Неужели главе Росавиации Александру Нерадько снова удастся избежать ответственности за выявленные нарушения. Как передает корреспондент The Moscow Post, президиум Центрального совета Федерального профсоюза авиационных диспетчеров (ФПАД) от имени 30 000 работников ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" (ГК ОрВД) направил Президенту России Владимиру Путину жалобу на массовые сокращения персонала и попросил оказать господдержку компании.
Это обращение появилось почти сразу после свежих новостей об увольнении главы Госкорпорации Игоря Моисеенко и аресте его бывшего заместителя Евгения Мельникова, подозреваемого в миллионных хищениях. Очевидно, что оба этих события являются прямым следствием антикоррупционной проверки, которую в марте провела в Госкорпорации правительственная комиссия.
Выводы комиссии не афишируются, но велика вероятность, что давать объяснения по поводу ситуации в ГК ОрВД должен будет и глава Росавиации Александр Нерадько, ведь Игоря Моисеенко считают его человеком. Но значит ли это, что Нерадько разделит ответственность со своим "протеже"?
Антикоррупционная проверка пришла не зря
Президиум Центрального совета ФПАД попросил главу государства выделить для спасения Госкорпорации из госбюджета 15 млрд рублей с возвратом субсидии в течение пяти лет после начала активной авиационной деятельности в стране. Как сообщают "Ведомости", также есть вариант льготного кредитования с отсрочкой возврата кредита и процентов, но в этом случае, по мнению президента ФПАД Сергея Ковалева, придется поднять тарифы ФГУПа как минимум в три раза, в том числе для российских авиакомпаний, которые и без того испытывают экономические проблемы.
На первый взгляд, что подобные предложения исходят от профсоюза авиадиспечеров – по сути общественной организации, а не от руководства Госкорпорации, ведь давно не секрет, что она испытывала финансовые затруднения в последние годы – сначала в связи с резким падением доходов из-за пандемии, а теперь и из-за прекращения полетов иностранных самолетов над Россией.
По данным отчета Госкорпорации, чистый убыток в 2020 году составил 28,1 млрд руб., в 2021-м — 17,3 млрд руб. При этом в 2018–2019 годах компания получила прибыль на 32,8 млрд и 14,7 млрд руб. соответственно.
При этом бывший гендиректор Моисеенко со своей стороны в качестве самого приемлемого, с его точки зрения, выхода 18 апреля подписал приказ, которым вводил с 1 мая неполную рабочую неделю и неполный рабочий день с 1 мая до 31 августа. Эти меры преподносились, как способ предотвратить массовые увольнения работников. Теперешнее обращение ФПАД к Путину стало реакцией на этот приказ и лишь подчеркнуло всю степень беспомощности главы Госкорпорации Моисеенко, который в тот момент уже наверняка заявление об уходе и меньше всего был обеспокоен будущим своих подчиненных.
Интересно, что слухи о скором увольнении Моисеенко ходили уже несколько лет (об этом недавно написал РБК) и это было связано не только с ростом убытков компании, но и с утратой доверия к нему, можно предположить, что тому давно уже было не до проблем Госкорпорации. А тут еще началась эта антикоррупционная проверка.
Обсуждал ли Моисеенко этот вопрос со своим "патроном" Александром Нерадько? Наверняка. Однако исправить что-либо было уже трудно. Проще всего было бы попросить господдержку, сославшись на серию форс-мажоров, но эта просьба вызвала бы пристальный интерес к деятельности компании, чего фигуранты, наверное, в тот момент хотели меньше всего.
Суд да дело
Увольнение Евгения Мельникова с поста заместителя Моисеенко, происшедшее в ноябре 2021 года, скорее всего, было связано с тем, что последствия его "подвигов" зашли слишком далеко. На сайте следком описан один из эпизодов, который лег в основу уголовного дела: еще в декабре 2020 года: бывший замруководителя ГК ОрВД привлёк для совершения преступления своего бывшего подчиненного и иных лиц, которые вынудили владельца коммерческой организации передать права на имущество в виде 75% доли уставного капитала, что в денежном эквиваленте составило 3 млн 750 тысяч рублей, оформив нотариально заверенный договор купли-продажи доли.
Для придания легитимности совершенной гражданско-правовой сделки, а также в целях сокрытия преступной деятельности организованной преступной группы был совершен платёж на существенно меньшую сумму – а именно 510 тысяч рублей, после чего бывший подчиненный заместителя генерального директора ФГУП был назначен генеральным директором указанного общества. Судя по тому, что этот эпизод опубликован следкомом, его можно считать доказанным.
