Авиационная компания «Ираэро» лишается средств из-за неисправных самолётов.
До конца 2030 года авиационная компания «Ираэро» Юрия Лапина по мировому соглашению выплатит компании «Иркут» (заходит в ПАО «ОАК» госкорпорации Ростех), производящей самолеты Сухой Суперджет 100, больше 865 миллионов рублей. Дело соединено с долгами по договорам аренды 2-ух SSJ100.
Любопытно, что до этого сама «Ираэро» подавала заявление на 1,9 миллиардов. рублей к компании, в связи с тем, что понесла убытки, причиненные простоем самолетов из-за их дефектов.
Положение дел изучал журналист Москов Пост в Иркутской области.
Авиационная компания на всех
В 2019 году, при губернаторстве Сергея Левченко, АО «Компания развития Иркутской области» выкупила пятьдесят один процент акций авиаперевозчики «ИрАэро» вместе с АО коммерческий банк «Солидарность» и АО «Рампорт Аэро».
В согласовании с достигнутыми соглашениями, АО «Рампорт аэро» обещало обеспечить «условия для действенного развития интернациональной воздушной сети авиаперевозчики на базе аэродрома «Жуковский».
Тут стоит особо выделить, что АО «Рампорт аэро» является аффилированной организацией госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова. Аэродром «Жуковский» — базисный для «Рампорт аэро», а сама авиационная компания в то время вошла в плотную кооперацию с главой региона Сергеем Левченко по скандальному вопросу строительства нового терминала Иркутского интернационального аэродрома.
Тем или иным образом, но смотрелась положение дел таким образом, что «Ростех» просто приобрел для себя авиационную компанию «ИрАэро» за счет казны Иркутской область с согласия главу региона Сергея Левченко.
Важном фактором стал банк «Солидарность», который тоже попал в «деле». В числе его собственников – депутат Гос Лумы Леонид Калашников, который близок к «Ростеху». В 2018 году даже говорили про то, что Сергей Чемезов, продвигает его на пост главу региона Ульяновской области. Во обладателях банка считается и депутат Александр Тарнаев. Последний держит под контролем банк через кипрский офшор «Солидарити Файнэнс Лимитед», в каком руководителем его дочь Надежда Тарнаева.
Фото: rusprofile.ru
В 2021 году «Молодежный Альянс юристконсультов» даже попросил провести проверку данный актив Генерального прокурора Россия.
Вот и выходит, что актив «Ираэро» непревзойденно поделили меж всем.
Долговая яма
На данный момент же авиационная компания даст «Иркут» (а на самом деле «Ростеху») средства за Сухой Суперджет 100. Может быть, что поможет компании закрыть свои необходимости, ведь она окончила 2020 год с незапятнанным убытком практически в 70 миллиардов руб. Про это писал «Росбалт» (признан зарубежным агентом на территории Российской Федерации).
Это не 1-ое обращение к «Ираэро» по самолётам, в 2021 году Муниципальная лизинговая компания подала два заявления, один из которых также связан с долгами за аренду Sukhoi Superjet 100. С «Ираэро» желали взыскать 710 млн. рублей.
Есть у авиаперевозчики и «пятно» в виде уголовного дела. Она не согласилась вывезти путешественников из РФ из КНР по приобретенным ими билетам перевозчика.
Провальный проект
Но нужно поведать и о самом проекте Суперджет. Разработка началась в 2000 году, коммерческая эксплуатация — в 2011 году. Создатели самолета были настроены на экспорт и большие поставки за границу: они рассчитывали получить 800 заказов до 2024 года — всего 300 для организации из России и 500 — для зарубежных. Но к апрелю 2019 года организация «Гражданские самолеты Сухого» произвела только 186 самолетов. На данный момент проект, который оценивают в $2 миллиардов. называют неудачным по почти всем фактором.
На сегодня Юрий Лапин сообщил главу региона Иркутской области Игоря Кобзева про то, что из-за санкционных мер США и Европейского Союза авиаперевозчики, которые эксплуатируют российские самолеты Сухой Суперджет 100, не могут обеспечить ремонтные работы и поддержку технической годности российско-французских движков SaM146, что в короткосрочной перспективе может привести к остановке парка. А также, «Ираэро», которая летает на Суперджет уже 5 лет, посчитала несправедливым распределение дотаций только в пользу новых владельцев этого самолёта.
В коммерческой использования у Суперджет 100 были и есть трудности с техническим обслуживанием. На нередкие ремонты и недостаток запасных частей сетует не только «Ираэро», но и иные большие организации.
Притом, на данный момент трудность стала острее. Например, движки SaM146 для Суперджет производит компания PowerJet — коллективное предприятие французской Safran Aircraft Engines и «ОДК-Сатурн» Из-за санкционных мер PowerJet остановила действие договоров с «ОДК-Сатурн», воспретила ей отгрузку организациям из России хоть какой продукции, даже моторов, которые находится в ремонтных работах в Российской Федерации,
Больше того Суперджет нередко попадает в инцидента. 1-ая трагедия с Суперджет 100 произошла в мае 2012 года в Индонезии. Из-за ошибки пилота демо полет завершился трагедией, погибли 45 человек. В октябре 2018 года Суперджет 100 организации «Якутия» выкатился за границы взлетной полосы — тогда тоже обошлось без погибших, но самолет пришлось списать из-за повреждений. В феврале 2019 самолёт повредил крыло, задев фонарный столб в аэропорту Домодедово. В марте лайнер срочно приземлился в Шереметьеве из-за треснувшего лобового стекла.
В 2019-м году возникла обращение на запрет полетов SSJ10, её подписало216 891 человек.
Фото: www.change.org
По итогу выходит, что авиационная компания «Ираэро» выплатит «Ростеху» и близким к нему людям 865 млн. рублей, за самолёты, которые, на самом деле, ей навязали, да притом они ещё и небезопасны.
Юрий Лапин, естественно, пробовал обосновать свою правоту по причине того, что Сухой Суперджет 100 от компании «Иркут» были неисправны, но в «игру» вступил Сергей Чемезов и дело обернулось против предпринимателя.
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
