Бронепоезд №1.

Бронепоезд №1

Президентский состав за 1 миллиардов руб. оформлен на «Гранд Сервис Экспресс», который связан с другом Владимира Путина Юрием Ковальчуком

Владимир Путин Владимир Путин все почаще путешествует не на самолетах президентского отряда, а на поезде. С этой целью он пользуется бронированным специальным средством, узнал Центр «Досье». Поезд был подготовлен для президента еще в 2014–2015 годах, но повсевременно ездить на нем руководитель страны начал во 2-ой половине 2021 года — когда вооруженные силы России начала готовиться к вторжению в Украину. Компания, владеющ?? поездом, принадлежала племяннику Юрия Ковальчука. Ковальчук — главной акционер банка «Российская Федерация» и хороший товарищ президента, его структуры управляют дворцом Владимира Путина под Геленджиком.

Поезд военного времени

С августа-сентября 2021 года глава Российской Федерации Владимир Путин интенсивно пользуется особым бронепоездом. Про это Центру «Досье» сообщил знакомый руководителя страны. Как он сообщил, крайняя версия состава была оборудована в предыдущих годах, но Владимир Путин стал часто ездить на нем накануне переброски вооруженных сил РФ к украинской границе. Такие сведения удостоверил источник, близкий к Администрации президента.

«Выезд поезда быть может спонтанным, неанонсированным. После начала войны, в феврале-марте, он стал чрезвычайно интенсивно воспользоваться поездом, в особенности чтоб добраться до собственной резиденции на Валдае», — рассказал собеседник «Досье».

Внедрение этого состава обусловлено соображениями секретности: перемещения самолетов президентского отряда можно отследить при помощи разных сервисов. Для пассажирских поездов таковых сервисов нет из суждений безопасности бронепоездом предпочитают путешествовать и лидеры КНДР. Спецпоезд руководителя страны зрительно практически не отличим от остальных составов РЖД — того же сероватого цвета с красной полосой. Главных различий несколько. Во-1-х, президентские вагоны бронированы. Во-2-х, у состава самый высочайший ценность: расписание поездов корректируют под Владимира Путина, чтоб его состав мог следовать с наибольшей скоростью и без остановок. В спецпоезд непременно входят: вагон для президента со спальной комнатой и рабочим кабинетом для заседаний, вагон для провождающих и вагон для специализированной связи.

Знакомый Владимира Путина вспоминает, что бронепоезд оборудовали в столице России, неподалеку от станции метро «Сокол». Рядом вправду размещается депо «Подмосковная» Московской руководства высокоскоростного сообщения, где обслуживают передовые поезда «Ласточка» в данном же депо можно повстречать и скоростные «Сапсаны».

Особенное оборудование

Существование спецпоезда — не тайна. В ноябре 2019 года глава правительства Дмитрий Медведев проводил в нем заседание, после этого про состав написала СМИ. Описание газеты совпадает с рассказом источника «Досье»: «Ездить на спецпоезде имеют право только президент и премьер». Вагоны, отмечало издание, выкрашены в сероватый цвет с фирменной красной символикой РЖД, сам состав сборный, его «раздельно сформировывают под каждую поездку первых лиц страны». Скрытых вагонов только несколько, другие — обыденные СВ и купе. Тянут состав два тепловоза ТЭП70БС.

Владимир Путин этим поездом на публике пользуется очень изредка. Последний раз пресс-центр Кремля запечатлела его в вагоне во время заседания в 2012 году. Это была предшествующая версия бронепоезда — новый состав для президента подготовили спустя два-3 года. Фото поезда снаружи никогда не публиковалось. Это неслучайно: поезд руководителя страны все таки реально отличить от обыденного пассажирского, так как на крышах нескольких вагонов видны радиоантенны специализированной связи. Антенны закрыты кожухами, это прячет их от сторонних глаз и присваивает обтекаемость. Кожухи можно увидеть на поезде, на котором Владимир Путин в декабре 2019 года открывал жд движение на Крымскому мосту (президент пользовался этим составом только в один прекрасный момент).

Поезд организации «Гранд Сервис Экспресс». На крышах вагонов — антенны специализированной связи, состав тянут сходу три локомотива «Досье» нашел подобные кожухи еще на одном пассажирском поезде.

