Финский государственный железнодорожный оператор VR Group заявил о продаже российского бизнеса – всех аффилированных и дочерних предприятий. VR Group ведет переговоры о продаже или ликвидации своих компаний ContainerTrans Scandinavia (CTS, 50% находится в собственности российского ПАО «ТрансКонтейнер»), Freight One Scandinavia (FOS, 50% принадлежит ПАО «Первая грузовая компания») и своей российской дочерней компании Finnlog, специализирующейся на аренде вагонов и перевозке древесины между Финляндией и Россией.
Компания также приступила к расторжению контрактов с российской стороной – в VR Group отметили, что стремятся сделать это «максимально быстро», но часть перевозок сохранится до конца 2022 г., как того требуют контракты. «По нашим оценкам, к концу лета трафик сократится примерно на треть от первоначального уровня. В любом случае все российские грузоперевозки, которые обслуживает VR, прекратятся не позднее конца года», – заявил исполняющий обязанности управляющего директора VR Топи Симола. После завершения расторжения всех договоров на перевозки будут расторгнуты контракты с ПАО «РЖД», уточнили в компании.
В компании отметили, что пока санкции не распространяются на железнодорожное сообщение между Россией и Евросоюзом, поэтому контракты разрываются на условиях, предусмотренных ими. Процесс может быть ускорен в случае расширения санкций ЕС.
VR Group объявляла о прекращении пассажирского железнодорожного сообщения с Россией с 28 марта – движение скоростных поездов «Аллегро», связывающих Хельсинки и Санкт-Петербург, было остановлено. Решение о прекращении грузового сообщения между Россией и Финляндией было принято советом директоров VR Group 6 апреля.
Источником новости является сайт RuCompromat.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Финские вагоны сходят с российских рельсов
Компания также начала расторжению договоров с российской стороной – в VR Group подчеркнули, что добиваются сделать это «очень стремительно», но часть транспортировок сохранится до конца 2022 г., как того требуют договоры. «По нашим оценкам, к окончанию лета трафик уменьшится приблизительно на 30% от начального уровня. При любом варианте все российские перевозки грузов, которые обслуживает VR, закончятся не позже конца года», – сказал врио управляющего руководителя VR Топи Симола. После окончания расторжения всех договоров на перевозки будут аннулированы договоры с ПАО «РЖД», пояснили в компании.
В компании подчеркнули, что пока санкционные меры не распространяются на жд сообщение меж Российской Федерацией и Европейским Союзом, потому договоры разрываются на критериях, которые были предусмотрены ими. Процесс быть может ускорен в случае расширения санкционных мер ЕС.
VR Group объявляла о окончании пассажирского жд сообщения с Российской Федерацией с 28 марта – движение высокоскоростных поездов «Аллегро», которые связывают Хельсинки и Санкт-Петербург, было остановлено. Решение о окончании грузового сообщения меж Российской Федерацией и Финляндией было принято советом руководителей VR Group 6 апреля.
