Сотрудники правоохранительных органов направили внимание на организацию «Тамбовстроймеханизация» брата Тамбовского вице-главу региона Арсена Габуева
По существующим сведениям, сотрудники правоохранительных органов начали инспектировать государственные контракты компании «Тамбовстроймеханизация». Этой компанией управляет брат вице-главу региона Тамбовской области Арсена Габуева Мурат. Родственника государственного служащего уже завлекли к уголовного наказания за неуплату налоговых платежей на 75 миллионов рублей.
Портфель государственных контрактов «Тамбовстроймеханизации» составляет 7 млрд рублей. Показательно, что в регионе дорожное стройку курирует Арсен Габуев. Кроме того, он же и организовал компанию в дальнем 2011 году. Перейдя на муниципальную службу, контроль над компанией Габуева перебежал к его брату. По всей видимости, в тамбовском кабинете министров длительное время не обращали внимания на тривиальный конфликт интересов.
Дорожные конфликты
В ближайшее время бюджеты на дорожное стройку в Тамбовской области часто вырастают. В текущем году на обустройство автодорог выделили 6 млрд рублей. Похоже, часть этих средств рассчитывала получить и компания «Тамбовстроймеханизация» Мурата Габуева. Компания часто получает государственные контракты. В свое время она получила государственный контракт на содержание 365 км дороги Р-22 «Каспий» Москва — Волгоград. А в последние годы «Тамбовстроймеханизация» обслуживала общегосударственные дороги и ченила дороги в области. Сейчас, когда брат вице-главу региона Тамбовской области оказался на скамье обвиняемых, сотрудники правоохранительных органов могут выяснить, как конкретно работала компания и почему ей так нередко улыбалась фортуна на торгах.
Показательно, что Мурат Габуев считает свое уголовное дело «политическим». Если его признают виноватым, Арсену Габуеву придется оставить должность. А если сам он на это не отважится, решение воспримет глава региона Максим Егоров.
До этого комиссия Министерства строительства уже узнала, как строили магистраль в городе Майском. Оказывается, цена 1-го километра обошлась в 28 миллионов рублей. Тогда под удар попала компания «Стинэк», которая с 2002 года сотрудничала с местными государственными служащими. Необходимо отметить, что дорожные конфликты разгораются во почти всех регионах государства. Например, в Ростовской области на государственных контрактах заработала 9,6 млрд рублей компания «Т-Транс». Она принадлежит 73-летней пенсионерке Ларисе Куц. Она связана с замом главы города Ростова-на-Дону Владиславом Максименко. А в Волгограде строят высокоскоростную трассу через Волго-Ахтубинскую усвою. Уже подтверждено, что дорога будет строиться с бессчетными нарушениями экологического законодательства
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является данный сайт.
