Генпрокуратура РФ выясняет обоснованность подозрений в отношении свердловской компании «Ника-Петротэк», владеющей совместно с АО «Транснефть-Прикамье» заводом в ОЭЗ «Алабуга». Силовики проверяют информацию о возможных мошеннических действиях, связанных с дочерним предприятием «Транснефть-Синтез». Речь может идти о проблемах в реализации программы импортозамещения.
Как стало известно «Октагону», свердловскому ГУ МВД поручено проверить факты относительно ООО «Ника-Петротэк», изложенные депутатом Госдумы РФ Игорем Игошиным в обращении в Генпрокуратуру. Параллельно предприятием занимается налоговая инспекция – для определения реальных налоговых обязательств компании. Оба мероприятия контролируются прокуратурой Свердловской области.
В обращении депутата говорится о возможных нарушениях в деятельности ООО «Транснефть-Синтез» и связанных с ним лиц. В частности, речь идёт о том, о чём ранее писал «Октагон»: вопросы к предприятию возникали в связи с его убыточностью и продукцией, которую оно поставляло по контрактам.
ООО «Транснефть-Синтез» создано в 2016 году для производства противотурбулентных присадок (ПТП) с целью обеспечения транспортировки нефти в рамках импортозамещения.
51 процент предприятия принадлежит АО «Транснефть-Прикамье», 49 процентов – ООО «Ника-Петротэк». Завод на территории ОЭЗ «Алабуга» введён в эксплуатацию в 2019 году.
Как отчитывался в 2020-м на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным глава «Транснефти» Николай Токарев, завод построен в рамках программы импортозамещения и «полностью закрывает потребности в ПТП как самой “Транснефти”, так и потребителей ближнего зарубежья». Предполагалось, что перспективная мощность завода составит до 10 тыс. тонн ПТП в год.
Однако с тех пор о предприятии «Транснефть-Синтез» руководство головной компании предпочитает не говорить. Нет упоминаний о заводе и в новостях на официальном сайте «Транснефти», с 2019 года отсутствуют и публикации на странице «Транснефть-Синтеза» на сайте ОЭЗ «Алабуга».
Если углубиться в текущую деятельность предприятия, возникают вопросы и об экономической эффективности, и о том, насколько заявленная программа импортозамещения исполняется. Никакой информации о её успешности с 2020 года не поступало.
Финансовое пике
В 2016 году завод «Транснефть-Синтез» был зарегистрирован в государственном реестре объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, как предприятие третьей категории. Спустя шесть лет данные так и не были актуализированы. Фактически это означает, что предприятие проверяют только местные надзорные органы и отчитываться за выбросы, неизбежно присутствующие в химической промышленности, оно не обязано.
Судя по указанной в реестре информации, на заводе якобы действует лишь котельная и есть выбросы от транспорта; складывается впечатление, что сточные воды и отходы производства у «Транснефть-Синтеза» отсутствуют, что ставит под сомнение реальную деятельность завода.
Аудиторский финансовый отчёт актуализирует этот вопрос ещё больше. За время с начала работы в экономических показателях «Транснефть-Синтеза» произошло несколько пертурбаций, обращающих на себя внимание.
В первую очередь это связано с кредитной нагрузкой. По данным отчёта, в 2020 году сумма долгосрочных займов перед основным кредитором предприятия – банком ВТБ – возросла более чем на 1 млрд рублей. А за следующий год часть займов (на сумму 394 млн рублей) из долгосрочных перешли в краткосрочные. Иногда подобные изменения могут свидетельствовать об изменении отношения банка к рискам заёмщика.
Косвенно это подтверждается различными финансовыми показателями. Основной – снижение величины капитала с 532 млн рублей до минус 108,5 млн рублей из-за наращивания убытков предприятия. На протяжении двух лет работы они варьировались в пределах 300–350 млн рублей, но сохраняли своё влияние на величину капитала. Минусовой же результат на начало 2022 года говорит о том, что обязательства «Транснефть-Синтеза» уже превысили стоимость всех имеющихся у предприятия активов.
– Столь сильное падение финансовых показателей «Транснефть-Синтеза» может свидетельствовать о снижении его продаж как в натуральном, так и в денежном выражении. Подобное весьма странно, так как вряд ли за два года спрос на противотурбулентные добавки, выпускаемые заводом, мог так резко обрушиться, для этого нет никаких предпосылок, – прокомментировал ситуацию в беседе с «Октагоном» промышленный эксперт Леонид Хазанов.
«Единственное объяснение, которое я могу дать, – его акционеры постепенно сворачивают деятельность предприятия. Но возникает закономерный вопрос: зачем им так нужно поступать?»
