Катера для Ромы
Таможня завернула военные катера, которые могли быть предназначеными для охраны личной флотилии олигарха Романа Абрамовича. В Ярославской области суд признал виноватым гендиректора ООО «Судостроительная верфь «Бэлл» Олега Белкова. Тот промыслил провезти через таможенную границу ЕврАзЭС военные десантные катера под видом прогулочных судов «Марлин», и даже получил надлежащие документы.
Уже на пути движения к границе транспортируемой техникой заинтересовались сотрудники ГИБДД, после этого их транспортировали в пункт досмотра, где специалист удостоверил — катера военные, а документы на них заранее неверные.
Сейчас господину Белкову назначено наказание в виде 3-х лет заключения условно. Однако на военного барона, да еще судоходного формата, он очевидно непохож. Катера были предназначены для перевозки в Объединенные Арабские Эмираты, но у шейхов есть продавцы и посерьезней. А вот Белков оказался связан с коллегами Романа Абрамовича. Зная о любви российского олигарха к такого рода технике, навязывается заключение, что катера могли быть предназначеными конкретно ему.
В прошедшем Белков был генеральным директором судостроительного завода «Вымпел», который сейчас заходит в АО «ОСК» под управлением Алексея Рахманова. Однако у Рахманова несколько другой масштаб работе — там идет речь о реальных боевых кораблях, которые то пылают, то просто не строятся, затягивая в себя, как в черную дыру, млрд экономных рублей.
Впрочем, «Вымпел» господин Белков оставил не в самом наилучшем положении. По результатам 2019 года, беря во внимание длиннющий денежный цикл схожих производств, она окончила с незапятнанным убытком в 797 миллионов рублей. Это итог работы и Олега Белкова. В конечном итоге же верфь передали ОСК (до этого ей обладал «Калашников»), для чего пришлось проводить дополнительную эмиссию акций.
А вот «Судостроительная верфь Бэлл» была образована как раз в 2019 году, и обязана была специализироваться на прогулочных катерах. В качестве контрагента по злополучной поставке указана малоизвестная эмиратская компания Segrex Limited — катера должны были стать первой пробой пера, и проходили под заводскими номерами 001 и 002.
За Segrex Limited может прятаться кто угодно. В конечном итоге, это быть может только транзитная контора, который могла бы «сплавить» катера какому-нибудь «жирному» клиенту. А вот кто прячется за «Бэлл» кроме Олега Белякова — куда интересней. И там тоже можно выйти на интересанта.
Самому Белкову принадлежит всего 29,4 % судостроительной верфи. У него же есть партнер Иван Киселев с толикой в 0,6 %. Больше он никогда никаким делом не занимался, и быстрее походит на наблюдающего от больше суровых господ. Остальной частью (семьдесят процентов) обладает комбинированный закрытый паевой инвестиционный фонд «Солидарные Вложения». Туда может заходить самый различный бизнес, но важней, кто управляет самим Фондом, является распорядителем и охранителем средств.
В таковом качестве выступает «Центральная трастовая организация «, АО «Центротраст». И тут мы можем выйти на настоящих собственников. В соответствии с сервису банковской специалисты «Банки.ру», владельцами АО «Центротраст» являются Александр Абрамов (45,2 %), Дмитрий Меркушенко (тридцать процентов), Александр Фролов (22,56 %) и Братухин Сергей (1,7 %).
По меньшей мере, два имени из данного перечня знакомы почти всем, кто интересуется российским делом. Это Александр Абрамов и Александр Фролов — старые и, как считается, надежные партнеры российского олигарха Романа Абрамовича согласно его группе компаний «Евраз». В действительности, они издавна находятся в тени Романа Абрамовича — все «шишки» достаются ему, он повсевременно возникает в заголовках средства массовой информации, «Евраз» и его трудности сравнивают конкретно с ним.