Как утверждает телеграм-канал "Авиаторщина", якобы вторым арестованным по этому делу стал Александр Казаков, владелец фирм "Тира" и "Согра", с которыми в 2019-2021 годах ФГУП "ГК ОрВД" и его филиалы заключили контрактов на сумму свыше 250 млн рублей.
При этом в "Руспрофайле" деятельность одной из них – ООО "Тира" настолько зашифрована, что отсутствуют данные о госзакупках, судебных делах и даже филиалах. Это не может не настораживать, тем более, что в других источниках сведения об участии ООО "Тира" в госзакупках имеются. Например, на платформе "Сбербанк-Аст" можно найти закупку на сумму 41,5 млн рублей, которая в августе 2020 года досталась ООО "Тира", как единственному участнику тендера. И заказчиком выступала в этом случае Госкорпорация ОрВД.
Судя по всему, механизм проведения таких тендеров был отработан. При этом стоит обратить внимание на то, что практически все дочерние предприятия ГК ОрВД были ликвидированы в последние годы. The Moscow Post обратил внимание на этот момент еще в 2017 году и пришел к выводу, что в данном случае имеет место схема вывода активов. Ведь после заключения этих контрактов подрядчик был объявлен банкротом, а поручитель — исключен из реестра юридических лиц. Получается, что руководство госкорпорации доверило почти 100 млн руб. фирмам-однодневкам. В голову не приходит больше ничего, кроме предположения о том, что деньги были банально растасканы между руководством ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" и чиновниками из Росавиации.
Кстати, подобное выясняется уже не впервые. Как писал The Moscow Post еще в 2015 году, по итогам проверки Счетной палаты выяснилось, что руководством ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ", входящим в структуру Росавиации, допущены необоснованные расходы, которые нанесли ущерб предприятию в размере 105,3 млн рублей.
Уже известно, как минимум два случая, когда были заключены договоры поручительства на условиях, по которым взыскать с поручителя средства не представлялось возможным. В результате выплаченные авансы подрядчиком не были не отработаны и не возвращены.
По данным Счетной палаты, один из этих договоров был заключен на 49,4 млн рублей, а второй – на 55,9 млн рублей.
Поговаривают, что данная сумма могла быть "распилена" между руководством ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" и чиновниками из Росавиации.
Дружба с подтекстом
Между тем, ООО "Тира" заслуживает пристального внимания еще и по другой причине. Ее руководителем числится Савелий Житомирский, а учредителями — Александр Казаков и Корпорация "Тира", которой также руководит Житомирский, фамилия которого значится и в числе учредителей компании. На странице с которыми в 2019-2021 годах ФГУП и его филиалы заключили контрактов на сумму свыше 250 млн рублей.
Компании этого господина ранее тесно сотрудничали с силовыми ведомствами Украины. Причем, это происходило не только до того момента, как он начал брать заказы с российской стороны – в 2016 году фирму Житомирского уличили охране стратегических объектов в Украине – об этом сообщал "Полит.ру". По данным издания, Житомирский владеет "Агентством безопасности "Легион-Киев", "Агентством безопасности "Легион" и "Енергобезпека-Комплексом". Аффилированные с бизнесменом конторы, судя по всему, вошли в тесный контакт с украинским правительством – они получили на контрактах свыше 10 млн гривен на охрану государственных объектов чрезвычайной важности.
Одновременно, как утверждает "Унiан", фирма Житомирского "Ліспром" принадлежит некоему Владиславу Олейнику, который является директором ряда предприятий, подконтрольных депутату Донецкого городского совета, регионалу Александру Адамову.
Адамов занимался в Донецке строительным бизнесом, и как депутат прославился несколькими скандальными инициативами: от запрета концерта Элтона Джона до лишения званий Героя Украины Степана Бандеры и Романа Шухевича. Именно его связи могли помочь Житомирскому получить доступ к украинской "госкормушке" – об этом писали не только российские, но и украинские СМИ (архивная ссылка).
Тут самое время вновь вспомнить про главу Росавиации Александра Нерадько. "Мины" в виде уголовных дел и антикоррупционных проверок уже стали падать совсем близко к нему. Похоже, что в деятельности господина Нерадько имеется не меньше сомнительных моментов, чем в работе подконтрольных ему структур, однако до сих пор ему удавалось удержаться на своем месте. Возможно, увольнение Моисеенко и уголовное дело против Мельникова, а также странная история с корпорацией "Тира", которой руководит явно проукраинский "кадр" перевесят аргументы "за" то, чтобы Нерадько тоже заинтересовались силовики?