Леонид Хазанов | промышленный эксперт
Мнение эксперта подтверждают и другие показатели отчёта. Например, за 2021 год сократились поступления от продажи продукции почти на 300 млн рублей – до 534 млн рублей. За три года упала и выручка – с 1,6 млрд рублей до 666 млн рублей, причём треть из неё ушла на выплаты процентов по кредитам.
Вызывают вопросы и существующие дисбалансы по другим категориям отчётности. В документе говорится, например, о росте выручки от продукции собственного производства. Исходя из данных, она увеличилась почти в три раза по сравнению с показателями 2020 года – до 641 млн рублей. Однако материальные затраты в тот же период резко сократились с 320 млн до 95,6 млн рублей, а запасы сырья и материалов увеличились с 316 млн до 355 млн рублей. Всё это, по мнению экспертов, может демонстрировать серьёзный дисбаланс в производстве и говорить о смене вида выпускаемой продукции.
Леонид Хазанов также предположил, что потеря позиций «Транснефти» на рынке может быть связана с деятельностью конкурентов, предлагающих более выгодные условия поставок.
Цепь перепродаж
Как указано в ответе Генпрокуратуры РФ на обращение депутата (есть в распоряжении редакции), завод «Транснефть-Синтез» осуществляет деятельность с мая 2020 года – после получения лицензии Ростехнадзора. Надзорное ведомство также ссылается на данные ПАО «Транснефть», согласно которым на предприятии «осуществляется полный цикл производства противотурбулентных присадок по российской технологии, что позволило исключить зависимость от иностранных производителей в условиях санкционных ограничений».
Химические вещества, необходимые для изготовления ПТП, «Транснефть-Синтез» закупает на стороне. Предприятие, по данным сервиса по проверке контрагентов Nel, значится заказчиком в конкурсах на приобретение гександиола, пропиленгликоля и других компонентов на суммы в несколько десятков миллионов рублей. Обращает на себя внимание тот факт, что предприятие до сих пор выступает заказчиком в контрактах на поставку альфа-олефинов – важных составляющих для производства ПТП. Поставщик не указан.
Между тем поставщиком ПТП, согласно данным базы Nel и сайта госзакупок, предприятие в настоящий момент не является: с 2017 года завод «Транснефть-Синтез» не заключил ни одного нового контракта в качестве продавца. В 2017-м же, как писал «Октагон», предприятие заключило 13 договоров на поставку «антидетонаторов; присадок к топливу и смазочным материалам» на сумму 2,6 млрд рублей общим объёмом 3,8 тыс. тонн. Покупателями выступили дочерние предприятия «Транснефти», в числе крупнейших из них – «Транснефть-Восток», «Транснефть – Дальний Восток» и «Транснефть-Балтика».
При этом сам завод «Транснефть-Синтез» ранее закупил аналогичную продукцию у ООО «Ника-Петротэк» по гораздо более низкой цене, в результате чего перепродал товар одного из учредителей дочерним компаниям другого с 45-процентной наценкой.
Любопытно, что в 2020 году ООО «Транснефть-Синтез», по данным аудиторского отчёта, вновь занялось перепродажей товаров – на общую сумму 400 млн рублей. Тогда же предприятие закупило у компании «Ника-Петротэк» продукцию на сумму 800 млн рублей (в 2021 году – на сумму 37,8 млн рублей).
В свою очередь, как выяснил «Октагон», «Ника-Петротэк» тесно сотрудничает с китайскими производителями компонентов для производства ПТП. По данным источника издания, торговые связи уральское предприятие наладило ещё в 2017 году.
Сама же компания «Ника-Петротэтк», согласно базе ImportGenius, в 2019–2020 годах закупила крупные партии «суспензии для уменьшения сопротивления в трубопроводах сырой нефти и нефтепродуктов (альфа-олефин)» у трёх китайских компаний: Langfang Longfa International Co., Ltd, Harbin Maonan Technology Co., Ltd и Tianjin Energy Master Technology Co., Ltd.
Возможно, речь идёт именно об этих поставках в полном или частичном объёме на «Транснефть-Синтез».
– В том, что альфа-олефины или какие-то иные химические соединения, необходимые для производства противотурбулентных присадок, могли закупаться за границей (в Китае или где-то ещё), нет никакого противоречия с политикой импортозамещения: альфа-олефинов в России выпускается недостаточно для удовлетворения внутреннего спроса, поэтому-то их и приходится приобретать за рубежом, – пояснил Леонид Хазанов.
По словам эксперта, в России альфа-олефины производит «Нижнекамскнефтехим», также их завозили в страну Shell и Chevron. Возможность строительства промышленной установки по выпуску альфа-олефинов рассматривал «Сибур», но пока сведений о реализации этого проекта нет.
На запросы «Октагона» в «Транснефти» и «Транснефть-Прикамье» по поводу объёмов выпуска продукции на дочернем предприятии и деятельности «Транснефть-Синтеза» в целом не ответили.
