Очередной особо значимый завод испытывает судьбу пасть жертвой «схемы Бакова».
История с банкротством «Липецкого кузнечного завода» (производит детали для тракторов, грейдеров, также продукцию для потребностей РЖД) закончилась мировым соглашением. В апреле 2021-го завод сам обратился с иском в суд заявление о своем несостоятельности в условиях долгов перед займодателями и налоговиками.
Как получилось узнать журналисту Москов Пост, до предбанкротного состояния завод могли довести «соратники по цеху» Михаил Болотин и Альберт Баков. Детали – в материале Москов Пост в Липецкой области.
Болотинские следы
В настоящее время ЛКЗ принадлежит виргинскому офшору «КИНГРОСС ИНЖИНИРИНГ С.А.» и некоей Екатерине Конотоп, которая больше не имеет бизнеса и, вероятнее всего, является номинальной фигурой. В Сети мы обнаружили только несколько человек с таким именованием. В их числе 26-летнюю Екатерину Конотоп из Украины. Судя по записям на её страничке в социальные сети – ещё недавней студентки.
Как говорят источники Москов Пост, подработка «номиналами» в организациях, где владельцы не желают «светить» свои данные – распространённая практика в числе учащихся.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Офшор был в управлении с самого начала, только не считая него до 2018 года завод держала под контролем ещё АО «Уник». На данный момент она в процедуре признания банкротом по искам от бессчетных кредиторов. До 2021 года «Уник» принадлежала АО «Мост», что до января 2022 года обладал Михаил Болотин. Это очень приметный субъект, который, на самом деле, через «Уник» мог держать под контролем «ЛКЗ».
Болотин не один раз становился героем расследований Москов Пост. Это бывший собственник и генеральный директор машиностроительного холдинговой компании «Альянс «Тракторные фабрики» (КТЗ), который на данный момент отбывает срок в СИЗО за совершение мошеннических действий на 90 миллионов рублей.
Как считают следственные органы, в 2014-2015-х годах, когда Министерство обороны выделило КТЗ 5,2 миллиардов руб. на проектирование и создание опытнейших образцов БТРов и боевых машин пехоты под шифром «Курганец», часть этих средств по фиктивным договорам ушла подконтрольным с Болотиным и его сообщниками компаниям. А эти средства те позже, скорее всего, обналичили и употребляли на свои нужды.
Государственный контракт был сорван, КТЗ увяз в долгах. Его получилось сохранить только благодаря поддержке Кабинета министров России. Завод был передан в управление «Ростеха».
Обошли вниманием
При всем этом как-то за кадром всей этой истории остался тогда Альберт Баков – ещё один тогдашний один из собственников КТЗ, который навряд ли не знал о тем, что творил его ближний партнёр.
Больше того – конкретно ему приписывают проворачивание неких «мутных схем» в альянсе, о чём Москов Пост тщательно говорил в расследовании «Полный Баков «Тракторных заводов». А именно, идет речь об оплате услуг специально сделанных обособленных подразделений, которые на самом деле дублировали работу управляющей организации — другими словами, за одну и ту же работу платили два раза.
Происходили и необычные истории с собственностью: к примеру, которая находится на балансе «Курганмашзавода» гостиница «Славянка» досталась некоей Инвестиционной организации «Актив» за 21,5 миллионов рублей, из которых 2,8 миллиона были получены валютными средствами, а 18,7 миллиона – акциями ООО «Промтрактор-Финанс». Однако спустя некоторый период отель выкупили назад уже за 111,4 миллионов рублей. Кому необходимы были подобные денежные пертурбации?
Полностью может быть, что это очевидная схема по выводу средств в офшорные зоны, о вероятном наличии которых у Бакова писала «Новая газета». Последний пробовал судиться с изданием за данный материал, но суд не нашёл в нём ложных информации.
