Ужас перед великами у государственного служащего оказался посильнее ужаса ухода с поста.
Пока вокруг Федерального агентства Воздушного транспорта шумят коррупционные конфликты, люди из команды «непотопляемого» Александра Нерадько выходят сухими из воды — дела против них рассыпают в суде.
Конфузом завершилось уголовное дело о мошеннических действиях, причинивших особо крупный ущерб со средствами Общегосударственного агентства воздушного транспорта (Федеральное агентство Воздушного транспорта). Нежданно Мещанский районный суд города Москва всецело оправдал всех фигурантов- бывшего руководителя законодательного управления Федерального агентства Воздушного транспорта Владимира Мнишко, главу адвокатской палаты «Межрегион» Сергея Юрьева (в прошедшем — руководителя Мнишко), и защитника Виктора Евкина.
Выходит, средства в 1,2 миллиардов рублей были израсходованы по делу, а Мнишко, который до этого был замом Юрьева в той же самой адвокатской палате «Межрегион», ни в чем же не повинет. И уж точно не при чем руководитель Федерального агентства Воздушного транспорта Александр Нерадько.
Как развивалось коррупционное дело, и почему к Нерадько и иным государственным служащим агентства еще могут появиться вопросы — в материале журналиста Москов Пост.
Невиноватые они
Положение дел касалась 3-х государственных контрактов на правовое обеспечение работе ФГУП «Государственная компания по организации воздушного движения» — отделения Федерального агентства Воздушного транспорта. Все три конкурса с 2008 по 2018 годы выиграла правовая коллегия «Межрегион», управляющим которой является Юрьев. До этого замом у него трудился Владимир Мнишко, который после решил устроить карьеру государственного служащего.
Как считают следственные органы, у Юрьева появился умысел на хищение средств ФГУПа. С этой целью юрист, заручившись поддержкой Владимира Мнишко очень завысил цена собственных услуг. В итоге, считает следствие, Федеральное агентство Воздушного транспорта могла переплатить «Межрегиону» 1,2 миллиардов рублей. Про это сообщает «Коммерсант».
Говоря ординарными словами, сотрудники правоохранительных органов думали, что государственный служащий Мнишко и условился с бывшим шефом, чтоб распилить экономные средства, завысив цена услуг. Однако эта версия рассыпала в суде.
Умопомрачительно, но на судебное решение не воздействовал ни вероятный конфликт интересов, ни то, что один из предположительных участвующих схемы, также оправданный юрист Виктор Евкин признал свою вину и раскаялся в совершённом.
Остаётся только поздравить адвокатов господина Мнишко, Юрьева и Евкина. И представить, что скоро Мнишко вернётся на какую-нибудь пост в Росавиацию.
При этом, сейчас в активе МКА «Межрегион», которой управляет Юрьев, государственных контрактов всего на 12 миллионов рублей, и ФГУПа там нет. Однако ведь сам факт наличия государственных контрактов в суде не оспаривался, так куда они делись?
Фото: Rusprofile.ru
Появляется и иной вопрос. Вокруг Федерального агентства Воздушного транспорта ни один раз звучали самые различные конфликты, также коррупционные. И на поста руководителя законодательного управления Владимира Мнишко держал конкретно Нерадько.
Это не 1-ый «звоночек», что в Федерального агентства Воздушного транспорта при Александре Нерадько что-то идёт не так. Также и в ФГУП «Государственная компания по организации воздушного движения», которая сразу заходит в очертание «Ростеха» — очередной очень коррупциоёмкой компании.
Как заявляют создатели паблика Телеграм «ВЧК-ОГПУ», будто бы в конце 2021 года в компании ФГУП «Госкорпорации по ОрВД» наведались сотрудники правоохранительных органов по расследованию о аферах с закупками.
Данные в конечном итоге эту удостоверить не сумели, но еще в то время высказывалось мнение, что скандал может стоить должности действовавшему тогда руководителю компании Игоря Моисеенко — он же тогда выступал замом генерального директора «Ростеха» Сергея Чемезова.
Фото: Rusprofile.ru
Что еще интересней — Моисеенко вправду ушел по своему желанию. Только уже не так давно, в мае 2022 года. А предшествовала данному противокоррупционная проверка, бывш?? связана с убытками, понесёнными ФГУПом последние годы. Про это сообщает «Коммерсант».
А нельзя ли в часть этих потерь записать и те 1,2 миллиардов рублей, которые, как считало следствие, ФГУП будто бы переплатил за оказание правовых услуг? Складывается картина, когда претензии могли появиться и к заму Чемезова, и к главе Федерального агентства Воздушного транспорта Нерадько. И вот преследование в отношении людей, имевш?? отношение к работе убыточного ФГУПа рассыпает в суде…
Диспетчеры за национальная безопасность
Курируемый Росавиацией и «Ростехом» ФГУП не прекращает генерировать конфликты. Как заявляют создатели паблика Телеграм «Авиаторщина», будто бы весной там обнаружили «мёртвые души» с заработной платой более 2 миллионов рублей.
«В подведомственном Федерального агентства Воздушного транспорта государственном провайдере аэронавигационных услуг практически два года несколько служащих не выходят на работу, но при всем этом получают заработную плату.
