Заместитель Сергея Собянина Максим Ликсутов не прекращает «есть с одной тарелки» с товарищами из «Делимобиля» и «Авилона». Намечается очередной «распил» казны?
Каршеринговая организация «Краткосрочная аренда авто Руссия», которая владеет автомобильным парком «Делимобилей», планирует в июле месяце провести сбор обращений финансистов на приобретение облигаций на 3 миллиардов рублей. Чисто логически и как заявляет сам производитель, это должно посодействовать организации еще более укрепить позиции на рынке, расширить и усовершенствовать автомобильный парк.
Практически же средства, которые могут оказаться отчасти либо всецело экономными, может быть утекут в совсем ином направлении. Положение дел изучал журналист Москов Пост.
Любимцы администрации
Мы до этого писали про то, каким образом устроен «мир краткосрочной аренды авто» под крылом приближенного главы города города Москва Сергея Собянина главы столичного департамента транспорта Максима Ликсутова. По факту преференции от страны, дотации, рекламу также и от высших руководящих лиц получает компания, зарегистрированная в Люксембурге. Бюджеты расслабленно могут выводиться в офшор.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Если посмотреть на денежные характеристики компании – при общей как бы подходящей картине, практически они принуждают озадачиться про то, куда уходят средства. В 2020 году «Краткосрочная аренда авто Руссия» понесла убытки в два,4 миллиардов рублей. 2021 год в средства массовой информации подавался с положительной точки зрения – ведь убыток в 436,8 млн приблизительно в 5 раз ниже прошлогоднего. Однако все таки он был.
Невзирая на огромные ставки по аренде транспортных средств в сервисе (у почти всех он добивается 18 рублей за минуту), и поддержку от кабинета министров. Только в конце прошедшего года московские власти субсидировали такси и краткосрочная аренда авто на в 256 миллионов рублей.
Фото: предоставлено читателем The Moscow Post
Краткосрочная аренда авто Рус» на рынке Российской Федерации с 2015 года. И. как ни удивительно, уходить с рынка прямо за иными зарубежными компаниями, не намерена. Вероятно, тут её отлично подкармливают. Головная структура обладателя «Делимобилей» за границей — Mikro Kapital молвят, что её партнер Денис Саклаков – хороший товарищ Ликсутова. Не благодаря ли данному краткосрочная аренда авто стал так приголублен московскими руководством?
Братство «Авилона»
Есть и ещё одна нить, ведущая прямо к вице-мэру. Поставки машин для «Краткосрочная аренда авто Рус» производит организация «Авилон». Руководителем по корпоративным продажам и заместителем генерального директора в ЗАО «Авилон авто группа» («Авилон АГ») одно время был не кто другой, как заместитель Ликсутова Дмитрий Пронин. Может ли быть так, что, поддерживая производителя «Делимобилей», московское правительство поддерживает ликсутовскую «кормушку», в которую сколько средств ни заливай – все с другого края вытечет?
Пронин, впрочем, практически в мае текущего года, был назначен главой снова открытого завода «Москвич». Там он будет представлять интересы все той же «компании друзей» из Ликсутова, Варишавского и Авагумяна?
Сама «Авилон АГ» – чрезвычайно скандальная структура, практически монополист автомобильного рынка, производитель элитных моделей, на которых разъезжают самые богатые люди Рф. Не считая того – она поставщик в 2201 муниципальном договоре на сумму 31 миллиардов рублей! Один из самых крупных заказчик – МВД, издержал на закупки у «Авилона АГ» свыше 5,5 миллиардов рублей.
Фото: https://www.rusprofile.ru
К слову, до конца 2021 года компания была оформлена на английский офшор. У кабинета министров города Москва страсть такая – дружить с иноземцами? Либо так просто легче экономные средства зарубеж выводить?
Неприкосновенные собственники рынка
Выгодоприобретателями «Авилона» являются бизнесмены Александр Варшавский и Камо Авагумян. Личность последнего связывают с делом семьи бывший-прокурора Юрия Чайки. Сам Авагумян тоже вертится кое-где вблизи. Он является официальным представителем Генеральной прокуратуры Армении в Российской Федерации. Отсюда, вероятно, и связи. Эти ребята известны собственной агрессивной экспансией на рынке. Они подмяли под себя автомобильного дилера «Самостоятельность», когда у того начались трудности, приблизительно также поступили с автомобильным дилером Genser. Прогуливаются домыслы, что уголовное преследование в отношении основоположника Рено Сергея Петрова и предстоящая продажа автомобильного дилера «Ключавто» также произошли не без поддержки пытавшегося выжать соперника «Авилона». Петров говорил, что Варшавский высказывал предложение ему приобрести бизнес за полцены – сообщали СМИ.
При всем этом сфера интересов 2-ух господ не ограничивается машинками. Не так давно они начали продавать яхты. Первую из них купил сам Варшавский. Осознаете, о каких суммах может идти речь, если он так просто взял и выложил средств за судно?
С предпринимателями также аффилирован оранжерейный бизнес. Речь о компании ТД «Мое лето», продукция которой продается во всех общегосударственных сетях. Почти все непрофильные финансисты начали заниматься оранжерейным овощеводством с 2015 года, так как правительство выдавало беспроцентные займы со ставкой в среднем 3,3 % годовых и возместили двадцать процентов издержек на стройку теплиц при вводе в эксплуатацию. Так поступила и «Агро-Инвест» (управляется ТД «Мое лето»), получив 1 миллиардов рублей от страны на стройку теплиц.
Впрочем, возглавлял организацию в 2019 году Егия Асатрян, сын Артура Асатряна, которого итальянские власти в 2013 году объявили в интернациональный розыск по подозрению в убийстве криминального лидера Аслана Усояна (Деда Хасана) – докладывала «Организация «.
Варшавский одно время тоже занимался «делами земными». Через свою организацию «Сельхозтранспорт» он заполучил земли, которые потом как по соглашения вдруг пригодились государству. Последнее арендовало территории за 232 миллионов рублей. Случайность либо заранее выдуманный план?
Все дороги ведут в Москву
Идём дальше. Средний сын Авагумяна Карен обладает компаниями «Рико» и «Альфа грант». Обе компании занимаются маршрутными транспортировками в столице. В качестве дотаций компания получила 3,12 миллиардов рублей от кабинета министров города Москва.
Младшему сыну Гамлету принадлежит «МКМ-Логистик» – занимается вывозом мусора. В условиях скандалов с полигонами в Балашихе (речь о свалке «Кучино», на которую посетовали коренное население на прямой полосы с Главой Российской Федерации), доходы компании нисколечко не снизились, а от кабинета министров города Москва она получила 40 миллиардов рублей по договору на вывоз мусора на наиблежайшие пятнадцать лет.
Подытожим. Варшавский и Авагумян поставляют машинки «Краткосрочная аренда авто Руссии», что более «Авилона» обласкана московскими руководством. Одновременно всецело люксембургская компания не намерена никуда уходить из Российской Федерации и только не прекращает экспансию на рынок. При этом, получать облигации при общих убытках за 2020 и 2021 годы, та, вероятно, будет снова с поддержкой кабинета министров города Москва и её «резинового» казны, который состоит из наших с вами налоговых платежей.
А в выигрыше от этого никак не пользователи, платящие «конскую» ставку за использование обслуживанием, и не участники дорожного движения, чьи дворы и так уже заставлены «Делимобилями» сплошь и рядом. Поживятся Максим Ликсутов и его команда? Последний, быть может, тоже желает драгоценную судно, как у Варшавского…
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
