Бамтоннельстрой — финансовая и юридическая информация.
История
9 января 1975 года приказом Министерства транспортного строительства СССР образован «Бамтоннельстрой». За 1976-2003 года построен Северомуйский тоннель. В 1979 году на линии Бам — Тында — Беркакит в постоянную эксплуатацию сдан первый на Байкало-Амурской магистрали однопутный Нагорный тоннель протяженностью 1352 метра. В 1985 году сдан в эксплуатацию Байкальский тоннель. Всего на БАМе построено десять тоннелей, пройдено 70 км подземных выработок. Инженеры и рабочие ОАО «Бамтоннельстрой» участвовали в строительстве метрополитенов в городах Алма-Ате, Москве, Красноярске, Новосибирске, Екатеринбурге, Днепропетровске. В декабре 2001 года запущен в постоянную эксплуатацию второй путь Нанхчульского тоннеля протяженностью 2400 метров на ветке Абакан — Междуреченск Красноярской железной дороги. В 2009 году началась проходка тоннелей на совмещенной автомобильной и железной дороге Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Собственники и руководство
Компания входит в состав группы «СК Мост». Генеральный директор «Бамтоннельстроя» — Аузин Сергей Николаевич. Структура
В состав «Бамтоннельстроя» входят компании, в том числе:Деятельность
В 2006 году Бамтоннельстрой вёл строительство восьми железнодорожных тоннелей, одного автодорожного, Красноярского метрополитена и трёх гидросооружений. Основные заказчики:
Если Вас заинтересовала информация о компании «Бамтоннельстрой»:
— Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
— Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
— Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Вы можете отредактировать информацию о компании «Бамтоннельстрой». Подробности в разделе «Добавить».
