Строительство нового терминала аэропорта Казани: Ак Таш обязали рассчитаться с субподрядчиком

«Ак Таш» обязали заплатить «субчику» стройки нового терминала аэропорта Казани

Судебная тяжба, развернувшаяся вокруг расчётов за металлоконструкции, предназначавшиеся для третьего аэровокзального комплекса Международного аэропорта Казани, увенчалась частичным удовлетворением требований истца. Как передаёт Биограмма.info, арбитраж Татарстана встал на сторону производственно-монтажной компании «Профмет», добивавшейся взыскания задолженности с генерального подрядчика — фирмы «Ак Таш», связываемой с Газинуром Ахметовым.

Инициатором процесса выступила казанская ПМК «Профмет» под руководством Ленара Нигматуллина — предприятие, уже свыше десяти лет работающее на рынке и специализирующееся на строительстве и изготовлении металлоконструкций. Ему оппонировала компания «Ак Таш», исполнявшая функции генподрядчика при возведении аэровокзального объекта. Претензии субподрядчика сводились к неполной оплате металлоконструкций, чья стоимость превысила 1 млрд рублей, а также подготовленных чертежей.

Взаимоотношения сторон опирались на два договора, оба — в границах единого строительного проекта. Первый, субподрядный, был подписан в мае 2025 года: по его условиям «Профмет» разработала чертежи, наладила выпуск и доставила на площадку металлоконструкции более чем на 1 млрд рублей. Генподрядчик расплатился деньгами и взаимозачётами на сумму порядка 991 млн рублей, однако с учётом гарантийного удержания в 25,85 млн остаток задолженности составил 20,36 млн рублей.

Второй договор, поставки, датируется июнем 2025 года. По нему субподрядчик передал «Ак Ташу» метизы, грунтовку и разбавитель почти на 50 млн рублей, из которых было оплачено около 38 млн; в итоге возник долг в 12,07 млн рублей.

Дефекты сварных швов: доводы, оставшиеся без подтверждения

Ответчик не оспаривал ни сам факт поставки, ни размер внесённых платежей, но настаивал: договор подчиняется нормам о строительном подряде, а потому срок окончательного расчёта будто бы ещё не наступил. Арбитраж подобную аргументацию отверг, констатировав, что соглашение несёт все признаки поставки — товар получен и частично оплачен, а возражений относительно качества и объёма не поступало.

Первый, субподрядный, договор суд счёл смешанным, соединяющим элементы подряда и поставки. Монтаж «Профмет» не производила: по договорённости сторон его осуществлял сам генподрядчик, что подтверждается его письмом-претензией от 14 января 2026 года. Помимо этого, арбитраж зачёл встречную задолженность «Профмета» по иному договору поставки — и итоговая сумма долга по субподряду составила 20 млн рублей, а общая задолженность по обоим договорам превысила 32 млн рублей.

Нарушений сроков поставки металлоконструкций суд не усмотрел: поставка завершилась 28 января 2026 года, тогда как 125-дневный срок исчислялся с момента выплаты аванса в конце ноября 2025-го и истекал только 2 апреля текущего года.

Ключевым доводом «Ак Таша» против притязаний субподрядчика сделались претензии к качеству изделий. Генподрядчик сослался на письмо АО «Казанский Гипронииавиапром» от 10 марта 2026 года, где сообщалось об обнаружении при обследовании дефектов катетов сварных швов на части стальных элементов. Истец, в свою очередь, заметил, что осмотр проводился без участия его представителей, и предложил разбираться с требованиями в рамках гарантийных обязательств.

Суд сформулировал свою позицию так: двухсторонних или односторонних ведомостей выявленных недостатков либо предписаний ответчик не предъявил, а коль скоро монтажные работы «Профмет» не выполняла, генподрядчик вправе адресовать претензии только к качеству металлоконструкций. Ходатайство о судебной строительно-технической экспертизе «Ак Таш» заявил, но средства на её проведение не внёс — и в экспертизе судом было отказано.

Даже заявленные дефекты, как было отмечено, не снимают с ответчика обязанности оплатить металлоконструкции, принятые без возражений по объёму, количеству и качеству. Калькуляцию стоимости устранения недостатков «Ак Таш» не представил, а соответствующие расходы могли бы быть покрыты за счёт гарантийного удержания, которое истец в рамках иска не востребовал. При наличии подтверждённых недостатков ответчик вправе заявить отдельные требования — за пределами рассмотренного дела.

Как следствие, суд обязал генподрядчика выплатить субподрядчику более 49 млн рублей долга, процентов и неустойки, а также 719 тыс. рублей госпошлины.