В Москве продолжают происходить систематические инциденты с лифтами

Новости в телеграм
В Москве продолжают происходить систематические инциденты с лифтами. Недавно, например, рухнул большой пассажирский лифт с 17-го на 14-й этаж, пассажир сломал лодыжку. Надлежащих мер «Мослифт» не предпринял, а запустил аварийный лифт, в котором ездить также опасно. В панельке на Варшавском шоссе лифт ломается каждые две недели, в нем регулярно застревают люди. В целом негатива на «Мослифт» за три года набралось более чем достаточно. А между тем это крупнейший оператор и производитель лифтов в стране сейчас, который обслуживает каждый второй лифт столицы (около 70 тысяч). Мощности компании увеличились до 1500 лифтов в год.

Самые ужасные истории люди рассказывают о новых лифтах, только сошедших с конвейера. То не едут, или едут, как хотят, то трясутся и в них гаснет свет, то ломаются каждые два дня. Однако, руководство «Мослифта» исправлять свою репутацию делами не спешит. Она ему, несомненно, важна, иначе, зачем повышать оценки организации лайками в интернет-сервисах собственноручно. А еще множить положительные отзывы от ботов. Причина всего этого беспредела может крыться в бизнес-стратегии, направленной на жесткую экономию. Ее принес с собой из компании «Мос Отис» нынешний глава «Мослифта» Вардан Авакян. Эту дочку американской Otis (крупного мирового производителя лифтов и подъемников) бизнесмен возглавил в 2005 году. Первый же юбилей его правления отметился смертью в лифте восьмилетнего мальчика, который задохнулся, зажатый его дверями. К ответственности привлекли электромехаников. И это был далеко не единственный случай. А то, что происходившие инциденты с летальным исходом, – следствие халатности руководства, предполагали только СМИ.

С целью минимизации налогов монтажом новых лифтов занимается субподрядчик СМУ № 7. Его основал отец Авакяна, Нахапет Бартегмосович. Предприятие расцвело в эпоху Юрия Лужкова. Оно было признано почетным поставщиком Москвы, а в субподрядчики выбрали «Мос Отис» и «Мослифт». Нынче СМУ №7 владеет мать Авакяна – Светлана Каракашян. За 16 лет субподрядчик заключил 256 контрактов на сумму свыше 5 миллиардов рублей. Существует еще и фирма-близнец с другим ИНН. Там контрактов поменьше, зато все с «Мослифтом». Вардан Авакян после скандалов со смертями затаился только на полтора года. Потом внезапно возглавил «Мослифт». Экономить на всем он стал сразу, и это многим не понравилось. Многие уволились сами, других уволили. Целых три филиала закрыли. Утечек внутренней информации из компании тщательно стараются не допускать, чтобы скандала не вышло. Несмотря на аварии, смерти, претензии людей, Авакян уже шесть лет на своем посту и уходить не собирается. Где же его семья еще заработает миллиарды, как не на профильных активах?

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь


Если Вас заинтересовала новость:

  • Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
  • Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
  • Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.

Источником новости является телеграм канал @criminalru.