Поезд с кожухами Его тянут один электровоз и два тепловоза той же серии ТЭП70БС, про которую писала СМИ. Снаружи от обыденного поезда данный состав различается не только антеннами и особенно огромным числом локомотивов: на подвагонных телегах установлены три оси, а сами вагоны — шестиосные. Подобные вагоны обычно употребляют на больше тяжелых грузовых составах, обычные пассажирские вагоны — четырехосные. Усиленные оси могут разговаривать о том, что поезд бронирован. В распоряжении «Досье» есть фото этого же поезда с близи. На вагонах изображена эмблема организации «Гранд Сервис Экспресс» и указан веб-сайт организации. Поезд также был запечатлён на видеозаписи: на составе тоже видна символика «Гранд Сервис Экспресс». Данная компания связана с другом Владимира Путина — Юрием Ковальчуком.

Старые партнеры

В 2005 году меж Москвой и Санкт-Петербургом начал передвигаться 1-ый личный поезд, прозванный «гостиницей на колесах». «Купе в два раза больше обычных с магнитными замками, снутри — красное дерево, ковры, диваны и даже Wi-Fi», — сообщал Форбс. Это был поезд организации «Гранд Сервис Экспресс», которая была основана в 2002 году. Основателем тогда выступила компания «Желдорконсалтинг». «Ъ» ссылаясь на присутствующих на рынке заявлял, что в числе партнеров — племянник Юрия Ковальчука Кирилл Ковальчук, сегодняшний президент Государственной медиа группы.

Владимир Путин в вагоне бронепоезда Последние обладатели перевозчика, информацию о которых были внесены в список организаций, — кипрская Sorena Investments Ltd и Piper Participation Corp с Английских Виргинских островов. Sorena Investments принадлежит предпринимателю Михаилу Рабиновичу. Форбс описывал его как проф железнодорожника, который живет меж Лондоном и Гибралтаром и время от времени бывает в Российской Федерации. «Парадокс Рабиновича в том, что он осуществляет сотрудничество с стальной дорогой при всех руководителях», — сообщал журнал ссылаясь на собеседник в сферы. А товарищ предпринимателя заявлял, что Рабинович хорошо знаком с родственниками Юрия Ковальчука.

Это логично, ведь конкретно с Ковальчуком связан 2-ой один из собственников перевозчика — Piper Participation. Офшору принадлежит организация «Евроресурс», владеющ?? дачей Клейнмихель, которые были загородным домом графини Марии Клейнмихель на Каменном полуострове в Санкт-Петербурге предшествующий собственник недвижимого имущества — «Кинэкс-Холдинг» друга Владимира Путина Геннадия Тимченко. «Собеседник» сообщал, что здание называют «Домом приемов Администрации президента». По данному же адресу зарегистрирована организация виолончелиста Сергея Ролдугина, еще 1-го друга Владимира Путина. В конце концов, генеральный директор «Евроресурса» Светлана Колесникова до этого возглавляла структуру банка «Российская Федерация» Юрия Ковальчука.

Сегодняшняя структура владельцев «Гранд Сервис Экспресс» укрыта в списке организаций. Однако из отчетности связанных компаний получается, что офшор Sorena Investments Ltd Рабиновича продал свою долю, и на данный момент восемьдесят процентов перевозчика принадлежит структуре РЖД. Возможно, которые остались двадцать процентов обладает Piper Participation Corp. «Гранд Сервис Экспресс» в 2019 году стал единственным оператором жд транспортировок в Республику Крым, а в 2020 году попал под санкционные меры США.

Юрий Ковальчук — один из наиболее хороших товарищей президента. Они познакомились сначала девяностых годов, когда Владимир Путин трудился в петербургской администрации. Скоро они стали сооснователями дачного кооператива «Озеро». Ковальчук и его бизнес-партнеры держат под контролем банк «Российская Федерация», страховую группу СОГАЗ и Национальную медиа группу (пост главу совета руководителей в компании занимает Алина Кабаева — мама двоих детишек Владимира Путина, по данным WSJ). Однако основное, структуры Ковальчука управляют неофициальными резиденциями Владимира Путина, обслуживают несколько яхт президента и его ближнего круга и обладают авиакомпанией. Так, которые связаны с Ковальчуком организации «Комплекс» и «Двучлен» обладают дворцом Владимира Путина под Геленджиком.

Знакомый Владимира Путина не сумел без колебаний сообщить, вправду ли состав «Гранд Сервис Экспресс» — это спецпоезд президента, но направил внимание на кожухи антенн специализированной связи на крыше и на необыкновенный вагон в центре состава, у которого отсутствует часть окон. «Досье» показал фото поезда собеседнику, близкому к окружению Владимира Путина. Источник сообщил, что снаружи состав походит на поезд, которым пользуется руководитель страны.

