Польский вагон Собянина и Ликсутова движется в тупик
В столице России с маршрутов сняли более 20 трамваев, которые Мосгортранс закупил в 2014 году. Речь о польской продукции, которая поставлялась в Россию под видом продукции УВЗ – таким образом Сергей Собянин уже тогда активно занимался «импортозамещением».
В результате вместо 30 лет трамваи прослужили всего девять – из-за тех же санкций сегодня невозможно их техобслуживание и поставка комплектующих. Это значит, что вскоре Москве придется закупать новые вагоны за миллиарды рублей по ценам вдвое выше тех, что были в 2014 году.
Зачем было обманывать, переклеивая шильдики, непонятно. Вместе с тем, деградирует не только трамвайная сеть, но и весь московский электротранспорт. Благодаря усилиям Сергея Собянина и главы Дептранса Максима Ликсутова в городе была полностью уничтожена троллейбусная сеть. Троллейбусы заменили электробусами. Помимо заложенной в покупку огромной коррупционной составляющей, они сами по себе гораздо менее экономичные, чем их «рогатые» предки.
В результате с 2020 по 2021 год убытки Мосгортранса увеличились в 5 раз, достигнув 17 млрд рублей. Сейчас стоит вопрос о банкротстве ГУПа. На этом фоне Максим Ликсутов занят экстренной распродажей активов предприятия.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов 
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @the_moscow_post.
