От бывшего депутата парламента Южного Урала ждут вывода активов
Администрация Златоуста около 4 лет игнорирует решение ФАС о картельном сговоре при приобретению квартир для переселенцев из старого и непригодных для проживания помещений. Сотрудники антимонопольной службы вскрыли нарушение законодательства при приобретению в государственную собственность недвижимого имущества у экс-парламентария челябинского Законодательного собрания Валихама Тургумбаева. Строй компании из Миасса не только завысили цена, да и благодаря посредничеству госслужащих «отрезали соперников от участия в торгах». Невзирая на уголовные и производства о правонарушениях, также признание картеля судом, городские власти не стали расторгать многомиллионный договор, что в текущее время пробует опротестовать прокуратура. При всем этом представители контроля боятся, что средства и ликвидная собственность ответчика будут выведены еще до окончания суда. Следовательно, возвратить средства в бюджет Челябинской области, который и предоставлял дотацию муниципалитету, навряд ли получится. Однако после скандала с квартирами для переселенцев и ухода Тургумбаева с местной политической сцены стройхолдинг стал быстро терять позиции на рынке. Даже попытка увести часть бизнеса в Свердловскую область обернулась конфликтом и большими долгами перед бюджетом.
Прокуратура Челябинской области вступила в дело о картельном сговоре 2-ух строй компаний, которые связаны с экс-парламентарием Заксобрания региона Валиханом Тургумбаевым. Идет речь о договоре на приобретение недвижимости в новом доме, который власти Златоустовского городских окрестностей и МБУ «Капстроительство» подписали с ООО «Спец строительная организация «Трест Уралавтострой».
Представители требуют признать сделку жалкой и порвать городской договор ценой 69 миллионов рублей.
Затянувшийся по срокам объект в Златоусте
Вместе с заявлением в Арбитражный суд Челябинской области было подано обращение о принятии мер обеспечительного характера. Сотрудник надзорного органа сообщил, что «по имеющейся у него инфы, ответчики могут предпринять усилия, которые направлены на отчуждение принадлежащего им и подконтрольным им лицам собственности, в том числе деньги, которые находится на счетах в кредитных учреждениях, на которые быть может обращено взыскание…».
У суда просили запретить отчуждение хоть какого вида собственности и перерегистрацию права принадлежности. А также, прокурорские давали наложить арест на счета организации, кроме средств, подходящих для выплаты заработных плат и выделения финансовых средств главной хозяйственной работе, но в ублажении условий было отказано.
Подчеркнём, власти Златоуста в 2018 году получили транш из местной казны на приобретение квартир для расселения старых бараков, которые были признаны непригодными для жизни людей. Государственные служащие сделали запрос-предложение строительным компаниям, ведущим работы на городской территории.
Наивысшую стоимость на покупку вывели на основании предложений победившей в торгах компании и аффилированного с ней ООО «СЗ «БИАЙДИ Групп». Позднее было установлено, что городские государственные служащие благодаря корректировке закупочной документации посодействовали не допустить до участия в закупочной процедуре независимых стройигроков. Договор был подписан с трестом «Уралавтострой» после 1-го шага аукциона, после наибольшей ставки «БИАЙДИ Групп».
В 2020 году проверка УФАС вскрыла картельный сговор в процессе проведения этого аукциона. Резоны сотрудников антимонопольной службы не получилось опротестовать в судах 2-ух инстанций, по этому предпринимателям пришлось заплатить штраф в 1,2 миллионов рублей. А также, в отношении руководящих лиц администрации Златоуста СУ СКР по Челябинской области начало уголовное расследование.
«Конечный собственник засветившихся в картеле строй компаний Валихан Тургумбаев в то время нередко сиял в почти всех околополитических конфликтах, принимал участие в различного рода депутатских кланах, пробовал стать главой Миасса, где и зарегистрированы организации, ну а после скандала с квартирами сошел с политической арены. Со строительным делом тоже не все ладится. Дал обещание в Златоусте затянувшийся по срокам объект из девяностых перевоплотить в новое жилище, так и бросил стройку. При этом, имелись сведения, что он делает это номинально, переводит активы на близких людей, в официальном порядке с ним не связанных», – считает собеседник «Правды УрФО» из политических кругов Челябинской области.
В случае со златоустовским долгостроем идет речь об объекте с готовностью в сорок процентов, который размещен в квартале «Металлист». Фундамент вправду был заложен сначала девяностых, а в 2012 году его выкупил «Трест Уралавтострой». Была проведена экспертиза, жителям анонсировали планируемое уменьшение этажности и перевоплощение строения в жилой дом, но планы реализованы не были.
Городская администрация, владевш?? землей под конструкциями, продала их новому владельцу – Константину Крозалеву из поселка Атлян Миасского ГО. Он заплатил за затянувшийся по срокам объект 1,7 миллионов рублей, также будет платить администрации города арендные платежи за землю под объектом. Неофициально нового обладателя связывают с Валиханом Тургумбаевым.
Один из собственных активов – ООО «СЗ «Уралавтострой» – бывший челябинский депутат перенацелил на работу в примыкающей Свердловской области. Компания в 2018 году подписала с администрацией Екатеринбурга девятилетний контракт на аренду земляного участка сроком на девять лет. Строительная организация дал обещание возвести новый жилой комплекс в районе улиц Авиаторов и Ракетная. В микрорайоне Кольцово челябинцы планировали выстроить 7 жилых высоток, и по прошествии одного года государственные служащие выдали разрешение на возведение 3-х секций нового ЖК.
По данным строительную организацию, в данное время в эксплуатацию введен только один 11-этажный дом. 2-ой должны были окончить в конце 2023 года, но еще безрезультативно… Дозвониться до отдела коммерческих продаж, также до спеца, ответственного за массовое мероприятие существующих в продаже квартир, не получилось. Не отвечали на звонки и в кабинете строительной компании, но все таки малая деятельность на объекте, по данным местного населения, ведется.
ЖК «Крылья», Екатеринбург
При всем этом «Уралавтострой» с начала 2019 года игнорировал свои обязанности перед Екатеринбургом. Администрация города обязана была через суд добиваться погашения 57 миллионов рублей долга за аренду земляного участка, и еще 30 млн добивалась в качестве неустойки и пени (кроме 2022 года, когда действовал запрет на взыскание штрафов). Главную долг актив Тургумбаева затушил в добровольческом порядке, а пени были снижены судом до 29 млн.
А также, екатеринбургские государственные служащие лишились возможности взыскать штрафные санкционные меры за 2019 год из-за собственной нерасторопности – ко времени изучения дела срок исковой давности по данному периоду уже истек.
«Уралавтострой» попробовал опротестовать решение Арбитражного суда Челябинской области в апелляционной инстанции. Строители настаивали на непропорциональности штрафов и отсутствии настоящего вреда казне Екатеринбурга. Обращение компании удовлетворили, сократив размер пени до 14 миллионов рублей.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Информация представлена по материалам сайта
compromat.group