При всем этом Абрамович известен не только любовью к яхтам, да и к их армейской начинке. Говорят, в данном он пробовал состязаться даже с кораблями ВМФ Российской Федерации. Как заявляет автор блога, «Оружейный барон» на площадке «Дзен», будто бы на флагмане яхтенного флота Абрамовича, Eclipse установлен неповторимый комплекс радиоэлектронного угнетения. Такие же системы ППК-10 стоят и на вооружении практически всех военнослужащих России кораблей. Его задачка – сделать корабль невидимым для противника. Не считая системы радиоэлектронного угнетения на судне Eclipse установлена неповторимая лазерная система защиты и огромное количество остальных «плюшек».
В данном свете незаконный ввоз конкретно военных катеров от Белкова не смотрится кое-чем из ряда вон выходящим для «хотелок» олигарха.
Пригреть противников Рф
Вместе с тем понятно, что конкретно господин Абрамович отвозил на собственном личном самолете в Англию 2-ух английских подданных, а на самом деле — наемников, которые воевали на стороне Украины вместе с нацистским отрядом «Азов» (признан радикальной и экстремистской группировкой, запрещен в Российской Федерации) в Мариуполе и попавших в плен.
Как писал «Царьград», при транспортировке их кормили тирамису и канапе, и даже подарили айфоны, чтоб они могли поговорить со своими семьями. Умопомрачительная доброжелательность к противникам Рф.
Как позднее писал в собственном telegram-канале специалист политологии Сергей Марков: «Зря Абрамович так выслуживается перед англичанами. Все равно они не будут ему признательны. Все равно они у него все похитят. А если будет близко к ним тусовать в трудных политических проектах, то могут и отравить. Как они уже отравили Скрипалей. Беги от них резвее, Роман!»
Кроме того, господин бизнесмен во время начала кризиса под давлением мирового сообщества отважился реализовать собственный британский футбольный клуб «Chelsea». А все средства с реализации — нет, не вложить в Российскую Федерацию, не навести на помощь пострадавшим в Донецке от украинских бомбардировок. А навести их в фонд поддержки Украины. Про это сообщает «Коммерсант» ссылаясь на британскую прессу.
Даже если Абрамович сделал это под давлением, то очевидно несильно оказывал сопротивление. Вероятно, потому его широкий яхтенный флот ценой в $1,2 миллиардов до настоящего времени не изъят, а располагается у берегов Турции. Кроме до этого увиденных там яхт Solaris и особо роскошной Eclipse, не так давно там увидели еще два корабля — судно Halo и судно поддержки Garcon. Про это сообщает СМИ.
Собственный яхт-клуб с блэк-джеком и Меркушенко
Естественно, нужно и охранять подобное достояние. Вот для чего могли быть предназначеными военные катера, которые были заказаны под видом гражданских на верфи «Бэлл», которую держат под контролем наиблежайшие партнеры Абрамовича.
Стоит сообщить и о 3-ем партнере Абрамова и Фролова по АО «Центротраст» — Дмитрии Меркушенко, у которого там тридцать процентов. Беря во внимание любовь к кораблям, наверное он также близкий товарищ Абрамовича. Да к тому же интенсивно занимается яхтенным делом. Его еще называют нескончаемым виндсерфером в душе, проф инструктором по виндсерфингу, создателем и обладателем спортклуба-гостиницы «Акватория Лета» и «Завидово Вейк Парк».
Кто же будет охранять роскошную судно Абрамовича Eclipse? Фото: drikus.club
Однако средства, как и вышеназванная троица, предпочитает зарабатывать в Российской Федерации. Вообщем, обороты его компаний малы, и, вероятно, главной доход имеет как раз с траста, где в партнерах у него Абрамов и Фролов. Вероятно, скоро на берегах Турции и ОАЭ раскроется новый роскошный яхтенный клуб, а обеспечивать его охрану будут военные катера, которые были заказаны уже в остальных местах.
И это в то самое время, когда сама Российская Федерация отчаянно нуждается в вложениях собственных предпринимателей, и в новых военных судах…
moscow-post
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
