Средиземноморская акватория стала местом очередного резонансного инцидента с участием европейских военных моряков: ими был перехвачен нефтяной танкер MV SUN, в отношении которого высказаны подозрения о причастности к российскому «теневому флоту». Глава европейской дипломатии Кая Каллас сообщила об этом в своём аккаунте в социальной сети X; это заявление не осталось без внимания корреспондентов «Биограмма.info».
В опубликованном сообщении Каллас подчеркнула, что нелегальная реализация нефти, транспортируемой судами «теневого флота», служит одной из первостепенных опор российской военной машины, действующей в Украине. «Незаконная продажа нефти с судов теневого флота — важнейшая составляющая российской военной машины в Украине, и мы продолжим препятствовать этому», — приводятся её слова.
Объясняя обстоятельства, глава евродипломатии уточнила: 30 августа участники операции IRINI поднялись на борт танкера MV SUN, чтобы установить подлинность его флага. По имеющимся данным, судно использовало чужой флаг, что является нарушением международных норм, регулирующих морскую навигацию.
Проверка, вошедшая в серию инспекций
Каллас также напомнила, что в течение последнего месяца силы Евросоюза осуществили уже шесть аналогичных инспекций, нынешняя из которых стала очередной. Противодействие «теневому флоту» решено вынести на обсуждение в ходе встречи министров обороны государств союза, намеченной в Ирландии на 1 сентября.
До этих событий свою позицию обозначил и депутат Европейского парламента от Люксембурга Фернан Картхайзер, заявивший о готовящихся Евросоюзом ограничениях, направленных против морских поставок российской нефти.
В свою очередь российская сторона предостерегает от подобных шагов. Директор первого Европейского департамента МИД Артём Студенников в интервью агентству РИА Новости ранее предупредил, что задержания судов, относимых к «теневому флоту», могут обернуться ущербом для самих европейских стран.
По убеждению дипломата, неправомерные действия европейских государств ставят под удар свободу мореплавания и мировую торговлю. Такая линия, помимо прочего, провоцирует рост нефтяных цен и порождает рискованные прецеденты. Обращая внимание на парадоксальность ситуации, Студенников подчеркнул: значительная часть судов, ходящих под откровенно фальшивыми флагами, перевозит нефть и иные грузы главным образом в интересах европейских стран.
Европа, по мнению дипломата, прибегает к беспардонным манипуляциям нормами международного права.
