Государственные служащие-дорожники из ГБУ «Авто дороги» под управлением Александра Орешкина устроили «пикник с государственными контрактами» «под крылом» столичного градоначальника Сергея Собянина.
Государственные служащие, которые близки к подведомственному кабинету министров города Москва ГБУ «Авто дороги», возможно, выстроили систему по заработку на государственных контрактах с дорожными организациями. Про это рассказывает журналист Москов Пост.
Всем по порции
Не так давно на официальном Ютуб-канале Москов Пост было размещено интервью с бизнесменом Ильгаром Гаджиевым – бывшим партнёром обладателя «Киевской площади» Года Нисанова. Последний, как заявляет Гаджиев, обманом забрал у него бизнес через собственных родных и доверенных людей.
Гаджиев о воровстве на договорах. Видео: Ютуб
Ильгар Гаджиев был владельцем строительной компании «Аккорд Спецстрой», получавш?? в своё время нехилые государственные контракты от структуры столичного кабинета министров ГБУ «Авто дороги».
Гаджиев разъясняет это тем, что компания будто бы не скупилась на взятки государственным служащим. «Проценты с государственных контрактов шли как главе ГБУ Александру Орешкину, заммэра Петру Бирюкову, самому Сергею Собянину и иным приближённым к ним лицам» – утверждает Гаджиев.
Называет бизнесмен и цены: управляющий ГБУ Орешкин, к примеру, как он сообщает, получает один процент от цены государственного контракта, Собянин – все 6. Около двух процентов будто бы получал сегодняшний управляющий ЛДПР Леонид Слуцкий.
«Актуально-принципиальные» закупки
Мы решили провести изучение, какие услуги ГБУ покупало у «Аккорд Спецстроя» и остальных компаний и натолкнулись на несколько увлекательных деталей. 7 государственных контрактов принесли бывшей организации Гаджиева (на данный момент, к слову, располагается в процедуре признания банкротом) 4,7 миллиардов рублей.
Все закупки были проведены с 2017 по 2020 годы и называются идиентично: «Работы строй по строительству дорог, авто дорог, улично-сети автодорог и иных авто либо пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос авиапортов».
«Аккорд Спецстрой» в трёх вариантах выступала единственным поставщиком. На конкурс с компанией никого не пускали. И вот, как это официально доказывали: «Закупка определенных продуктов, работ, услуг в результате трагедии, других экстренных ситуаций природного либо техногенного характера, неодолимой силы, появление необходимости экстренного мед воздействия (в случае, что подобные продукты, работы, услуги не включены в утвержденный Кабинетом министров России список продуктов, работ, услуг, нужных для оказания гуманитарной поддержки или устранении результатов экстренных ситуаций природного либо техногенного характера) и применение других методов определения поставщика (подрядчика, исполнителя), которые требуют издержек времени, неблагоразумно»
Что все-таки этого экстренного делали спецы компании? Да вроде ничего актуально-принципиального. Просто ремонтные работы дороги. Ниже нарезка из договора от 2017 года, который в чрезвычайно нехорошем качестве размещен на веб-сайте «Очертание.Закупок». Он утверждён замом Орешкина в ГБУ «Авто дороги» Чигликовым Раисом Ринатовичем. Если сотрудники правоохранительных органов начнут разбираться в том, не была ли часть суммы от договора «утеряна» в процессе его выполнения из-за завышенной цены работ, разумеется, прежде всего они придут к нему.
Нас постоянно поражала эта жертвенность первых заместителей. Однако, не сомневаемся, что молчать Чигликов не будет и Орешкину наверное придётся поломать голову над тем, как его вынуть.
Нарезка из первого заключённого ГБУ с «Аккорд Спецстроем» договора за 2017 год. Фото: https://zakupki.kontur.ru
Едем дальше. Последующий договор. Данная же история. В сметах указаны цены асфальтобетонных консистенций и работ. 3-ий договор в принципе производился в рамках государственные программы «Развитие транспортной системы 2012-2016 гг. на перспективу до 2020 г.» При этом, когда он заключался, был уже 2017 год, но да опустим данный промах.
