В «Автотранспортном союзе Югры» среди должностных лиц, заинтересованных в возможной коррупционной схеме с фактической передачей рынка пассажирских перевозок Нижневартовскакомпании «Домтрансавто» из по

Новости в телеграм
В «Автотранспортном союзе Югры» среди должностных лиц, заинтересованных в возможной коррупционной схеме с фактической передачей рынка пассажирских перевозок Нижневартовскакомпании «Домтрансавто» из подмосковного Домодедово, называют директора подконтрольногомуниципалитету АО «НПАТП-2» Владимира Кляпова. В качестве подтверждения приводится история со сменой учредителей ООО «Сервик», в 2022 году построившим в Нижневартовске первую автомобильную газозаправочную станцию. Как выяснилось, в декабре его новыми совладельцами на паритетной основе стали Евгения Кочкина и Бирлант Умалатова.

Участники рынка называют Евгению Кочкинудоверенным лицом Кляпова. Что касается Бирлант Умалатовой, то она может быть родственницей Сардала Умалатова – председателя совета директоров ООО «СамараАвтоГаз», которое является единственным учредителем«Домтрансавто». Таким образом, вхождение иногороднего бизнеса в газовую инфраструктуруНижневартовска началось задолго до проведения получивших скандальную известность торгов, по итогам которых с «Домтрансавто» был заключен восьмилетний контракт стоимостью 4,3 млрд рублей на перевозку пассажиров по ряду муниципальных маршрутов.

Между тем, в минувшем марте ФАС выявиланарушения в закупочной документации мэрии и инициировала возбуждение административного дела, вот только к расторжению договорных отношений не приведет. Среди тех, кто способствует установлению монополии «Домтрансавто», отраслевики называют и.о. заместителя директора Депдорхоза Югры Андрея Середнева, а также руководителя «НПАТП-2»Кляпова, предоставившего в пользование подмосковной компании производственную базу и мощности возглавляемого им предприятия. Показательно, что сын последнего Антон Кляпов с недавних пор руководит обособленным подразделением «Домтрансавто» в Нижневартовске.

Коррупционная схема могла использоваться и при закупке Депдорхозом автобусов для нижневартовского автопарка у самарской компании «АвтоМАЗ», возможная переплата по которой из бюджета Югры оценивается участниками рынка в 676 млн рублей. Как выяснилось, у «Домтрансавто»и «АвтоМАЗа» могут оказаться общие бенефициары. Дело в том, что единственным учредителем «Домтрансавто» выступает ООО «СамараАвтоГаз», а конечным владельцем обеих компаний является Александр Судаков – бывший учредитель ООО «АвтоМАЗ».

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь


Если Вас заинтересовала новость:

  • Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
  • Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
  • Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.

Источником новости является телеграм канал @criminalru.