- Текст составлен по материалам сети Интернет. Нашими источниками являются крупнейшие интернет-издания и соцсервисы, в том числе которые размещают сведения как о событиях, так и информацию (в т.ч. компромат, скандалы) про политиков, госслужащих и бизнесменов, их биографии, информацию об их деятельности и деятельности подконтрольных им организаций. Подтверждение всем размещенным у нас материалам можно найти в сети.
- Приглашаем к сотрудничеству по размещению новостей и рекламы всех заинтересованных лиц. Подробнее в разделах РЕКЛАМА и РАЗМЕЩЕНИЕ НОВОСТЕЙ.
Федеральное агентство Воздушного транспорта посоветовала авиационным презвозчикам приготовиться к полетам без GPS
Федеральное агентство Воздушного транспорта посоветовала российским авиационным презвозчикам приготовиться к вероятному отключению навигационной системы GPS.
Фото: travellight / Shutterstock
СМИ сообщает, что соответственное письмо глава учреждения Дмитрий Ядров направил гендиректору «Госкорпорации по организации воздушного движения» Игорь Моисеенко и руководителю межрегиональных территориальных управлений агентств, переадресовавш?? его управлению авиакомпаний, сообщает журналист Москов Пост.
Федеральное агентство Воздушного транспорта посоветовала пилотам незамедлительно докладывать авиационным диспетчерам о вариантах сбоя, или аномальной работы GPS, или связанной с ней авионики. Авиакомпаниям указано оценить опасности и ограничения, связанные со нарушениями в работе навигационных устройств и бортовых систем с GPS.
Собеседник СМИ в министерстве сообщил, что случаи «глушения» временами фиксируются в различных регионах государства. В письме Ядров отметил, что советы соединены со сведениями евро авиарегулятора, размещенной 17 марта. В соответствии с сообщению, после 24 февраля участились случаи «глушения» и вероятной замены сигналов GPS (спуфинг).
Спуфинг GPS может поменять осознание местонахождения кораблей, самолетов и остальных тс. К примеру, взломщик может вынудить липовый самолет показаться в GPS-навигаторе самолета, чтоб пилот подумал, что к ним приближается иной самолет, когда его нет.
Стоит отметить, что при полетах без использования GPS для пассажиров ничего не поменяется, в связи с тем, что она не является главным средством навигации, на воздушных судах есть другая система. У российских авиационных превозчиков до настоящего времени сохранились самолеты Боинг с окошками в высшей части кабины, нужными для навигации по звездному небу.
А также, для захода на высадку GPS тоже не необходима, однако почти все аэродромы в Российской Федерации оборудованы корректирующими станциями GBAS для заходов на высадку по спутниковой системе GLS, также обыденные курсо-глиссадные системы ILS трудятся в обыкновенном режиме.
Не так издавна говорилось, что в США в рамках санкционных мер изучают вариант отключения Россия от навигационных систем GPS.