Средства из казны города Москва пошли тогда на ремонтные работы автодорог и пешеходных дорожек улично-сети автодорог Троицкого и Новомосковного административных округов. Было ли это актуально-нужно? Разве что учитывая то, что сроки реализации программы уже были сорваны государственными служащими, и им, может быть, устроили бы крепкую взбучку, не отчитайся они на протяжении месяца про то, что работы проводятся.
Однако что-то дает подсказку, что разъяснение единственного поставщика – только оправдание для системы контроля и остальных возможных участвующих аукционов.
Однообразный подход
С «актуально-нужными» договорами всё. Однако что другие? Конкурсы были проведены. 1-ый в 2018 году – тогда участие в нём приняла не считая «Аккорд Спецстроя» компания ООО «ИнПрофСтрой» и ОАО «Центродорстрой «. «Аккорд Спецстрой» предложил самую малую стоимость и разумно был избран. Однако если вспомнить, что часть цены договора, может быть, шла на «откаты», появляются колебания в том, что другие компании также назначали честную стоимость. А если нет – означает и они в курсе того, как в столице России делается бизнес с страной…
ООО «ИнПрофСтрой» – это в принципе петербургская компания, но её основной заказчик – всё также московское ГБУ «Авто дороги». Ей повезло, как и «Аккорд Спецстрою», стать единственным поставщиком, которому дали попорядку без конкурса, в 2022 году. Всё по этим же основаниям экстренной срочности. Вероятно – возлюбленная отговорка столичных госслужащих. «ИнПрофСтрой» также ничего суперважного не делала – просто ченила дорожное полотно.
Та же история и с ОАО «Центродорстрой». Все компании соединяет воединыжды обоснование расчёта сметы, которое не быть может до конца исследовано лицом, которые не имеют доступ ко всем документам. В публичном доступе отсутствуют так называемые в договорах «локальные сметы», по которым рассчитывается цена работ на участках. Есть только общие числа, суммируем?? в получаемые в итоге суммы.
Фото: https://zakupki.kontur.ru/R2772765679020000194
Ловко выдумано! Вроде как есть расчёты, но по факту – только наименьшая часть, однако смотрится достаточно убедительно.
Жалобы
В 2018 году аукцион, где участвовали всё те же «Аккорд Спецстрой», «ИнПрофСтрой» и «Центродорстрой», привлёк внимание общественного деятеля Александра Кулакова. Он написал аж 7 жалоб на заказчиков, подчеркнув, что те не делают ни конкурентноспособное нормативно-правовые акты, ни требования к составлению закупочной документации. Решение по всем заявлениям было принято практически спустя девять дней – их признали безосновательными. Нехитро. Дело изучало московское УФАС.
Фото: https://zakupki.kontur.ru/0173200001418000167
Во время, когда родственник Года Нисанова Мардахай Юшваев рулил компанией, ГБУ в один прекрасный момент по какой-то причине решило отказать «Аккорд Спецстрою» в договоре, который, при этом, был уже получен компанией. Может быть, что та решила осуществить пересмотр «откатную» политику. Тогда «Аккорд Спецстрой» посетовала в УФАС, и их обращение, не в пример общественному деятелю Кулакову, удовлетворили.
Фото: https://zakupki.kontur.ru/0173200001418000877
Ильгар Гаджиев убеждает, что Год Нисанов с Сергеем Собяниным «на недлинной ноге», как, к слову, и с подмосковным губернатором Воробьёвым, с которым он будто бы тоже «встроен» в откатную систему. Так что удивления этот расклад не вызывает.
Рабочая схема
Подытожим: договоры ГБУ «Авто дороги» с «Аккорд Спецстроем» и иными компаниями, скорее всего, заключались по выдуманным основаниям. Вероятную цель этого разборчивого поведения обрисовал Гаджиев. Компания «поработала» на Года Нисанова и ушла в банкротство, а средства из неё пошли на остальные проекты олигарха?
Орешкин же вместе с сотоварищами, вероятно, не прекращает «питаться» с «коллег» «Аккорд Спецстроя» по торгам. И таковых компаний не одна, и не две. Может быть, несколько 10-ов. Отлично устроились, но отвечать когда-нибудь всё равно придётся.
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