Источником новости является сайт RuCompromat.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Мины уголовных дел падают совершенно близко к Нерадько
Это обращение возникло тотчас после новых новостных сообщений об увольнении главы Госкорпорации Игоря Моисеенко и аресте его экс-зама Евгения Мельникова, который подозревается в миллионных хищениях. Разумеется, что оба этих действия являются прямым следствием противокоррупционной проверки, которую в марте провела в Госкорпорации правительственная комиссия.
Заключения комиссии не афишируются, но велика возможность, что давать разъяснения по причине положения дел в ГК ОрВД должен будет и руководитель Федерального агентства Воздушного транспорта Александр Нерадько, ведь Игоря Моисеенко считают его человеком. Однако означает ли это, что Нерадько поделит ответственность со своим "протеже"?
Противокоррупционная проверка пришла не напрасно
Президиум Центрального совета ФПАД попросил руководителя страны выделить для спасения Госкорпорации из государственного бюджета 15 миллиардов рублей с возвратом дотации на протяжении 5-х лет после начала активной авиационной работе в государстве. Как докладывают "Ведомости", также есть вариант льготного предоставления кредита с отсрочкой гашения займа и процентов, но в данном случае, как считает президент ФПАД Сергея Ковалева, придется поднять ставки ФГУПа по меньшей мере втрое, также для российских авиационных превозчиков, которые и без того испытывают финансовые трудности.
На 1-ый взор, что такие предложения исходят от профессионального союза авиадиспечеров – на самом деле некоммерческого объединения, но не от управления Госкорпорации, ведь издавна не тайна, что она испытывала денежные сложности в последние несколько лет – поначалу в связи с резким снижением заработков по причине масштабной эпидемии, а сейчас и из-за окончания полетов зарубежных самолетов над Российской Федерацией.
По данным отчета Госкорпорации, прямые потери в 2020 году составил 28,1 миллиардов руб., в 2021-м — 17,3 миллиардов руб. При всем этом в 2018–2019 годах компания получила прибыль на 32,8 миллиардов и 14,7 миллиардов руб. следовательно.
При всем этом бывший генеральный директор Моисеенко со собственной стороны в качестве самого применимого, по его мнению, выхода 18 апреля подписал распоряжение, которым вводил с 1 мая неполную рабочую неделю и сокращённый день с 1 мая до 31 августа. Эти меры преподносились, как метод предупредить масштабные увольнения сотрудников. Теперешнее обращение ФПАД к Владимиру Путину стало реакцией на данный распоряжение и только выделило всю степень слабости главы Госкорпорации Моисеенко, который в то время уже наверное заявление об уходе и меньше всего был встревожен будущим собственных работников.
Любопытно, что сплетни о скором увольнении Моисеенко ходили уже пару лет (об этом не так давно написал СМИ) и это было соединено не только с ростом потерь компании, да и с потерей доверия к нему, можно представить, что тому издавна уже было не до вопросов Госкорпорации. А здесь еще началась эта противокоррупционная проверка.
Обсуждал ли Моисеенко данный вопрос со своим "патроном" Александром Нерадько? Наверное. Но поправить что-или было уже тяжело. Легче в общей сложности было бы попросить государственную поддержку, указав на серию форс-мажоров, но эта просьба вызвала бы пристальный интерес к работе компании, чего фигуранты, наверняка, в то время желали меньше всего.
Суд да дело
Увольнение Евгения Мельникова с поста заместителя Моисеенко, происшедшее в ноябре 2021 года, вероятнее всего, было соединено с тем, что результаты его "подвигов" зашли очень далековато. На интернет-ресурсе следком описан один из эпизодов, который стал основанием уголовного дела: еще в декабре 2020 года: бывший заместителя главы ГК ОрВД привлёк для совершения преступного деяния собственного бывшего подчиненного и других лиц, вынудивш?? обладателя коммерческой организации передать права на имущество в виде семьдесят пять процентов толики уставного капитала, что в валютном эквиваленте составило 3 млн 750 тысяч рублей, оформив нотариально заверенный контракт купли-реализации толики.
Для придания правомочности совершенной гражданско-законодательной сделки, также с целью сокрытия криминальной работе преступного сообщества был предпринят платёж на значительно наименьшую сумму – а конкретно 510 тысяч рублей, после этого бывший подчиненный заместителя гендиректора ФГУП был назначен гендиректором обозначенного общества. Исходя из того, что данный эпизод размещен следкомом, его можно считать доказанным.
Как заявляет telegram-канал "Авиаторщина", будто бы вторым арестованным по данному делу стал Александр Казаков, собственник компаний "Тира" и "Согра", с которыми в 2019-2021 годах ФГУП "ГК ОрВД" и его филиалы заключили договоров на сумму выше 250 миллионов рублей.
