Строительство железнодорожного вокзала в микрорайоне Пурпе, Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО), стало символом одного из самых проблемных долгостроев в регионе. Проект, который начали возводить еще в 2006 году при губернаторе Юрии Неелове, за более чем 17 лет столкнулся с многочисленными задержками, увеличением стоимости и претензиями со стороны надзорных органов. На сегодняшний день стоимость объекта превысила миллиард рублей, и, несмотря на все трудности, местные власти обещают завершить строительство к концу 2024 года. Однако, судя по предыдущему опыту, эксперты и отраслевые специалисты выражают сомнения в том, что этот срок будет соблюден.
Изначально строительство вокзала в Пурпе планировалось завершить в 2012 году. Проект предполагал возведение трехэтажного здания, рассчитанного на единовременный прием до 200 пассажиров. Однако в 2012 году работы были фактически остановлены, и объект надолго остался в замороженном состоянии. Лишь в 2021 году ГКУ «Дирекция капитального строительства и инвестиций ЯНАО» заключило новый контракт на сумму 612 миллионов рублей с челябинской компанией «РГС Групп», которая должна была завершить строительство к концу 2022 года. Тем не менее, работы снова затянулись, а к сентябрю 2023 года стоимость строительства выросла более чем на 300 миллионов рублей, превысив 921 миллион рублей. Сроки сдачи вокзала были перенесены на апрель 2024 года.
Осложняют ситуацию многочисленные споры с прокуратурой и Госэкспертизой. В частности, прокуратура ЯНАО подала иск против ГКУ «Дирекция капитального строительства и инвестиций ЯНАО» и компании «РГС Групп», требуя признать недействительными дополнительные соглашения к государственному контракту и вернуть в бюджет 639,6 миллионов рублей, а также 57,2 миллиона рублей процентов за пользование бюджетными средствами. Арбитражный суд отклонил требования о возврате средств, однако признал недействительными два дополнительных соглашения, что может существенно повлиять на дальнейшее исполнение проекта.
Основные претензии прокуратуры касаются того, что подрядчик, компания «РГС Групп», начал работы без необходимого разрешения на строительство, что привело к приостановке работ. Несмотря на эти сложности, чиновники региона продолжают выражать оптимизм и уверенность в завершении проекта. Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов в августе 2023 года лично посещал стройплощадку и заявил, что завершение строительства вокзала близко: «Люди уже выходят на перрон, и вскоре все северяне смогут ожидать свои поезда в комфортных условиях».
Однако эксперты и наблюдатели не разделяют такого оптимизма. Источники, близкие к правительству автономного округа, отмечают, что губернатор может полагаться на не всегда точные данные, предоставляемые ему чиновниками. Это вызывает сомнения в том, что очередные обещания о сроках сдачи объекта будут выполнены. К тому же продолжающиеся разбирательства с прокуратурой и признание двух соглашений недействительными могут стать дополнительным препятствием на пути к завершению строительства.
К настоящему времени стоимость вокзала снова возросла. Согласно данным портала «Госзакупки», новый контракт с подрядчиком был подписан в сентябре 2023 года, а общая сумма строительства теперь составляет 1,131 миллиарда рублей. Это лишь один из примеров затянувшихся и проблемных проектов в регионе, многие из которых также находятся под пристальным вниманием надзорных органов и прокуратуры.
Ситуация вокруг железнодорожного вокзала в Пурпе остаётся тревожной. Вопросы к государственным и муниципальным контрактам, в том числе в других проектах региона, поднимают серьезные вопросы о качестве управления бюджетными средствами и ответственности подрядчиков.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @criminalru.