Источником новости является сайт RuCompromat.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
По имеющейся информации «Октагону», свердловскому ГУ МВД доверено провести проверку факты относительно ООО «Ника-Петротэк», изложенные депутатом Государственной Думы России Игорем Игошиным в обращении в Генеральную прокуратуру. Параллельно предприятием занимается налоговая инспекция – для определения настоящих налоговых обязанностей компании. Оба мероприятия контролируются прокуратурой Свердловской области.
В обращении парламентария сообщается о вероятных нарушениях в работе ООО «Транснефть-Синтез» и связанных с ним лиц. А именно, говорится о том, о чём до этого писал «Октагон»: вопросы к предприятию появлялись в связи с его убыточностью и продукцией, которую оно поставляло по договорам.
ООО «Транснефть-Синтез» организовано в 2016 году для производства противотурбулентных присадок (ПТП) в целях обеспечения транспортировки нефти в рамках замещения импортной продукции.
51 процент компании принадлежит АО «Транснефть-Прикамье», 49 процентов – ООО «Ника-Петротэк». Завод на территории ОЭЗ «Алабуга» введён в эксплуатацию в 2019 году.
Как отчитывался в 2020-м в ходе диалога с главой Российской Федерации Владимиром Путиным глава «Транснефти» Николай Токарев, завод построен в рамках программы замещения импортной продукции и «всецело закрывает необходимости в ПТП как самой “Транснефти”, так и покупателей близкого зарубежья». Подразумевалось, что многообещающая мощность завода составит до 10 тыс. тонн ПТП в год.
Но с того времени о предприятии «Транснефть-Синтез» управление головной компании предпочитает не говорить. Нет упоминаний о заводе и в новостях на интернет представительстве «Транснефти», с 2019 года отсутствуют и публикации на страничке «Транснефть-Синтеза» на интернет-ресурсе ОЭЗ «Алабуга».
Если углубиться в текущую деятельность компании, появляются вопросы и об финансовой рентабельности, и про то, как заявленная программа замещения импортной продукции исполняется. Никаких сведений о её удачливости с 2020 года не поступало.
Финансовое пике
В 2016 году завод «Транснефть-Синтез» был зарегистрирован в госреестре объектов, которые оказывают отрицательное действие на экологию природы, как предприятие третьей категории. Спустя 6 лет данные так и не были актуализированы. Практически это значит, что предприятие инспектируют только местные контрольные органы и предоставлять отчеты за выбросы, безизбежно присутствующие в хим индустрии, оно не должно.
Судя по обозначенной в списке инфы, на заводе будто бы действует только котельная и есть выбросы от транспорта; создается ощущение, что сточные воды и отходы производства у «Транснефть-Синтеза» отсутствуют, что ставит под колебание настоящую деятельность завода.
Аудиторский денежный отчёт актуализирует данный вопрос ещё больше. За время с начала работы в финансовых показателях «Транснефть-Синтеза» случилось несколько пертурбаций, которые обращают на себя внимание.
Прежде всего это соединено с кредитной перегрузкой. По данным отчёта, в 2020 году сумма длительных кредитов перед главным кредитором компании – банком ВТБ – возросла больше чем на 1 миллиардов рублей. А за последующий год часть кредитов (на сумму 394 миллионов рублей) из длительных перебежали в короткосрочные. Время от времени такие изменения могут свидетельствовать об изменении отношения банка к рискам заёмщика.
В некоторой степени это подтверждается разными финансовыми показателями. Главной – понижение величины капитала с 532 миллионов рублей до минус 108,5 миллионов рублей из-за наращивания потерь компании. В протяжении 2-ух лет работы они колебались в границах 300–350 миллионов рублей, но сохраняли своё воздействие на величину капитала. Минусовой же итог на начало 2022 года сообщает про то, что обязанности «Транснефть-Синтеза» уже превысили цена всех существующих у компании активов.
– Настолько мощное падение денежных характеристик «Транснефть-Синтеза» может свидетельствовать о понижении его продаж как в натуральном, так и в валютном выражении. Схожее очень удивительно, в связи с тем, что навряд ли за два года спрос на противотурбулентные добавки, которые выпускаются заводом, мог так резко обвалиться, с этой целью нет никаких предпосылок, – дал комментарий по поводу положения дел в разговоре с «Октагоном» промышленный специалист Леонид Хазанов.
«Единственное разъяснение, которое я могу дать, – его владельцы акций равномерно сворачивают деятельность компании. Однако появляется закономерный вопрос: для чего им так необходимо поступать?»
Леонид Хазанов | промышленный специалист
Мнение профессионала удостоверяют и иные характеристики отчёта. К примеру, за 2021 год снизились поступления от реализации продукции практически на 300 миллионов рублей – до 534 миллионов рублей. За 3 года свалилась и выручка – с 1,6 миллиардов рублей до 666 миллионов рублей, при этом третья часть из неё ушла на выплаты процентов по кредитам.
