В ХМАО-Югре ФАС проводит проверку, закупок проведенных мэрией Нижневартовска в сфере обеспечения пассажирских перевозок. Основанием стало обращение активистов ОНФ в прокуратуру, в котором говорится о возможном «искусственном ограничении конкуренции и подготовке документации под конкретного поставщика» – компанию «Домтрансавто» из подмосковного Долгопрудного. В феврале с этим предприятием был заключен восьмилетний контракт стоимостью 4,3 млрд рублей на перевозку пассажиров по ряду муниципальных маршрутов.
О предстоящей победе «Домтрансавто» в конкурсе участники рынка говорили еще осенью прошлого года, обращая внимание на желание первого замглавы регионального Депдорхоза Андрея Середнева завести в Нижневартовск, а затем и в округ транспортного монополиста. Эксперты уже выявили ряд нарушений при исполнении договорных обязательств, которые могут закончиться для подрядчика включением в реестр недобросовестных поставщиков ФАС. В частности, речь идет о меньшем количестве автобусов, чем прописано в контракте, и их несоответствии техзаданию. Так, на 28 февраля у компании были в наличии переданные ей мэрией 77 единиц транспорта, причем ни на одном автобусе не работает оплата проезда по транспортным картам, а на 18 отсутствуют кондиционеры. Недостающие 16 единиц подрядчику передали уже в процессе исполнения контракта.
Кроме того, по условиям конкурса обслуживать население должны автобусы, прошедшие первичную регистрацию не ранее декабря 2023 года и являющиеся исключительно метановыми. Вот только для участия можно было предоставить автобусы с любым типом двигателя (бензин, метан, дизель), но выпуском не ранее 2017 года. Таким образом, подразумевался выигрыш конкурса одним транспортом и последующая эксплуатация другого. Отдельно ФАС заинтересовало имевшее место укрупнение лотов, идущее в разрез с рекомендациями антимонопольного ведомства.
В администрации этот шаг объяснили желанием качественного предоставления услуг населению. По словам начальника отдела транспорта и связи администрации Нижневартовска Антона Андрусенко, поскольку часть маршрутов является убыточной, при разбивке на несколько лотов они оказываются невостребованными у перевозчиков. В итоге подрядчик будет нарушать расписание, сокращать рейсы или даже откажется от контракта. В ОНФ считают, что антимонопольщиков удовлетворят эти объяснения. Более того, общественники говорят о наличии видеозаписи заседания комиссии ФАС, на которой представитель мэрии прямо заявляет, что чиновники поступили так, как им было удобно. Но оценку этих действий предстоит дать уже сотрудникам компетентных органов.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @criminalru.
