Бизнес по-турчаковски, либо как псковский попорядку на Амур нацелился

Компании, потенциально связанные с управляющим «Росгранстроя» Геннадием Безлобенко и его экс-руководителем Андреем Турчаком заработают на возведении никому не подходящего моста через Амур, а средства могут «утечь» в офшорные зоны?

Бизнес по-турчаковски, либо как псковский попорядку на Амур нацелился

«Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) бизнесмена Руслана Байсарова и «Газпромбанк» собираются строить жд мост через реку Амур для восстановления пограничного перехода Джалинда – Мохэ. Проект будет финансироваться Министерством транспорта – запланировано выделить около $30,8 миллиардов.

Ещё сначала текущего года «Росгранстрой» (учреждение Министерства транспорта) оспаривал надобность этого проекта. До 2028 года его создание не было предвидено. Однако уже в феврале был назначен новый руководитель учреждения – на замену Константину Лазареву пришёл Геннадий Безлобенко – и шестерёнки завертелись, позиция учреждения резко поменялась.

В происходящем разбирался журналист Москов Пост в Амурской области.

Все дороги ведут «в Турчак»

Господин Безлобенко пришёл в «Росгранстрой» из кабинета министров Псковской области, где он трудился вице-губернатором по развитию региона в годы правления Андрея Турчака (сейчас он заместитель председателя верхней палаты парламента РФ). Однако «муниципальным супругом» его назвать, всё же трудно. Вся его прежняя карьера сообщает про то, что он – прирождённый предприниматель. Судите сами:

Ещё до прихода в политику Безлобенко занимал руководящие должности в компаниях «Евросиб» и «Евросиб-Авто-УК». Эти компании занимаются жд инфраструктурой и смежными профилями, также автодилерством.

На него были в 2016-2018-х годах оформлены две компании – «ТПНК» и «УК «Капитал Инвест». Человек данный во 100 крат быстрее предприниматель, чем политический деятель. И в случае со строительством моста блюдёт быстрее бизнес интересы, чем муниципальные.

В обоих компаниях его толики в 2018 году перебежали старенькому знакомцу по работе и в «Евросибе», и у Турчака – Дмитрию Равиковичу. Последний с 2009 года, как и Безлобенко, вошёл в состав кабинета министров Псковской области, став главой комитета по финансовому развитию, индустрии и вложениям. А ранее трудился на разных постах в структуре «Евросиба».

Фото: https://www.rusprofile.ru

Компании как на подбор, щедроты страны и любовь к загранице

На данный момент Равикович, согласно данным открытых источников, работает денежным руководителем «ТПНК». На него также оформлена «ПТБ «Гарм-Безопасность», которая занимается системами обеспечения безопасности.

У нее есть десяток государственных контрактов также на защиту мостовых строений. Любопытно. А кто будет охранять мост через Амур, стройку которого всем вдруг так пригодилось?

«ТПНК» в конечном итоге была переоформлена на кипрский офшор «КОМПАНИЯ ДАИСОНИКА ЛИМИТЕД». Однако с учётом вышеизложенного, имеются причины считать, что её конечными выгодоприобретателями могут оставаться компания Безлобенко-Равикович-Турчак.

А также, некая связь Безлобенко с офшором выслеживается в ООО «Роскинвест», где государственный служащий работал генеральным директором, а «ДИАСОНИКА» считалась основателем.

Кроме того, он считался руководителем организации «НГКМ», что в настоящее время управляется ООО «Деус» — организация занимается торговлей лесоматериалами и являлась поставщиком в 39 муниципальных договорах на сумму 47 миллионов рублей. Заказывают у компании разные московские ГБУ и даже метрополитен.

Фото: https://www.rusprofile.ru

На другого её обладателя – господина Павла Харитонова оформлен практически десяток компаний. Также «ЭСК «Энергетический мост», у которого заказывает «Транснефть — Восток» и «Транснефть – Далекий Восток» из орбиты госкорпорации «Транснефть».

