
Крушение поездов в Испании, унесшее жизни как минимум 69 человек, может повлечь за собой серьезные политические последствия для кабинета Педро Санчеса и изменить расстановку сил перед ноябрьскими выборами. До всеобщих выборов, намеченных на 29 ноября, остается чуть более месяца, однако оппозиционные силы и союзники правящей коалиции уже требуют выяснить причины трагедии и определить ответственных в правительстве, сообщает El País. Биограмма.info приводит подробности, известные на данный момент.
Премьер-министр пока не отстраняет от должности министра транспорта Оскара Пуэнте. В то же время заявление Санчеса о том, что два подобных инцидента за один год после 35 лет без крупных аварий «неприемлемы», породило разговоры о возможной отставке главы транспортного ведомства. Подобный сценарий, как отмечается, может реализоваться после завершения трехдневного траура и появления первых результатов расследования. Сам Пуэнте подчеркнул, что для него сейчас главное — понять, что стало причиной катастрофы, и гарантировать безопасность железнодорожного сообщения, пишет El País.
Глава оппозиционной Народной партии Альберто Нуньес Фейхоо не торопится с требованиями кадровых решений, однако выступает за независимый аудит железнодорожной инфраструктуры и расследование без участия властей. По данным El País, давление на него будет только усиливаться. Партия Vox, заняв атакующую позицию, напрямую связала трагедию с Санчесом и заявила, что «коррупция убивает». Партия «Френте Амплио», в свою очередь, избрав более жесткую линию, потребовала «политической ответственности».
Хронология крушения и техническая версия
Авария произошла утром 28 октября на высокоскоростной ветке Мадрид — Севилья в провинции Толедо. Около 8:54 по местному времени, как сообщается, столкнулись два состава: поезд Iryo, в котором находились 147 пассажиров, включая младенца, и поезд Renfe с 397 пассажирами. Два вагона сошли с насыпи. По последним данным, погибли не менее 69 человек, и число жертв может увеличиться.

Министр транспорта Оскар Пуэнте сообщил, что к столкновению мог привести сбой автоматизированной системы управления движением LZB. После отказа системы, о чем проинформировал глава транспортного ведомства, контроль над участком перешел к диспетчерам вокзала Аточа. Они разрешили одному из поездов продолжить движение, хотя путь был занят, а светофор запрещал проезд. Пуэнте охарактеризовал это решение как «необъяснимое».
Педро Санчес, выразив соболезнования родным погибших, объявил трехдневный траур с 29 по 31 октября. На этот период партии отменили предвыборные мероприятия перед всеобщими выборами 29 ноября.




























