Ротенбергу с Шуваловым снова подфартило. Их компании «Дороги и мосты» Собянин отдал контракт на строительство последней части южного дублера МКАД за 20 млрд рублей — это участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Запустить дублер планируется в 2026 году. Что удивительно, кроме «ДиМ» претендентов на 20 млрд рублей не было, поэтому контракт достался компании как единственному участнику закупки. Можно делать ставки, сколько миллиардов уплывут мимо стройки в карманы Аркадия Ротенберга и любителя корги Игоря Шувалова.
Качество работы от «ДиМ» при этом, разумеется, далеко не фонтан. К примеру, в 2021 году Мосгосстройнадзор при проверке строительства моста через Москву-реку на Каширском шоссе обнаружил, что «ДиМ» круто сэкономила на бетоне: тело опоры, которое по проекту должно быть 50 мм, в реальности оказалось от 35 мм до 42 мм. Смухлевала компания на бетоне и при строительстве транспортной развязки через Казанское и Горьковское направление Московской железной дороги — зимой температуру бетона никто не контролировал, а сам бетон в стойках опоры оказался совсем не той марки, что в проекте. Такая же история случилась на стройке развязки в Ново-Переделкино, где стена камеры оказалась толщиной 27 см вместо 52 см, а класс бетона — В22 вместо положенного В25. При работах по сооружению съезда с улицы Нижегородской на ТТК «ДиМ» и вовсе «забыла» уложить георешетку в конструкцию дорожной одежды. И это малая часть того, что обнаруживали инспекторы при проверках — от которых, напомним, вице-премьер Хуснуллин на фоне СВО практически освободил строительную отрасль.
«ДиМ» входит в группу «Нацпроектстрой», учредителями которой выступают Аркадий Ротенберг и ВЭБ Игоря Шувалова, еще около 4% принадлежит Алексею Крапивину (совладелец ГК «1520», один из «королей госзаказа» для РЖД). «Нацпроектстрой» был создан в 2019 году, и с тех пор стабильно показывает убытки: в 2020 году компания ушла в минус на 239 млн рублей при балансе в 76 млрд, в 2021 году чистый убыток составил уже 283 млн при балансе в 83,5 млрд рублей. По факту это во многом заслуга знаменитого топ-менеджера банка «Открытие» Рубена Агенбегяна, который руководил «Нацпроектстроем» с начала 2020-го до января этого года. ВЭБ, напомним, пока является государственной корпорацией, а не личной кормушкой Шувалова и его друзей (хотя он с этим и не согласен).
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @pzdcofficial.