Баков является зятем популярного режиссёра Никиты Михалкова. С последним у него и Болотина была коллективная организация «Челпром-Даймонд». Она попала в безобразную историю с закупкой партии алмазов, для чего взяла кредит в 134 миллионов рублей у «Челябинвестбанка». И заодно — договор на поставку бриллиантов с зарубежной компанией Dundela Limited. Сотрудники следственных органов, которые заинтересовались происходящим, скоро открыто уголовное производство о нелегальном обороте природных драгоценных камешков, группой лиц по предварительной договоренности.
В конечном итоге «Челпром-Даймонд» стала распродавать имущество на торгах. И часть его отошла ТД «Прекрасные вещи» под управлением Болотиной Анны Михайловны. Как-то не верится, что фамилия просто совпала с фамилией нашего героя. Вероятнее всего, Болотин и партнёры сделали продажу самим для себя.
На завод – под покровительством Чемезова и Махмудова
Однако есть у Бакова, возможно, и ещё один профессиональный заступник. Речь о Сергее Чемезове. Понятно, что руководитель «Ростеха» в 2018 году пристроил Бакова руководителем «Центрального научный института четкого машиностроения» (АО «ЦНИИТОЧМАШ»).
Поэтому переход КТЗ в руки «Ростеха» смотрится даже несколько закономерно. Также вызывает подозрения – уж не в интересах ли также г-на Чемезова чуть ли не довели до опустошения стратегически-принципиальное предприятие? Может быть, ретиво помогал в данном как раз г-н Баков, за которого г-н Чемезов «замолвил словечко» перед судьями, чтоб не трогали?
Понятно, что приходом в государственную структуру управленца значительно выросли судебные претензии: в 2020 году заявления к «ЦНИИТОЧМАШ» в 6 раз превосходят 2017 год.
В распоряжении Москов Пост даже есть письмо от служащих «ЦНИИТОЧМАШ» Руководителю верхней палаты парламента РФ парламента Матвиенко Валентине Ивановне письма с просьбой не допустить раззорения ведущего института.
Фото: архив The Moscow Post
К слову, любопытно, что был период, когда КТЗ также, как и на данный момент ЛТЗ, управлялся нидерландской структурой. Схема по выкачке средств та же?
Похоже, что интересантом «прибирания к рукам» КТЗ мог быть не только Чемезов, да и бизнесмен Искандер Махмудов. Последний через «Транспортные составляющие» (сплетенная с «Трансмашхолдингом» Махмудова структура) вкладывал в восстановление завода, потом в символ благодарности получив гражданские площадки завода.
«Транспортные составляющие» помогали и Бакову – когда «Бинбанк» подавал к нему заявление о взыскании 78 миллионов рублей долга, эта компания скоро выкупила права заявителя. А позже нежданно сообщила об отказе от исковых условий. Вероятно, в благодарность за КТЗ?
Проф «банкротчик» и его новое дело
Большая часть компаний, которые оформлены на Бакова, на данный момент или ликвидирована, или в процедуре признания банкротом. Складывается чувство, что его берут в компании как действенного «менеджера по развалу» в целях выкачать деньги из компаний.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Как до этого писал в своём расследовании «Утомленные банкротством» зятя Михалкова» Москов Пост, Бакова винили и в доведении до предбанкротного состояния АО «КБАЛ им. Л. Н. Кошкина».
В 2021 году Баков ушёл из «Ростеха» трудиться в Министерство обороны. На данный момент он возглавляет АО «Авиаремонт». Денежные характеристики компании намекают на то, что 2023 год она может не пережить.
Фото: https://www.rusprofile.ru
В конечном итоге, мы имеем очередной практически доведённый до раззорения завод, который опосредованно контролировался «сотрудником» Бакова Михаилом Болотиным, отсиживающимся в СИЗО. Баков при всем этом возможно не прекращает с помпой грабить стратегические активы, при этом ещё и во время СВО. Не наступило ли время приостановить находчивого менеджера?
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