Спецвокзал в столице России

Meduza, 13.02.2023, «Накануне до начала войны Владимир Путин стал часто ездить на бронепоезде. Да-да, совершенно как лидеры КНДР»: По расчетам «Досье», цена поезда Владимира Путина превосходит один млрд рублей. […]

Издание Sota, со своей стороны, поведало о особом вокзале в столице России, который может употребляться для президентского бронепоезда. Вокзал, фигурирующий в документах как «административное здание РЖД», размещен по адресу Промышленный переулок 9, строение 1 недалеко от Ленинградским вокзалом.

Вокзал существовал еще в русское время, в 2011 году его планировали восстановить, но работы не были выполнены. Глава ФГБУ «Транспортный комбинат «Российская Федерация» Управделами президента Александр Николаев, как установил суд, присвоил выделенные на ремонтные работы средства, за что был приговорен в 2018 году к 5 годам заключения.

В 2021 году здание вокзала закрыли панелями, а в январе 2022 года организация «РемСтройСервис» предала гласности детальные фото вокзала в качестве примера собственной работы, пишет Sota. На данный момент эта страничка убрана, но фото вокзала с приемной, залом для заседаний и «ВИП-помещением» сохранились в интернет-архиве. — Врезка К.ру

*** Оригинал этого материала
© @proektproekt, 14.02.2023

Владимиру Путину выстроили тайную сеть стальных дорог и станций — они ведут к его резиденциям

Ко всем главным резиденциям Владимира Путина подвели жд ветки, а рядом выстроили скрытые станции, узнал «Проект». Это удостоверяет сообщение центра «Досье» про то, что руководитель страны в ближайшее время стал почаще воспользоваться поездом, но не самолетом.

Где выстроили станции и ветки стальных дорог?

Резиденция Владимира Путина на Валдае. Осенью 2022 года журналист «Проекта» нашел на территории Валдайского государственного парка охраняемую жд станцию с вертолетной площадкой недалеко от деревней Долгие Бороды — это ближний населенный пункт к возлюбленной Владимиром Путиным валдайской резиденции. Трое местного населения сказали «Проекту», что станция и особая жд ветка к ней построены только для руководителя страны, а сторож прогнал журналиста, когда он попробовал подойти к забору охраняемой станции.

«Ранее у Валдая стальная дорога была в страшном виде, по ней можно было двигаться менее 15-25 км/ч. Когда начали готовить металлическую магистраль к резиденции на Валдае, то часть имеющихся путей, по которым был должен пройти состав Владимира Путина, восстановили, а те участки, куда ему не нужно, чинить не стали», — сообщил «Проекту» бывший машинист, который работал на маршруте меж Москвой и Санкт-Петербургом и ни один раз, как он сообщает, видевший спецпоезд президента. В соответствии с фотографиям со спутников, станция и стальная дорога для Владимира Путина на Валдае были построены в 2019 году.

Ново-Огарево. В соответствии с фотографиям со спутников, станция в Ново-Огарево возникла в 2015 году — она размещена в 400 метрах от резиденции Владимира Путина в Подмосковье. Земля под станцией была изъята из личной принадлежности в пользу ФСО решением действовавшего тогда главы кабмина Дмитрия Медведева. Сама спецстанция рассчитана на маленькое число вагонов и укрыта за высочайшим забором, на котором все 10 метров установлены видеокамеры.

Сочи. Для остановки поезда у сочинской резиденции «Бочаров ручей» в районе 2017 года возникла площадка и новая тупиковая жд ветка, сокрытая от путей, по которым прогуливаются электропоезда, высочайшим забором.

Спецпоезд президента ни один раз попадал в объектив трейнспоттеров и сотрудников стальной дороги. К примеру, в ноябре 2018 года либо в апреле 2020 года. Согласно мнению бывшего машиниста, с которым побеседовал «Проект», бронепоезд Владимира Путина размещается в депо на станции «Москва-Каланчевская», где располагается закрытый вокзал для вип-персон. Данный спецвокзал, как удостоверился журналист «Проекта», и на данный момент работает — окружающий его высочайший забор добавочно укреплен колющейся проволокой. В 2017 году прямо к перрону вип-вокзала на Каланчевке положили новую автомобильную дорогу для кортежа. Спецпоезд президента в собственности организации «Гранд-Сервис Экспресс», бывш?? связана с близким другом Владимира Путина Юрием Ковальчуком. […]

Если Вас заинтересовала новость:

• Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
• Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
• Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.