Их трудоустроил генеральный директор Игорь Моисеенко для решения собственных задач. С июня 2020 года они были высланы на удалёнку и с того времени не работают, но заработную плату всё же продолжают получать. Она в среднем у всех них составляет порядка 2,2 миллионов рублей в год», — заявляют создатели канала.
Игорь Моисеенко. Фото: aviation21.ru
Поэтому вознегодовал профессиональный союз авиационных диспетчеров Рф. Его управляющий Сергей Ковалев потребовал у генерального директора ФГУПа (тогда им еще был Моисеенко) удостоверить либо опровергнуть такие сведения. Вероятнее всего, никакого продолжения эта история не имела, а Моисеенко просто вывели из-под удара.
Фото: Обращение членов профессионального союза https://aviation21.ru/v-gk-po-orvd-vskrylis-fakty-korrupcii-na-milliony-rublej/
Однако не напрасно конкретно авиадиспетчеры первыми направили внимание на эту положение дел. При сегодняшнем положении дел они испытывают огромное количество вопросов и испытывают судьбу лишиться работы.
В июне Общегосударственный профессиональный союз авиационных диспетчеров (ФПАД) попросил руководителя ФСБ Россия Александра Бортникова предупредить увольнения российских авиационных диспетчеров и оценить деяния управления Федерального агентства Воздушного транспорта на предмет сотворения угрозы государственной безопасности.
«Президиум ЦС ФПАД Рф просит Вас немедленно вмешаться в положение дел и не допустить предстоящего ликвидации ФГУП «Госпорпорации по ОрВД» и, следовательно, увольнения сотрудников, также оценить соответствующим образом деяния руководящих лиц управления Федерального агентства Воздушного транспорта и принять к ним надлежащие меры», — приводит слова газета СМИ обращение актива ФПАДа.
Говорится там и о конкретно Нерадько, который, как и его заместитель по финансовым вопросам Наталья Андрианова будто бы не решают никаких мер для восстановления экономической̆ стабильности ФГУПа, следует из документа.
Людям есть, за что биться — нужно подкармливать семьи. В январе 2022 года зам Нерадько Дмитрий Ядров сообщил, что в 2022 году сократят 800 служащих. Однако это было еще до введения новых твердых санкционных мер в отношении России. Что хочет делать Нерадько, чтоб люди не остались без кусочка хлеба — не понятно.
Пора на выход
О реакции руководителя ФСБ на обращение членов профессионального союза ничего не говорится. Однако даже если оставить это за скобками, господина Нерадько требуют уйти уже даже чуть не соратники по цеху — и поболее высочайшего ранга. В мае 2022 года после масштабной критики Нерадько в Кабинете министров уйти с поста ему порекомендовал глава Минтранса Рф Виталий Савельев.
Виталий Савельев, до ведомства возглавлявший ПАО «Аэрофлот» — воробей стреляный. Отвратительного Нерадько он точно не порекомендует — в особенности в условиях коррупционных скандалов вокруг Федерального агентства Воздушного транспорта.
Сразу произошел необычный случай: раскритикованный Савельевым Нерадько чрезвычайно «безуспешно» свалился с велика. И попав на больничный, навряд ли в принципе изучал вопрос собственной ухода с поста. Молвят, что как раз в это время в отношении него могли начать официальное уголовное расследование. Но, даже если так, то неловкого государственного служащего пожалели – никаких претензий к нему никто так и не предъявил. А сам Нерадько, чуть утихла буря в средства массовой информации, вылечил травму также нежданно, как получил.
Нежелание уходить с поста Нерадько можно осознать, ведь Федеральное агентство Воздушного транспорта — реальная золотая жила. Через неё идут согласования по строительству новых аэропортов, переобустройства авиапортов и взлётных полос, она имеет серьёзные возможности и может как попортить, так и облегчить жизнь почти всем представителям бизнеса.
Впрочем, отставку Александру Нерадько пророчили еще ранее, после коллапса некогда среди наиболее удачных авиационных превозчиков государства «ВИМ-Авиа» в 2017 году. Тогда Генеральная прокуратура занесла представление действовавшему тогда руководителю Министерства транспорта Максиму Соколову, а заодно предложила рассмотреть вопрос о согласовании главы Федерального агентства Воздушного транспорта Нерадько и его зама Олега Клима занимаемым должностям. Про это писал «Коммерсант».
Прокуроры припомнили Федерального агентства Воздушного транспорта весь перечень вопросов в сферы, полагая, что агентство не приняло серьезных мер по нормализации положения дел в гражданской авиационной техники. Это постоянно приводило к банкротству авиационных превозчиков «Авианова», «Материк», «Московия», «Русэйр», «Полет», «Татарстан», «Трансаэро», а позже очередь дошла и до «ВИМ-Авиа».
Сколько еще Александр Нерадько выдержит на своём посту? Фото: СМИ / Кирилл Каллиников
Однако с Нерадько всё, как с гуся вода. Как ему удаётся удержаться на посту – загадка. Уже и на национальная безопасность его деяния просили провести проверку, и его самого на профессиональность, и реагирует прокуратура. Так не наступило ли время уже прислушаться и уйти по-отличному? А то ведь может получится и по-нехорошему.
Источником новости является сайт Сетевое издание «The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