Вызывают вопросы и имеющиеся дисбалансы по иным категориям отчётности. В тексте документа заявляется, к примеру, о росте выручки от продукции своего производства. Отталкиваясь от данных, она возросла практически втрое по соотношению с показателями 2020 года – до 641 миллионов рублей. Но вещественные издержки в этот же период стремительно уменьшились с 320 млн до 95,6 миллионов рублей, а припасы сырья и материалов возросли с 316 млн до 355 миллионов рублей. Всё это, как считают профессионалов, может показывать серьёзный неуравновешенность в производстве и разговаривать о смене вида выпускаемой продукции.
Леонид Хазанов также представил, что утрата позиций «Транснефти» на рынке быть может связана с работой соперников, которые предлагают больше прибыльные условия поставок.
Цепь перепродаж
Как обозначено в ответе Генеральной прокуратуры Россия на обращение парламентария (имеется в наличии редакции), завод «Транснефть-Синтез» производит деятельность с мая 2020 года – после получения лицензии Ростехнадзора. Контрольное учреждение также ссылается на данные ПАО «Транснефть», в соответствии с которыми в организации «производится полный цикл производства противотурбулентных присадок по российской технологии, что дало возможность исключить зависимость от зарубежных производителей в критериях санкционных ограничений».
Хим вещества, нужные для производства ПТП, «Транснефть-Синтез» приобретает на стороне. Предприятие, по данным сервиса по проверке контрагентов Nel, числится заказчиком в конкурсах на приобретение гександиола, пропиленгликоля и остальных компонент на суммы в несколько 10-ов миллионов рублей. Направляет на себя внимание то обстоятельство, что предприятие до настоящего времени выступает заказчиком в договорах на поставку альфа-олефинов – принципиальных составляющих для производства ПТП. Поставщик не указан.
При этом поставщиком ПТП, согласно данным базы Nel и веб-сайта государственных закупок, предприятие в данное время не является: с 2017 года завод «Транснефть-Синтез» не заключил ни 1-го нового договора в качестве торговца. В 2017-м же, как сообщал «Октагон», предприятие заключило 13 договоров на поставку «антидетонаторов; присадок к горючему и смазочным материалам» на сумму 2,6 миллиардов рублей общим объёмом 3,8 тыс. тонн. Покупателями выступили дочерние компании «Транснефти», среди одних из самых крупных из них – «Транснефть-Восток», «Транснефть – Далекий Восток» и «Транснефть-Балтика».
При всем этом сам завод «Транснефть-Синтез» до этого закупил такую же продукцию у ООО «Ника-Петротэк» по еще больше низкой стоимости, в итоге чего перепродал продукт 1-го из владельцев аффилированным организациям другого с 45-процентной наценкой.
Интересно, что в 2020 году ООО «Транснефть-Синтез», по данным аудиторского отчёта, снова занялось перепродажей продуктов – в общем размере 400 миллионов рублей. Тогда же предприятие закупило у компании «Ника-Петротэк» продукцию на сумму 800 миллионов рублей (в 2021 году – на сумму 37,8 миллионов рублей).
При этом, как узнал «Октагон», «Ника-Петротэк» тесновато осуществляет сотрудничество с китайскими производителями компонент для производства ПТП. По данным собеседника редакции, торговые связи уральское предприятие наладило ещё в 2017 году.
Сама же компания «Ника-Петротэтк», согласно базе ImportGenius, в 2019–2020 годах закупила большие объемы «суспензии для уменьшения сопротивления в трубопроводах сырой нефти и продукции нефтепереработки (альфа-олефин)» у трёх организаций из Китая: Langfang Longfa International Co., Ltd, Harbin Maonan Technology Co., Ltd и Tianjin Energy Master Technology Co., Ltd.
Может быть, речь идёт конкретно об этих поставках в полном либо частичном размере на «Транснефть-Синтез».
– В том, что альфа-олефины либо какие-то другие хим соединения, нужные для производства противотурбулентных присадок, могли закупаться за рубежом (в КНР либо кое-где ещё), нет никакого разногласия с политикой замещения импортной продукции: альфа-олефинов в Российской Федерации выпускается недостаточно для ублажения внутреннего спроса, потому-то их и приходится получать за границей, – объяснил Леонид Хазанов.
Согласно мнению специалиста, в Российской Федерации альфа-олефины производит «Нижнекамскнефтехим», также их завозили в государство Shell и Chevron. Возможность строительства промышленной установки по выпуску альфа-олефинов изучал «Сибур», но еще информации о реализации этого проекта нет.
На запросы «Октагона» в «Транснефти» и «Транснефть-Прикамье» по причине объёмов выпуска продукции на дочернем предприятии и работе «Транснефть-Синтеза» в общем не ответили.
