Объявивший о самобанкротстве крупный производитель комплектующих для железнодорожных вагонов АО «Балаково-Центролит» (бенефициар – Станислав Гамзалов) отозвал ранее направленный в арбитраж иск. Информация о других его кредиторах отсутствует, при этом руководство завода называло в качестве такового компанию «Фофэсио Лимитед», долги перед которой якобы превышали 9,6 млрд рублей. На сегодняшний день на предприятии трудится порядка 1 тыс. человек, а его производственные мощности составляют 500 вагонокомплектов в месяц. При этом по итогам 2021 года было отмечено резкое падение финансовых показателей: выручка составила 5,2 млрд рублей, чистый убыток – 501,5 млн. Для сравнения: в 2019 году при выручке в 10,9 млрд рублей предприятие задекларировало прибыль в размере 895,8 млн.
Еще один балаковский актив Станислава Гамзалова – АО «Вагоностроительный завод» (ВСЗ), созданное на базе обанкроченного завода запасных деталей, где трудоустроено 244 человека. Обоими предприятиями руководит Борис Грузд. Причем «ВСЗ» демонстрирует гораздо большие успехи: в 2021 году его выручка выросла до 700,9 млн рублей, а чистая прибыль составила 64,5 млн против убытка в 36 млн, задекларированного в 2020-м. Ранее совладельцами предприятия выступали офшорные фирмы «Джи эс финанс энд трастс Сиа» и «Ай. ти. Эль энд файненс лимитед»; позже им на смену пришла аффилированная с Гамзаловым австрийская «OW Capital Management GmbH», в прошлом году бывшая основным бенефициаром «Балаково-Центролита».
С бизнесменом также связывают базирующееся в Щелковском районе Подмосковья АО «ЭНА», специализирующееся на выпуске центробежных насосов промышленного назначения. По итогам 2021 года выручка «ЭНА» выросла на 37% – до 1,1 млрд рублей, при одновременном снижении прибыли на 47% – до 17,8 млн. В наблюдательный совет щелковского предприятия входят сын Станислава Гамзалова Ибрагим Гамзалов и связанный с семейством Гаджи Муртазалиев. Появлялись публикации, согласно которым еще в 2015 году члены семейства Гамзаловых получили гражданство Мальты.
Серьезный удар по репутации Гамзалова-старшего нанесла история с инновационным электровозом «Князь Владимир», над которым работал «Энгельсский локомотивный завод», где решением суда было введено конкурсное производство. Сегодня конкурсный управляющий требует привлечь к субсидиарной ответственности на сумму 27 млрд рублей контролировавших предприятие лиц, в числе которых фигурируют сам Станислав Гамзалов, а также его отец Джахпар Гамзалов. Очередное заседание по этому делу намечено на 16 ноября и в случае удовлетворения судом заявления управляющего, у подконтрольных семейству коммерческих структуру может банально не оказаться средств для оплаты долгов.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @criminalru.
