Строить новые дороги в стране в этом году не будут, деньги внезапно потребовались на ремонт старых, а дополнительных средств в бюджете нет: слишком много уходит на «все идет по плану».
Дорожники через главу комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева лоббируют перенаправление на ремонт 200 млрд рублей, выделенных на дорожные стройки. Ремонтировать трассы бизнесу выгоднее, чем строить новые: асфальт проще стелить на уже готовое основание, чем выравнивать песчано-гравийную дорогу, ждать, когда она осядет, что может занять год-полтора — а это долгие деньги. Распорядителям средств и подрядчикам выгоднее быстро поделить бюджет и перейти к другим объектам, а не растягивать удовольствие на пару лет. Плюс фактор непредсказуемости: горизонт планирования с обычных года-двух сжался до нескольких месяцев, а то и недель. Надо быстрее брать деньги — никто не знает, что будет завтра.
Поэтому перенаправить средства Москвичев просит у кабмина срочно. Повод — в этом году, по его словам, было аномально много погодных «переходов через ноль», в результате вода замерзала и рвала дорожное полотно. Правда, в Росгидромете почему-то наблюдения юного натуралиста, героя коррупционных скандалов нулевых, не подтвердили: «Ничего особенного с точки зрения переходов через ноль не происходило».
Сейчас письмо Москвичева лежит у вице-премьера Марата Хуснуллина, решение по нему еще не принято — идет расторговка за откаты. Но можно не сомневаться, что лобби дорожников победит.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @pzdcofficial.
