Под крылом «Ростеха» гражданское создание УВЗ «Челябинский тракторный завод» передали «кому необходимо».
Челябинский тракторный завод «ЧТЗ-Уралтрак» сообщил о новых суровых экономических затруднениях. Структура не может рассчитываться с продавцами газа и электро энергии, также не исполняет обязанности перед бюджетом после целого ряда налоговых нарушений.
Вместе с тем не так издавна, завод и совсем был обескровлен — все его гражданское создание передали посторонней компании — ООО «Производственная организация «Челябинский тракторный завод», государственных структур не имеют в нем контрольного пакета.
«ЧТЗ-Уралтрак» заходит в «Уралвагонзавод», а он, со своей стороны, в государственную компанию «Ростех» под управлением Сергея Чемезова. Куда глядит топ-менеджмент госструкуры, тем паче в подобное суровое для государства время, когда нам настолько очень необходима спецтехника — и армейская, и гражданская — разбирался журналист Москов Пост в Челябинской области.
Трудности Челябинского тракторного завода «Уралтрак» возникли не сейчас и не вчера. Еще в 2015 году работники лупили в набат, организовывали даже несогласованные массовые мероприятия. Уже в 2014 году долги завода составляли выше 200 миллионов рублей, плюс 360 миллионов рублей с компании добивались компании кредиторы. Росла долг и по заработной плате.
В конечном итоге, для решения трудности, пришлось подключать все ресурс, обращаться к управлению областью и конкретно на «Уралвагонзавод» — головную организацию и одно из самых крупных, стратегических производственных компаний государства.
В 2018 году свершилось, казалось бы, давно ожидаемое событие. Государственная компания «Ростех» стала обладателем 97,5 % акций «Уралвагонзавода». Ожидалось, что под крылом Сергея Викторовича Чемезова и его людей, зная его родные, даже доверительные отношения с руководителем Министерства промышленности и торговли Денисом Мантуровым дела у завода пойдут ввысь, а с долгами посодействуют рассчитаться.
Однако вышло совершенно напротив, и даже еще ужаснее – при Чемезове завод практически лишился гражданского производства, закончил платить за газ и свет, и параллельно попал в фискальные разбирательства.
Завод уходит в пике
Сейчас положение дел на заводе просто удручающее. По результатам последнего популярного отчетного 2018 года выручка компании составила 5,3 миллиардов рублей, а убыток — 1,7 миллиардов рублей. При всем этом балансовая цена активов структур — минус 12 (!) миллиардов рублей. Каким образом без раззорения можно вылезти из этот ямы — не понятно.
Но ни Чемезов, ни Мантуров, ни сегодняшнее управляющее предприятие — АО «НПО «Электромашина» и его управление не могут дать понятный ответ — как спасти завод, и как не оставить без работы сотни людей.
И это — при наличии государственных контрактов на сумму более 3,8 миллиардов рублей. Однако для этого компании это совершенно не густо — но вот и вопрос, почему «Ростех» и Министерство промышленности и торговли не сумели обеспечить его заказами?
При этом, на завод обвалилась целая серия претензий поставщиков ресурсов и электрической энергии. За прошедшие год завод выступил ответчиком на сумму примерно 7 миллиардов рублей. В 2020 году ему было подано заявлений практически на 400 миллионов рублей, в 2021 году — на 533 миллионов рублей, в 2022 году (который еще не завершился) — уже на 258 миллионов рублей.
Главные претензии соединены с неуплатой за услуги ЖКУ. В мае 2022 года с очередными требованиями к ООО «ЧТЗ-Уралтрак» обратилось ООО «НОВАТЭК-Челябинск» с исковой суммой свыше 33 миллионов рублей.
Однако в действительности у компании куда больше суровые трудности. В сентябре разгорелось новое рассмотрение дела в суде — только уже с налоговиками. До этого ФНС доначислила ООО «ЧТЗ-Уралтрак» налоговых платежей практически на 340 миллионов рублей. Причину в ФНС называли последующую — как будто в организации уменьшали суммы потерь с 2017 по 2019 годы (другими словами, продолжали делать это и при «Ростехе»).
Фото: Rusprofile.ru
С этим решением на ЧТЗ не согласились и подали на налоговую инспекцию Тракторозаводского района в Арбитражный суд Челябинской области. Предприятие просит ввести обеспечительные меры, которые направлены на защиту собственных активов от взыскания, высказав угрозу при другом варианте целым рядом отрицательных результатов. О положении дел писал «Деловой Петербург».
Какие результаты — осознать легко. Остановка выплаты зарплаты, рост общественного напряжения. Выходит, при «Ростехе» и Чемезове положение дел стала только ужаснее? Однако нет худа без добра — правда, добро это получили полностью определенные лица.
Бульдозеры влево
Ведь не так издавна из-под «ЧТЗ-Уралтрак» были выведены самые смачные активы — связанные с гражданским машиностроением, созданием бульдозеров.
Летом часть промышленных мощностей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» передали в новое коллективное предприятие, организованное с машиностроительно-промышленной группой «Альянс «Тракторные фабрики» из Чебоксар — столицы Республики Чувашия. Уже с августа структура, которая получила наименование «Производственная организация «Челябинский тракторный завод», подразумевала начать выпуск всей линейки легких и средних гусеничных бульдозеров, и укладчиков труб.
