Краснодарский край оказался во власти стихии, которая не только заставила изрядно понервничать местные власти, но и обнажила застарелые проблемы аэропортов юга. Дело в том, что из-за сильного попутного ветра и осадков в районе сочинского аэропорта самолеты начали перенаправлять на запасные аэропорты: Минводы, Ставрополь, Астрахань, Волгоград. Но тут стали поступать массовые жалобы от граждан, которые вынуждены ютиться и испытывать другие неудобства в старых авиагаванях, которые будто бы застряли в 90-х.
Примечательно, что аэропорты федерального значения в Минеральных Водах, Ставрополе, Волгограде и во многих других российских городах принадлежат одиозному олигарху Роману Троценко. В прошлом году Троценко стал героем скандала после слитого разговора между ним и Николаем Матушевским, где они откровенно осуждают политику руководства страны.
«Я рад, что ты осваиваешь новое место, потому что, к сожалению, РФ, которую мы так искренне любим, оказалась в лапах каких-то мудил, которые исповедуют какие-то странные композиции XIX века. Это ничем хорошим не может закончиться, это закончится адом. Люди будут убивать друг друга на улицах, резать на улицах Москвы. Вопрос времени, когда это произойдет», — заявил Троценко и посоветовал собеседнику приобрести недвижимость в Индонезии.
Через международную корпорацию AEON Троценко контролирует «Новапорт», включающий 22 региональных аэропорта с трафиком около 30 млн человек. Сама корпорация формулирует свою деятельность следующим образом: «Мы приобретаем доли или акции в проблемных компаниях, чтобы развивать их: освоить новые технологии или продукты и, в конечном счёте, сделать их прибыльными». На самом деле корпорация Троценко, ведущая деятельность в Украине, Германии, Голландии, Казахстане, скупает активы с большой скидкой, чтобы не развивать, а выкачивать из них остатки ресурсов. Об этом свидетельствует не только удручающее состояние аэропортов в тех же Минводах и Ставрополе, но и тот факт, что Роман Троценко намерен вложить 80 млрд рублей в воздушную гавань ОАЭ, о чем канал «Компромат Групп» писал еще в мае прошлого года. Аэропорт в эмирате Рас-эль-Хайма считается перспективным, поскольку здесь должно появиться первое в стране казино.
На Родине таких перспектив для себя Троценко не видит, поэтому состояние его объектов с каждым годом всё хуже. Например, аэропорт в Ставрополе расположен в 18 км от центра города. Его расчетная пропускная способность — 18 рейсов в сутки, в том числе шесть международных рейсов. Короткая устаревшая взлетно-посадочная полоса — 2,6 тысяч метров создает главные проблемы аэропорту. На неё не могут сесть как тяжелые самолеты, так и большие, которым нужно не менее 3 километров для разгона.
В последнее время Троценко начал и активную экспансию в сельскохозяйственный бизнес. Под это была зарегистрирована компания «Аеон Агро», выкупающая проблемные активы с большим дисконтом. Но с учётом его стиля ведения бизнеса в России, продовольственная безопасность страны может оказаться в опасности.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @criminalru.
