В РОССИЮ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ЖЕЛЕЗНЫЙ СТЕРЖЕНЬ
И даже не стержень, а целый каркас. Минстрой разработал целый план по увеличению доли домов на металлическом каркасе. Потому что, оказывается, нашим металлургам стало некуда девать сталь, которую теперь не принимает ряд привычных импортёров, и надо этой стали создавать рост внутреннего спроса.
Любопытно качели качнулись. Буквально только что еще хуснуллинцы продолжали агрессивную кампанию против зажравшихся металлургов, из-за которых якобы растёт себестоимость стройки человейников. При том, что человейники строятся по монолитной технологии и металла используют, по сравнению с домами на стальном каркасе, немного. Под этот плач стройкомплеса вице-премьер Белоусов два года проводил мероприятия по раскулачиванию металлургов и за это время нанёс отрасли ущерб, который и посчитать никто не возьмётся, а стройка от этого ни на рубль не подешевела, само собой.
Теперь нагнули строителей и велели обеспечить металлу повышенный рынок сбыта. Что, по-видимому, далось стройкомплексу нелегко. Потому что монолит упирается в близлежащий завод ЖБИ. ЖБИ, естественно, аффилирован с застройщиком и связка стройки с заводом – идеальный и один из главных механизмов вывода денег со стройки налево. С металлургами такие связки не построишь – у них там свои интересы, а зубов тоже немало – так просто, без вице-премьерских истерик про «нахлобучивание», не нагнёшь.
Вопрос, однако, в том, чем обернётся для общества возвращение широкого использования стальных домов. В целом, эта технология по ряду параметров более прогрессивна. Для начала она заметно дешевле. Кроме того, строительные работы быстрее. И не только быстрее, но и всепогоднее, если можно так сказать: бетон зимой надо греть, в холодно-мокрый период стройка сильно затруднена, а в ряде регионов практически невозможна, а для стального каркаса этой проблемы нет совсем.
Однако стальные балки подвержены коррозии и, как ни странно это для обывателя, серьёзно повышают пожароопасность здания. Металл не горит, конечно, но он подплавляется, конструкции ведёт, и всё может не выгореть, а рухнуть. Поэтому здания с металлокаркасом требуют регулярных осмотров и при необходимости реабилитационных мер – антикоррозийных, восстанавливающих специальную антипожарную окраску металлоконструкций и т.д.
И вот здесь может крыться серьёзная опасность. Потому что «снипами-хрипами» у нас пренебрегают на каждой стройке, где явочным порядком, а где они отменяются или серьёзно ослабляются конкретно пролоббированными, в том числе и на самом высоком уровне, нормативными актами. В том числе это очень серьёзно касается пожарной безопасности. Инноваторы от стройкомплекса, например, давно уже решили, что интегрируют в человейники противопожарные системы, поэтому проезды и места для пожарных машин в дворовых пространствах избыточны. Тем более, что лестницы пожарных машин безумным человейникам едва по пояс. На выходе никто толком не знает, насколько эффективны интегрированные пожарные системы, сколько на них по ходу сэкономлено, как они обслуживаются и к чему приведут в час Х. А традиционные пожарные уже не спасут. И это только один мелкий пример. Все в сумме они заставляют серьёзно опасаться, будет ли у возвращаемых в обиход домов на металлокаркасе должное обслуживание
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @wek_ru.