Вместе с тем до настоящего времени не понятно, на каких основаниях, через какие конкурсные процедуры была произведена передача. Ведь правительство, практически, утратило над этими активами львиную долю контроля.
Подано все было отлично — глава региона Челябинской области Алексей Текслер проводил рабочую встречу с генеральным директором «Уралвагонзавода» Александром Потаповым и управляющим альянса «Тракторные фабрики» (соединяет воединыжды Алтайский моторостроительный завод, «Промтрактор», КАВАЗ, Волжский комбайновый завод) Андреем Водопьяновым. Последний, в конечном итоге, и стал главным выгодоприобретателем этих перемен.
В итоге в мае 2022 года как из ниоткуда появилось ООО «Производственная организация «Челябинский тракторный завод». Конкретно туда и передали промышленные мощности «Уралтрака». Сделать это без одобрения УВЗ и Потапова, а означает, и Сергея Чемезова было нереально. Что в конечном итоге вышло?
В конечном итоге пятьдесят один процент ПК ЧТЗ попал в руках у ООО «Рустрактор». Последнее также было организовано только в мае 2022 года, никакой денежной работе не ведет. Походит на компанию-прокладку. И вот она то принадлежит ООО «МИГ «КТЗ», которым обладает мутнейшая контора ООО «Проминвестфонд», конечным выгодоприобретателем которой является сам Андрей Водопьянов.
Фото: Rusprofile.ru
И только сорок девять процентов, другими словами без контрольного пакета, ООО «ПК ЧТЗ» через ООО «Технопарк «Тракторозаводский» осталось за Уралвагонзаводом и кабинетом министров Челябинской области, то есть под контролем страны.
Фото: Rusprofile.ru
Фото: Rusprofile.ru
При всем этом переход служащих на новое место с «Уралтрака» был произведен, как почти все считают, чрезвычайно непорядочным методом. Ничего не поменялось по заработным платам — средний месячный доход рабочего так и остался на отметке в «забавные» 25 тысяч рублей. При всем этом новых служащих Водопьянов набирает уже на новые, больше высочайшие заработной платы. Про это сообщает «Правда УрФО».
Что это, как не откровенная дискриминация? И на каких основаниях большая часть этих мощностей была выведена из-под страны и отдана личному лицу? Ведь никаких сведений о торгах не приводилось. За какие награды создание бульдозеров с «Уралтрака» досталось Водопьянову?
При всем этом есть огромные колебания, что при нем станет лучше, а активы просто не «раздерибанят» до конца. Судите сами: по результатам 2021 года ООО «Машиностроительно-промышленная группа «Альянс тракторные фабрики», которое принадлежит Водопьянову получила убыток в 47 миллионов рублей при цены активов в минус 4,8 миллиардов рублей.
Фото: Rusprofile.ru
Каким образом данный «действенный менеджер» собирается подымать создание? А может цель иная — совсем «раздерибанить» имущество, которое входило в «Уралтрак», а потом ввести его в банкротство? Тогда у Андрея Водопьянова может получиться.
Пораздавать все своим
В последние несколько лет «Уралтрак» — не единственный пример, когда при помощи «Ростеха» и Сергея Чемезова из-под страны выводятся важные стратегические активы, и передаются в личные руки. Полностью быть может, что Водопьянов — просто «номинал» Чемезова, собственного рода кошелек и ассистент по особенным делам.
До этого схожим же образом из-под страны увели большой холдинг «Технодинамика», объединяющий сверхтехнологичные производства в авиационной сферы. Сделка прошла в 2018 году, ГК «Динамика» обладателя НК Банка Виктора Григорьева в итоге закрытого аукциона получила семьдесят пять процентов минус одна акция холдинговой компании «Технодинамика».
Особо подчеркиваем — в закрытом режиме, так как объекты стратегические. Другими словами участвующих торгов определял сам «Ростех». Намек понятен. Кроме того, смехотворной оказалась и стоимость — всего порядка 14 миллиардов рублей. Это за больше, чем 30 компаний!
Виктору Григорьеву противники пробуют приписать славу кошелька Сергея Чемезова. Его «НК Банк» — базисный для «Ростеха», а это уже о многом гласит. А после реализации «Технодинамики» государственная компания продолжила накачивать уже григорьевский актив стратегическими компаний!
В 2020 году появилась информация, что «Ростех» реализует «Технодинамике» организацию «Техмаш», занимающаяся поставками вооружений для ударных группировок Армии. В 2019 году структура получила 5,2 миллиардов рублей незапятанной дохода — золотая жила.
Сергей Чемезов и Денис Мантуров довольны – стратегические компании в подходящих руках? Фото: Регнум.ru
Таковых примеров можно привести еще много. Правительство, вероятно, не без участия Сергея Чемезова и его людей, передает стратегические активы в личные руки. Из этой же серии и продажа семьдесят пять процентов альянса Калашников, которые попали в руках у бывшего заместитель министра транспорта Алана Лушникова. При этом, торговец там был иной, ООО «ТКХ-Инвест», но «Ростех», который обладает двадцать пять процентов акциями Калашникова, даже не пикнул. Лушников — тоже под Чемезовым?
А позже мы удивляемся, почему, в условиях неимоверного наружного, в том числе и военное, давления на наше государство не работают, как следует, стратегические производства — вооружения, танков, иной тяжеленной техники…
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
