Саратовцы уже начали испытывать на себе неудобства при передвижении на транспорте по некоторым улицам города, где проходят трамвайные пути. Вся проблема в реконструкции последних. По плану же завершиться обустройство трамвайных линий должно завершиться в следующем году – один маршрут летом, еще два – к концу осени. Получается, что ровно столько месяцев жители и гости города будут жить на грани транспортного коллапса. Но подрядчика это, похоже, мало волнует. Он зарабатывает сотни миллионов на госконтрактах, а в покровителях у него сам вице-премьер Марат Хуснуллин.
Все это в Саратове устроила компания «СП Транстоннельстрой», которая является «дочкой» столичного «Мосинжпроекта». ТТС уже плотно осел на саратовской земле, заполучил три контракта более чем на 10 миллиардов рублей. Только один из самых популярных маршрутов города №3 обойдется казне в 6, 5 миллиарда. Госзаказчик смог проторговать этот подряд лишь с третьего раза. Первые две попытки завершились отсутствием желающих. В третий раз выдвинулись два кандидата. ТТС в итоге победил, а его конкурента в лице Производственно-коммерческой фирмы «Снарк» отказали из-за якобы низкого уровня ответственности.
Примечательно, что в проектной документации нет конкретной даты окончания реконструкции маршрута №3, хотя ранее шла речь о конце ноября следующего года. Упоминается лишь фраза, что работы должны идти по графику. Хотя и самого графика среди документов нет. В общем, «СП Транстоннельстрой» может безнаказанно продлить сроки при необходимости. Из-за вялотекущей позиции ТТС с весны не может начать работу Поволжская мостостроительная компания, так как ее подряд пересекается с трамвайными путями. Помимо третьего маршрута ТТС уже ведет работы по направлениям под номерами 6 и 8. Именно они уже вызывают транспортные проблемы в городе.
«СП Транстоннельстрой» появилась на рынке всего 10 лет назад. При этом она имеет внушительный штат сотрудников – более 700 человек. По итогам прошлого года она заработала более 600 миллионов рублей, что в 2, 5 раза меньше, чем годом ранее. У ее «отца» «Мосинжпроекта» госпортфель впечатляющий. Только в качестве подрядчика его цена стремительно приближается к триллиону рублей и составляет сейчас свыше 830 миллиардов рублей. А вот в качестве заказчика цифры еще внушительнее – 1, 5 триллиона рублей. ТТС с приходом в Саратов резко улучшил свои позиции. До этого у этой конторы, за которой может стоять Хуснуллин, было всего три господряда на 5 миллиардов рублей. Но с таким покровителем эту компанию ждет только позитивное и прибыльное будущее.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @criminalru.