При всем этом в "Руспрофайле" деятельность одной из них – ООО "Тира" так закодирована, что отсутствуют сведения о государственных закупках, судебных делах и даже подразделениях. Это не может не настораживать, тем паче, что в остальных источниках сведения об участии ООО "Тира" в государственных закупках имеются. К примеру, на площадке "Сберегательный банк-Аст" можно найти приобретение на сумму 41,5 миллионов рублей, которая в августе 2020 года досталась ООО "Тира", как единственному участнику конкурса. И заказчиком выступала в данном случае Государственная компания ОрВД.
Вероятнее всего, механизм проведения таковых тендеров был отработан. При всем этом стоит направить внимание на то, что фактически все дочерние компании ГК ОрВД были устранены в последние несколько лет. Москов Пост направил внимание в данный момент еще в 2017 году и сделал вывод, что в этом случае имеет место схема вывода активов. Ведь после заключения этих договоров подрядная организация был объявлен нулем, а поручитель — убран из списка организаций. Выходит, что управление госкорпорации доверило примерно 100 млн руб. организациям-однодневкам. В голову не приходит больше ничего, не считая догадки про то, что средства были обыденно растасканы меж управлением ФГУП "Государственная компания по организации воздушного движения в России" и государственными служащими из Федерального агентства Воздушного транспорта.
К слову, схожее выясняется уже не в первый раз. Как писал Москов Пост еще в 2015 году, по результатам проверки Счетной палаты было установлено, что управлением ФГУП "Государственная компания по организации воздушного движения в России", которые входят в структуру Федерального агентства Воздушного транспорта, допущены безосновательные траты, которые нанесли вред предприятию в размере 105,3 миллионов рублей.
Уже понятно, по меньшей мере два варианта, когда были заключены соглашения поручительства на критериях, по которым взыскать с поручителя средства не представлялось вероятным. В итоге выплаченные авансы подрядной организацией не были не отработаны и не возвращены.
По данным Счетной палаты, один из этих договоров был заключен на 49,4 миллионов рублей, а 2-ой – на 55,9 миллионов рублей.
Молвят, что эта сумма могла быть "распилена" меж управлением ФГУП "Государственная компания по организации воздушного движения в России" и государственными служащими из Федерального агентства Воздушного транспорта.
Дружба с смыслом
При этом, ООО "Тира" заслуживает пристального внимания к тому же по иной причине. Её управляющим считается Савелий Житомирский, а основателями — Александр Казаков и Компания "Тира", которой также управляет Житомирский, фамилия которого числится и среди владельцев компании. На страничке с которыми в 2019-2021 годах ФГУП и его филиалы заключили договоров на сумму выше 250 миллионов рублей.
Компании этого господина до этого тесновато сотрудничали с силовыми ведомствами Украины. При этом, это происходило не только до того момента, как он начал брать заказы с российской стороны – в 2016 году организацию Житомирского обличили охране стратегических объектов в Украине – об этом докладывал "Полит.ру". Согласно сведениям СМИ, Житомирский обладает "Агентством безопасности "Легион-Киев", "Агентством безопасности "Легион" и "Енергобезпека-Комплексом". Связанные с предпринимателем конторы, скорее всего, вошли в тесноватый контакт с украинским кабинетом министров – они получили на договорах более 10 млн гривен на охрану муниципальных объектов экстренной значимости.
Сразу, как заявляет "Унiан", компания Житомирского "Ліспром" принадлежит некоему Владиславу Олейнику, являющийся руководителем ряда компаний, которые находится под контролем депутату Донецкого городского совета, регионалу Александру Адамову.
Адамов занимался в Донецке строительным делом, и как депутат стал известным несколькими резонансными инициативами: от запрета выступления Элтона Джона до лишения званий Героя Украины Степана Бандеры и Романа Шухевича. Конкретно его связи имели возможность оказать помощь Житомирскому получить доступ к украинской "госкормушке" – об этом писали не только российские, да и украинские средства массовой информации (архивная ссылка).
Здесь самое время снова вспомнить про руководителя Федерального агентства Воздушного транспорта Александра Нерадько. "Мины" в виде уголовных дел и антикоррупционных проверочных мероприятий уже стали падать совершенно близко к нему. Похоже, что в работе господина Нерадько имеется не меньше непонятных моментов, чем в работе подконтрольных ему структур, но до настоящего времени ему удавалось удержаться на собственном месте. Может быть, увольнение Моисеенко и уголовное преследование в отношении Мельникова, также необычная история с компанией "Тира", которой управляет очевидно проукраинский "кадр" перевесят доводы "за" то, чтоб Нерадько тоже заинтересовались сотрудники правоохранительных органов?
