Стройку дороги в Салехарде завершилось пропажей 130 миллионов и уголовными делами

Строительство дороги в Салехарде закончилось пропажей 130 миллионов и уголовными делами

СКР подозревает госслужащих Ямала во взяточничестве

Деятельность скандально популярного подрядчика властей ХМАО и ЯНАО вылилась в уголовные дела как для бывших госслужащих, так и для руководителей стройбизнеса. По данным инсайдеров, на данный момент ведется уголовное преследование в отношении бывших руководящих лиц управления капстроительства Салехарда, как считают следственные органы, будто бы получивших особо большие взятки, чтоб принять работы по практически не выполненному договору на стройку дороги. В поле зрения сотрудников правоохранительных органов также попало управление строительной организации «Сварог», которое, возможно, быть может имеет отношение к даче взяток. Организация была привлечена к реализации договора в качестве субподрядной организации, и как считают следственные органы, могла действовать, в том числе, в интересах главного подрядчика – организации «Прайд». По имеющимся сведениям, вред городскому казне от, возможно, коррумпированной схемы превосходит 100 миллионов рублей. Как полагают присутствующие на рынке, «салехардская история» может стать только одним из первых уголовных дел. Данная позиция связана с тем, что «Прайд» в связке со своим субподрядчиком получал многомиллиардные договоры на масштабные социальные стройки в ХМАО и ЯНАО, и по почти всем из них работы так и не были окончены, а объекты получили статус «наиболее узнаваемых долгостроев».

В отношении экс-руководителя отдела технического контроля МКУ «Управление капстроительства» Салехарда Попова Р.В. и его подчиненного Рудика И.Э. начаты уголовные расследования по ч.6 ст.290 УК Россия «Получение взятки в особо большом размере», докладывают инсайдеры, знакомые с конфликтом.

Строительство дороги в Салехарде закончилось пропажей 130 миллионов и уголовными делами

Согласно мнению источников «Правды УрФО», близких к сотрудникам правоохранительных органов, им вменяют получение в общей сумме порядка 2,5 миллионов рублей, может быть, от бывшего начальника строительной компании ООО «Сварог» Смолкина Н.А. через представителя Иванова А.В. Последние, как говорят источники СМИ, также стали фигурантами уголовного дела, но у же по ч.5 ст.291 УК Россия «Дача взятки» и ч.4 ст.291.1 УК Россия «Посредничество при передаче взятки».

Уточним, история берет начало в апреле 2021 года, когда меж УКС Салехарда и скандально популярным ООО «Прайд» (держится под контролем предпринимателем Артуром Хусаиновым) был заключен договор на инженерное обеспечение городского полигона ТКО, а конкретно стройку подъездной дороги. Цена работ тогда была оценена в 299 миллионов рублей. В предстоящем «Прайд» снова привлек в качестве субподрядной организации организацию «Сварог», но уже за 224 миллионов рублей. Все работы были оплачены, согласно условиям договора, из казны. Однако как указывают источники, стройку дороги так и не было доведено до конца, из-за чего УКС решил аннулировать контракт с «Прайдом» и провести оценку уже выполненных работ. При всем этом было установлено, что практически компания издержала на возведение только 170 миллионов рублей.

Как полагает следствие, средства были переданы, возможно, в интересах подрядчика, будто бы чтоб государственные служащие закрыли глаза на недоделки и подписали акты выполненных работ. В итоге, вред от работе участвующих коррумпированной схемы мог составить, вероятно, 130 миллионов рублей.

«Правда УрФО» направила официальный запрос в УМВД по Ямало-Ненецкому автономному округу с просьбой прояснить детали следственных действий по уголовным делам. На время опубликования ответа от сотрудников правоохранительных органов не последовало.

Показательно, что администрация Салехарда сходу после вскрывшегося скандала была обязана находить нового подрядчика и доплачивать ему еще 130 миллионов рублей для окончания работ. 11 октября, по прошествии месяца после возбуждения уголовных дел, договор был заключен с ООО «Строй-Реал» из Лабытнанги.

Присутствующие на рынке при этом поясняют, что стройку 5 км дороги до полигона очень принципиально окончить в сжатый срок, в связи с тем, что на данный момент подъездных путей к нему нет, и мусоровозы движутся впрямую через тундру. Путь до площадки повсевременно размывает, что осложняет вывоз отходов. При всем этом наблюдающих лиц очень поражает изначальный выбор в качестве подрядчику ООО «Прайд», имеющее очень нехороший шлейф при реализации государственных контрактов.

Например, к примеру, компания работала по соглашению на капитальный ремонт строения «Арт-резиденции» в Ноябрьске, при этом в качестве субподряда был привлечен все этот же «Сварог». Работы ценой 312 миллионов рублей должны были окончить в марте месяце, а всецело принять их было намечено до конца апреля. Но к этой дате уровень готовности не превосходил пятьдесят процентов. Тогда власти Ноябрьска заявили о желании аннулировать договор в однобоком порядке, а сотрудники правоохранительных органов начали предварительную проверку.

Строительство дороги в Салехарде закончилось пропажей 130 миллионов и уголовными делами

Кроме того, к компании появились претензии по качеству инженерного обеспечения средней общеобразовательной школы на 400 мест в Тарко-Сале и капремонта детсада «Метелица» в Новом Уренгое.

В ХМАО-Югре компании отметилась участием в таковых долгостроях, как ж/д-вокзал в Нягани, возведение которого ведется с 2008 года, «Местный центр единоборств в Ханты-Мансийске» и спортцентр в Югорске.


Если Вас заинтересовала новость:

  • Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
  • Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
  • Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.

Информация представлена по материалам сайта
compromat.group