Куда «зарулит» Соколов
Проваливший все, что можно на прошлых местах работы генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов, он же экс-руководитель Минтранса, строит наполеоновские планы по поводу бывшего завода Nissan в Петербурге. На самом деле, будет большим успехом, если завод вообще заработает до конца 2023 года — таковы управленческие таланты Соколова и его команды.
Велика вероятность, что его и вовсе пустят с молотка, причем вовсе не за один евро — сумма, за которую Nissan передал завод в собственность российского правительства. Ведь реальные задачи Соколова всегда отличались от тех, которые перед ним ставило руководство страны.
В должности вице-губернатора Санкт-Петербурга он умудрился застопорить и создать кучу проблем проведению транспортной реформы в городе. Зато успешно добил «Метрострой», чтобы многомиллиардные контракты на строительство метро Северной столицы достались новой структуре — «Метрострой Северной столицы», которая связана с бизнесом олигарха Геннадия Тимченко и семьей Валентины Матвиенко.
До этого он на протяжении шести лет успешно разваливал транспортную отрасль столицы в должности министра. При нем в интересах Аркадия Ротенберга и команды Сергея Чемезова ввели скандальную систему «Платон». А после он же, Соколов, настоял на отмене льготных тарифов по ней, чтобы транспортным компаниям и вовсе было не продохнуть.
К слову, долги АвтоВАЗа, которые оцениваются в 120 млрд рублей, тоже набирались при его прямом участии. Эффективность концерна его не волновала вовсе. И теперь «гулять» он будет не на свои, а значит к результатам своей деятельности не привязан.
#МаксимСоколов
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @@utronews.
