Представители компании MAN требуют удалить статью об импортозамещении.
Данная контора накануне прислала в Москов Пост претензию с плохо скрываемыми угрозами – убрать два расследования в течение 5 дней… По другому – суд, обращения в СК, Генпрокуратуру России, компенсация ущерба и пр.
Впрочем, суровое письмо подписано ведущим юристконсультом компании ООО «МАН Трак энд Бас Рус» Александром Редько, правда, бланк почему-либо пришел без исходящего номера.
Редакция подчеркивает, что все журналистские расследования были изготовлены на базе документов, которые прислал в Редакцию предприниматель Юрий Санников, отлично ознакомленный по ситуации с замещением импортной продукции. А конкретно, как как под видом замещения импортной продукции на рынок Российской Федерации попадает зарубежная продукция и кто вместе с тем вроде бы оставаясь в стороне снимает «пенки».
Однако какие конкретно автобусы получает Москва? И знает ли столичный глава города Сергей Собянин про это, очень «изобретательное» замещение импортной продукции?
Журналист Москов Пост попробовал разобраться в претензиях ООО «МАН Трак энд Бас Рус».
«Герои» идут козьими тропами?
1-ое расследование «MANом по КАМАЗам: как под видом замещения импортной продукции на рынок Российской Федерации попадает заграничная продукция» было размещено 27 июня с.г.
Позднее, 24 октября вышло очередное журналистское расследование «Герои» государственных корпораций пошли в обход: Министерство промышленности и торговли и Ростех продолжают «импортозамещать» продукцию импортозамещаемым?»
Сущность расследования: на германских автобусах компании MAN, поставляем?? из Турции, фальсифицируется документация. Конкретно таким образом подменяется государство происхождения. И автобусы стают российскими.
Г-н Санников привел пример: за экономные миллионы в нарушение ФЗ № 44 ФЗ по фиктивным актам экспертные исследования Торгово-промышленной палаты заместо автобусов «НЕФАЗ» российского производства была нелегально куплена (ГУП «Мосгортранс» кабинета министров города Москва) партия автобусов MAN модели Lion’s Intercity турецкого производства организации из Германии MAN Truck & Bus SE по завышенной стоимости.
Закупка была выполнена через электронный аукцион Департамента по конкурентноспособной политике под предлогом заботы кабинета министров города Москва об людях с ограниченными возможностями-колясочниках.
И есть документы, которые подтверждают эту, как считают Санникова, махинацию организации из Германии MAN Truck & Bus SE, её российского отделения ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и ГУП «Мосгортранс».
Документ предоставлен Юрием Санниковым
Документ предоставлен Юрием Санниковым
Речь о переделанном паспорте 1-го из автобусов MAN, в каком марка германского автобуса турецкого производства MAN пропала, но остался идентификационный номер (VIN-код) шасси.
«Могло показаться, нарушение гос политики замещения импортной продукции налицо», — думает г-н Санников. – Однако махинация с нелегальной закупкой автобусов MAN при помощи «наперсточной» манипуляции с документами и нелегальная схема обхода общегосударственного законодательства оказались не самыми суровыми трудностями в числе тех, бывш?? установлены позднее». Отправка этого распоряжения в Министерство промышленности и торговли Рф не имела смысла. Министерство промышленности и торговли в согласовании со своим функционалом, которые были утверждены Решением Кабинета министров России от 05.06.2008 г. № 438, не держит под контролем выполнение государственных контрактов по государственным закупкам. Отправка этого распоряжения в ФАС также не имела смысла, однако в согласовании с Решением Кабинета министров России от 30.06.2004 г. № 331 «Об утверждении Положения о Общегосударственной антимонопольной службе», ФАС является уполномоченным общегосударственным органом исполнительной власти, которые осуществляют функции — также — по контролю за выполнением законодательства в сфере закупок продуктов, работ, услуг.
И есть вопросы: а кто держит под контролем органы внутреннего муниципального (городского) денежного контроля? И как держат под контролем выполнение муниципальных договоров по государственным закупкам?
И сколько зарубежной продукции нелегально обошло Общегосударственный закон № 44 ФЗ и в нарушение гос политики замещения импортной продукции куплено муниципальных и городских компаний на экономные средства из общего размера муниципальных и городских закупок в размере практически 290 миллиардов. евро?
И «урон деловой реноме»
Однако что все-таки сообщает в Редакцию ведущий юрист Редько?
«Изложенная в статьях информация является неверной, порочащей честь и достоинство работников компании, также наносит урон деловой реноме компании…»
Документ прислан Александром Редько
Г-н Редько подчеркивает, что ООО «МАН Трак энд Бас Рус» работает свыше 23 лет. И будто бы никогда за это длительное время компания не была участником судебных действий по «обходным сделкам».
Однако, может быть, Александр Редько не так издавна подвизается в роли ведущего юристконсульта ООО «МАН Трак энд Бас Рус», так как Редакция получила новые, достойные внимания документы, также и по судебным действиям.
Документ прислан Александром Редько
«В письме за подписью ведущего юристконсульта компании ООО «МАН Трак энд Бас РУС » А.В. Редько от 27.10.2022 г. без исходящего номера с претензией изданию о публикации будто бы лживых сведений содержится разумеется лживые сведения, — сходу заявил при нашем общении г-н Санников. Во-1-х, там имеется утверждение, что «… За данный длинный период (двадцать три года) наша компания никогда не была участником каких-то тяжб в суде по коррупционным схемам либо обходным сделкам». Санников колеблется в данном утверждении и указывает документ от 2014 года:
Документ предоставлен Юрием Санниковым
Юрий Санников направил копии нескольких судебных решений по подобным «кривым» операциям ООО «МАН Трак энд Бас РУС «.
