Самоубийственный Боинг.

Самоубийственный Боинг

Найден мертвым инженер, который начал свидетельствовать в суде Южной Каролины о трудностях с качеством самолетов авиагиганта

Оригинал этого материала
© zerohedge.com, 11.03.2024, Перевод: via deepl.com, Пассажиры бойкотируют «смертельные ловушки» Боинг, задействуя фильтр для самолетов на веб-сайте Kayak, Фото: via zerohedge.com

Тайлер Дерден (Tyler Durden)

В субботу мы выпустили заметку, в какой поведали о резком повышении количества авиапроисшествий в США на прошедшей неделе. Вероятнее всего, главное число инцидентов приходится на самолеты Боинг: от пожара мотора в воздухе до отсоединения шины от шасси и очередной трудности с шасси.

Пользователи решили, в особенности после январского происшествия с вылетевшим во время полета лючком аварийного выхода на борту Боинг 737 Max 9 авиаперевозчики Alaska Airlines, что самолеты Боинг — это «смертельные ловушки».

Боинг 737 Max 9, который потерял лючок аварийного выхода По данным ABC News, в последние недели на интернет-ресурсе online-резервирования путешествий Kayak наблюдается приметное повышение количества пользователей, которые при поиске отправлений отфильтровывают самолеты Боинг, предпочитая Аэробус.

Мы предполагаем, что после авиапроисшествийкоторые произошли на текущей неделе, эта функция Kayak будет воспользоваться огромным спросом:

Действия вокруг Боинг за 7 дней

— Пятница: 737-й выкатился за границы взлетно-посадочной полосы в Хьюстоне

«Если вы понимаете, что случается с Боинг, и не желаете лететь на этих смертельных ловушках, заказывайте билеты на Kayak. Они разрешают исключить рейсы Боинг из поиска, чтоб вы могли избрать больше неопасные самолеты, подобные как Аэробус», — думает один из пользователей X.

Тем временем на рынке Аэробус вытесняет Боинг, так как Общегосударственное управление гражданской авиационной техники США ограничило создание на проблемном авиастроительном предприятии из-за вопросов с контролем качества.

В недавнем выпуске Аль-Джазира, снятом сокрытой камерой на заводе Боинг в Южной Каролине, где собираются самолеты 787, заявляется, что рабочие не желают летать на своих самолетах, которые они создают, со ссылкой на трудности с контролем качества.

***

Плохие детали, суровые трудности с кислородными масками

Оригинал этого материала
© ИА «СМИ», 12.03.2024

Давшего показания против Боинг инженера обнаружили мертвым

Наталия Анисимова

Бывшего инженера службы контроля качества Боинг Джона Барнетта, который не один раз критиковал промышленные эталоны компании, обнаружили мертвым в Южной Каролине, рассказывает BBC ссылаясь на власти окрестность Чарльстон.

Тело нашли в машине на парковке гостиницы; согласно информации правоохранительных органов, 62-летний мужчина умер в субботу, 9 марта от «нанесенного себе» ранения.

«Мы раздосадованы гибелью господина Барнетта, наши мысли с его родственниками и товарищами», — сообщили в Боинг.

В Чарльстоне инженер давал показания в рамках суда против компании; как пишет BBC, его опрашивали юрисконсульты авиапроизводителя. В субботу опрос был должен продолжиться, но Барнетт не явился, после этого представители компании связались с администрацией гостиницы.

Барнетт проработал в Боинг тридцать два года. С 2010 года он был инженером по контролю качества на заводе в Северном Чарльстоне, где создают 787 Dreamliner, а в 2017 году вышел на пенсию в связи с плохим состоянием здоровья. В 2019 году мужчина сообщил, что в организации в Южной Каролине рабочие при сборке устанавливали плохие детали, и указал на суровые трудности с кислородными масками. Боинг опровергала обвинения, но расследование Общегосударственного управления гражданской авиационной техники (FAA) сообщило, что некоторые из претензий Барнетта были обусловлены. От Боинг потребовали предпринять усилия по исправлению ситуации.

The Hill подчеркивает, что дело Барнетта не соединено со скандалом вокруг Боинг 737 MAX 9. Сначала января в самолете этой модели, принадлежащем Alaska Airlines, во время полета на высоте приблизительно 5 км оторвался лючок аварийного выхода, команда сообщил о разгерметизации. Борт срочно сел в аэропорту Портленда, пострадавших не было. Вылетевшую дверь позднее нашел на собственном заднем дворе местный житель.

FAA остановило эксплуатацию части лайнеров и приступило к проверке; регулятор воспретил Боинг «ворачиваться к обыкновенному режиму работы», пока власти не удостоверятся, что трудности с контролем качества устранены. Учреждение сказало сначала марта, что в процессе аудита обнаружило бессчетные нарушения. Позже FAA предложило принять новую директиву летной годности некоторых Боинг 737 MAX, сообщив, что в ряде всевозможных случаев во время полета вероятен «несогласованный наклон на право», что может привести к потере управления самолетом.

ИА «СМИ», 08.03.2024, «В Сан-Франциско у Боинг 777 отвалилось колесо при взлете»: Генеральный директор Alaska Airlines Бен Миникуччи сказал, что авиационная компания нашла «несколько незатянутых болтов» на «почти всех» собственных самолетах MAX 9. Авиационная компания провела проверку и сделала заключение, что на 65 из 250 бортов было незакрепленное оборудование.

В пресс-центре Боинг тогда сообщили, что в компании знают о произошедшем, «работают над сбором дополнительной инфы» и контактируют с авиакомпанией. Нацсовет США по безопасности на транспорте инициировал проведение расследования инцидента. На период проведения расследования только в США остановили полеты около 170 авиалайнеров Боинг 737 MAX 9. — Врезка К.ру

ИА «СМИ», 05.02.2024, «Глава Emirates подверг критике, Боинг за мощное падение качества самолетов»: Глава одной из самых крупных глобальных авиационных превозчиков Emirates Тим Кларк в беседе Financial Таймс (FT) сообщил, что стал очевидцем «развивающегося» понижения эталонов Боинг, объяснив положение дел старыми ошибками в управлении и ценностью денежных характеристик над инженерным совершенством.

Согласно мнению Кларка, в текущее время у Боинг есть «последний шанс» для ликвидации просчетов. Он кроме того рассказал о том, что в первый раз вышлет собственных инженеров для наблюдения за промышленными линиями авиапроизводителя. «То обстоятельство, что нам приходится это делать, является свидетельством того, что случилось. В прежние времена это не было бы разрешено», — подчеркнул глава Emirates. Вместе с этим он подверг критике, Боинг за утрату «способностей и грамотности», после того как компания в 2021 году перенесла свои главные промышленные полосы в Южную Каролину. — Врезка К.ру

Если Вас заинтересовала новость:

• Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
• Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
• Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.