Подчинённые главу региона Алексея Текслера не стесняются защищать интересы «нерадивых» подрядные организации с «благоволения» главы Челябинской области?
Фото: uralpress.ru
Министерство транспорта Челябинской области судится с Основным контрольным управлением региона, требуя признать недействительным заключение ревизоров. По имеющимся сведениям «Правда УрФо», которые оспариваются сведения соединены с выявленными нарушениями при реализации комплекса дорожных работ.
Как рассказывает журналист Москов Пост в Челябинской области, так рьяно местные государственные служащие борются «за репутацию» нескольких резонансных компаний, которые не один раз становились подрядными организациями околоправительственных структур и за которыми тянется шлейф из множества противных историй.
Конгломерат в горадминистрации?
В качестве третьих лиц к делу привлечены ООО «УралДорСтрой» (УДС, до этого «ТПК ЯКК»), ООО «Нижавтодорстрой» и ООО «ДорСтройГрупп» (ДСГ). УДС и ДСГ за прошедшие шесть месяцев получали большие договоры от Ведомства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Практически половина закупок – от Министерства транспорта Челябинской области. Государственные служащие в принципе не скрываются? Фото: https://www.rusprofile.ru
А на руководителя «Нижавтодорстроя», не считая этой компании также оформлены (или были оформлены до этого) ООО «Дорожник», которое заработало на государственных контрактах 768 миллионов рублей, ООО «НДС», которое получило таким образом 171 миллионов рублей и «Автодор» с единственным договором от администрации Кстово (Нижегородская область) ликвидированное в 2021 году по расследованию о несостоятельности.
Все эти компании (УДС, ДСГ и «Нижавтодорстрой») числятся принадлежащими к одной из местных конгломераций. УДС также связывают с бывшим вице-мэром Владимиром Алейниковым. До этого он работал под исполняющий обязанности руководителя Челябинска Натальей Котовой, был уволен в 2019 году из-за претензий по работе.
Есть чувство, что это был жест, который был направлен на то, чтоб понизить поток претензий в сторону учреждения будто бы ликвидацией их предпосылки. Только по факту, не поменялось ничего.
При всем этом в том же министерстве не прекращает посиживать Станислав Харченко, что прямо за губернатором Алексеем Текслером приехал из Норильска. А комитет дорожного хозяйства возглавляет Ринат Кучитаров, которого называют человеком Петра Конарева, считавшегося доверенным лицом Натальи Котовой.
Рука руку моет
Невзирая на то, что «Нижавтодорстрой» и УДС изобличали в картельном сговоре, а ДСГ возглавлял обвиняемый в даче взяток депутат Арман Аракелян, это не мешает организациям продолжать выигрывать конкурсы на большие подряды.
Суды даже в один прекрасный момент устанавливали, что «Нижавтодрстрой» нанёс казне Челябинской области убыток в 56 миллионов рублей.
Фото: https://zakupki.kontur.ru
При всем этом часто конкурсы смотрятся как заблаговременно спланированные исходя из убеждений того, кому отойдёт попорядку. Остальные его участники все дают схожую стоимость, что чуток превосходит стоимость победителя.
Приблизительно так смотрятся закупки, по которым позже принимают меры к выявлению картельные сговоры. А это – обыденный конкурс с участием ДСГ. Фото: https://zakupki.kontur.ru
Весной 2021 года участники подняли шум потому, что на автомобильной дороге Филимоново – Алтынташ, работы на которой делал УДС, наперекор проекту не был произведен ремонтные работы водопропускных труб. Одновременно на участке автомобильной дороги от Южноуральска до Магнитогорска, что делал «Нижавтодорстрой», обнаружили нарушения при разработке уклонов проезжей части и обочин. Местный Министерство транспорта же работы полностью и всецело принял, приреканий не появилось. Про это докладывала «Правда УрФО».
О почти всех из перечисленных вопросов докладывали впрямую губернатору Алексею Текслеру. Однако ретивого желания что-то в связи с этим решать у главу региона не наблюдается. Ждёт, пока сотрудники правоохранительных органов впритирку займутся дорожниками, которые связаны с ними государственными служащими и дойдут до него?
Тихонов аукнется Текслеру?
А ведь к господину Текслеру за время его «правления», накопилось много вопросов. Если даже оставить историю с магистралями, припомнить могут куда больше старые «приключения» ещё с тех времён, когда сегодняшний глава региона трудился в «Норникеле» и в должности заместитель министра энергетики под Александром Новаком.
Москов Пост выпускал по письму читателя большой материал под заглавием «Красноярские приключения» Анатолия Тихонова», в каком тщательно описывается, что сейчас находящийся под следствием по расследованию о хищении 600 миллионов рублей на разработке ГИС ТЭК Анатолий Тихонов мог заходить в целую криминальную группировку. Где, также, бытуют фамилии Текслера и 2-ух его бывший-шефов Новака и Владимира Потанина.
Дело Тихонова тянется уже не один год, имеются причины считать, что вину за все прегрешения пробуют спихнуть на умершего бывший-учредителя компании-соучастника по делу «Ланит» Григория Генса. Однако совершенно не значит, что это получится. Тогда и, кто знает, в какую сторону будет развязываться язык Тихонова. Так что над Текслером очень возможно могут «сгущаться тучи».
Провал за провалом
А здесь в регионе ещё не считая дорог трудности с экологией, публичным транспортом, здравоохранением.
И однако Текслеру приписывают возможное покровительство руководителя «Ростеха» Сергея Чемезова, даже этот человек ряд ли сумеет уберечь главу региона с таким числом провалов по меньшей мере от смещения с поста. В пользу этого гласит, также, ряд задержаний в вотчине Алексея Леонидовича.
Подчинённые Текслера один за одним оказываются под следствием. Не так давно зам руководителя Ашинского района Семен Авраменко и глава Бердяушского городского поселения Саткинского городского района Надежда Салионова пошли под следствие за взятки, а за аферы с жильём для сирот туда же отправилась руководитель управления собственностью и земляными отношениями администрации Верхнеуральского района Алла Елкина. В феврале месяце сотрудники оперативных подразделений посетили и обыскали заместителя руководителя Минздрава Александра Кузнецова.
В общем, в регионе как будто идёт полномасштабная зачистка. Можно ли считать очередные разбирательства в суде Министерства транспорта и надзорников её продолжением? Если так, то пора господину Текслеру задуматься на тему того, каким образом он намеревается выбираться из этой «трясины», куда он сам же себя затянул.
Источником новости является сайт Сетевое издание «The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