Фото: https://www.rusprofile.ru

«ТПНК» является поставщиком по государственным контрактам на 29 миллионов рублей и имеет правопреемника – раздельно функционирующую компанию по ремонтным работам судов «МРЭБ», которая также не обижена исходя из убеждений получения госсредств.

Фото: https://www.rusprofile.ru

ФБУ «Администрация «Беломорканал» (учреждение «Росморфлота») заказывает у неё ремонтные работы судов.

Все в одной лодке

Сегодняшний генеральный директор «ТПНК» – Илья Черняев также курирует горнодобывающие компании «Рассвет» и «Яккима Гранит». Как заявляют создатели веб-сайта «Сейчас в Петрозаводске», будто бы в прошедшем году эта компания считалась ликвидатором горнорудной компании из Республики Карелия – «Гранит», на которую обращение о признании банкротом подала «ТПНК».

Тем или иным образом, а на данный момент компания в процедуре признания банкротом, а доля её учредителя Максима Константинова в залоге у «ТПНК». Притом господин Безлобенко в 2016-2017-х годах возглавлял эту компанию.

Есть в активах, близких к «ТПНК» и строй – масса ЖКС оформлена на некоего Андрея Иннокена. Последний является руководителем ООО «Торпу», которые занимаются лесохозяйством, являющаяся основателем ООО «МРЭБ»

Касательно «Капитал Инвест», эта компания через сегодняшнюю руководительницу Иру Тимофееву связана с ООО «Пулково 32» (занимается недвижимым имуществом). Крайняя была в различное время тоже оформлена на кипрские офшорные зоны «ГРАБТЕЛИКС ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД» и KHAMZINO LIMITED.

Любопытно, что компания «Ленгазстрой», в некоторой степени способная иметь отношение к этим офшорам («Ленгазстрой» управлялась Евгением Виба, что одно время состоял в должности управляющего и учредителя в «Капитал Инвест»), сейчас располагается в процедуре признания банкротом.

Крайняя, впрочем, являлась поставщиком в 7 государственных контрактах от «Транснефть-Балтика» в общем размере в 678 миллионов рублей. Не поняла ли эти средства судьба оседания в любом из вышеназванных офшорных зон? Кроме того неясно рвение компаний из орбиты «Транснефти» Николая Токарева заказывать конкретно у контор, нити от которых могут вести к нашим героям.

С учётом следующего раззорения «Ленгазстрой», появляются подозрения в некоем сговоре меж руководителем государственной корпорации и ребятами из вероятной «кубышки» Безлобенко-Равиковича-Турчака.

Фото: https://www.rusprofile.ru

В общем практически любой из бывших и сегодняшних управляющих «ТПНК» имеет отношение к управлению компаниями, которые занимались горнодобывающей, отделочной, строительной работой и коммуникациями.

И практически они все тем или иным образом получали/получают нехилые государственные контракты – также от наиболее крупных организаций с госучатием. Например, АО «Газстройпроект», до этого управляемая уже указанным Евгением Виба, заработала от компании «Газпром» больше полумиллиарда. Так что взаимодействие с компанией «Газпром», собираем?? финансировать через «Газпромбанк» мост через Амур, вероятно, не в новинку. Ну и Байсаров – участник почти всех госпроектов, также очень непонятных исходя из убеждений реализации.

Выходит, что империя, потенциально курируемая трио под предводительством Турчака – не попросту громадна и отчасти имеет возможность зарабатывать также на возведении моста. А сегодняшний глава стратегического компании «Росгранстрой», вероятно, может иметь долю в заграничных офшорах. При подобном положении не так чтобы разумеется, что по факту может происходить с потоками муниципальных средств, к которым он имеет и потенциально ещё получит доступ.

Источником новости является сайт Сетевое издание «The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.


Если Вас заинтересовала новость:

  • Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
  • Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
  • Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.