Документ предоставлен Юрием Санниковым
«Во-2-х, в письме заявляется, что в компании как на межгосударственном уровне, так и российском уровне, выстроены действенные процессы в целях пресечения злоупотребления возможностями как со стороны рядовых служащих, так и со стороны руководства (противокоррупционный комплаенс)… Это утверждение неверно.
Документ предоставлен Юрием Санниковым
«На данную тему можно написать книжку об махинациях под крышей организации из Германии TRATON, — сообщает наш разговор г-н Санников, — в нее заходит компания MAN. В прошедшем, 2021 г. году прогремел интернациональный скандал об операциях c выплатами откатов налом индийским муниципальным государственным служащим шведской компанией SCANIA, которая заходит в TRATON, как и MAN. А компания MAN работает по этим же эталонам компании TRATON, как и компания SCANIA…»
Документ предоставлен Юрием Санниковым
Как считают Юрия Санникова, противокоррупционный комплаенс компании MAN (а по факту компании TRATON) – это система по установлению коррупционных вопросов и их следующей маскировке. Так что так именуемый Кодекс поведения для поставщиков и коллег по бизнесу МТБО – по факту является фиговым листочком для прикрытия безобразного поведения работников компании MAN.
Документ предоставлен Юрием Санниковым
Дальше. И это уже в-3-х, в письме г-на Редько заявляет, что компания предоставляла свои пояснения и позицию госструктурам, по поставке и предстоящей реализации автобусов MAN, в т.ч. прокуратуре города Москва.
Никаких нарушений компании и её служащих органами охраны правопорядка не установлено. Это утверждение — как считают г-на Санникова — тоже неверно.
Органы охраны правопорядка (МВД Россия) продолжают свою проверку по махинации с автобусами MAN для людей с ограниченными возможностями-колясочников. И продолжают свою проверку и органы прокуратуры.
Проверка Генпрокуратуры России пока на этапе сбора требуемых документов.
Документ предоставлен Юрием Санниковым
В-4-х, в письме заявляется, что «…Обозначенные в статье документы также удостоверяют отсутствие каких-то нарушений с чьей-или стороны». Это утверждение тоже неверное.
Документ предоставлен Юрием Санниковым
«В публикации представлена копия решения № 077/06/100-17880/2021 от 06.10.2022 г. комиссии Управления Общегосударственной антимонопольной службы г. города Москва об отсутствии нарушений законодательства В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО АУКЦИОНА Департамента города Москва по конкурентноспособной политике Кабинета министров столицы. Я это никогда не оспаривал, — сообщает Юрий Санников. — Нарушения касались ВЫПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА после чего аукциона, которое УФАС не инспектировало. Про это в решении УФАС ясно написало. Другими словами в процессе муниципального аукциона согласно постановлению Кабинета министров России № 656 был предложен к поставке муниципальному заказчику продукт российского происхождения, а практически в нарушение вышеуказанного постановления Кабинета министров России и государственной политики замещения импортной продукции был поставлен продукт зарубежного производства».
Как считают г-на Санникова, ведущему юристконсульту следует внимательнее читать законодательные документы. И в данном случае юрист пробует выгородить не только свою компанию, да и правительство города Москва в данной нелегальной махинации
В-5-х, в письме заявляется, что работники Департамента управления продажами компании имена которых указаны в статье, живут в Российской Федерации и не планируют переезд в остальные государства. Они продолжают работать и вести бизнес компании в Российской Федерации. Данная информация тоже неправдоподобна. Пусть компания представит копию зарубежного паспорта менеджера Антона Сурина с отметками о его выезде с территории Российской Федерации в Грузию и копию его командировочного документа, выписанного управлением компании для прикрытия его выезда.
«Если б эта криминальная махинация в государственной закупке с соучастием организации из Германии MAN Truck & Bus и ГУП «Мосгортранс» была бы единичным случаем, — считает дальше автор письма, — то это было бы полностью неиндивидуальной неувязкой. Однако эта махинация говорит о совсем другом – об угрожающем масштабе полного отсутствия госконтроля за исполнением закона Российской Федерации в сфере государственных закупок…»
Из кабинета министров города Москва в компанию ООО «МАН Трак энд Бас РУС» сказали о письмах предпринимателя Санникова с распоряжением главных организаторов и исполнителей автобусной мошенничество с германской стороны.
После чего «сигнала» технический исполнитель – менеджер по продаже автобусов Антон Сурин и оставил территорию Рф.
Исполнитель больше высочайшего уровня — коммерческий руководитель ООО» МАН Трак энд Бас РУС» Павел Селев – согласно информации Санникова – договаривается со своим германским управлением, чтоб ему в срочном порядке дали возможность выехать из Российской Федерации.
«Однако ведь после отъезда гендиректора ООО МАН «Трак энд Бас РУС «Яна Айхингера и остальных обозначенных персонажей за кордон у органов охраны правопорядка не будет возможности взять у них показания», — считает Юрий Санников.
И в данной связи вся тяжесть ответственности за нарушение гос политики замещения импортной продукции и соответственного законодательства может лечь на правительство города Москва.
Документ предоставлен Юрием Санниковым
В прошедшем году компания не направила бы никакого внимания о для себя в средствах массовой информации. В данном уверен Юрий Санников. Однако вышестоящая организация — организация «Volkswagen» обеспокоена неувязкой насколько это возможно больше незапятанной реализации собственных российских активов, также ООО «МАН Трак энд Бас РУС» российскому покупателю. И потому компания была обязана среагировать на публикации и разродится письмом-претензией, которое подмахнул ведущий юрист Редько.
Редакция Москов Пост смотрит за развитием событий.
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
