Сами для себя погорельцы: в столице России горела станция метро, за какую отвечают Ликсутов и Бочкарев
В столице России 6 февраля произошел возгорание на новой станции метро «Новаторская». Строительством этой станции занималась компания «Мосинжпроект», официально принадлежащая правительству Москвы.
Вопросы градостроительства находятся в ведении заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. Московским транспортом занимается другой заместитель мэра Москвы — Максим Ликсутов. Таким образом, за произошедшее, по идее, должны ответить оба — и Ликсутов, и Бочкарев.
АО «Мосинжпроект» на 100% принадлежит правительству Москвы. С 2011 года «Мосинжпроект» построил около 125 км линий метро и 61 станцию. Также эта компания занимается реконструкций и строительством дорог в Москве. Кроме того, «Мосинжпроект» участвовал в строительстве большой спортивной арены «Лужники», дворца гимнастики Ирины Винер-Усмановой и тому подобных заметных объектов. Уставный капитал АО «Мосинжпроект» — чуть более 8,79 млрд рублей. Генеральным директором АО «Мосинжпроект» является Юрий Кравцов, исполнительный директор по девелопменту — Альберт Суниев.
Вопросами градостроительства в Москве заведует заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. В этой должности он прибывает с января 2020 года. Ранее, с ноября 2010 года, Андрей Бочкарев был руководителем департамента городского заказа капитального строительства (Мосгорзаказ), который через месяц был реорганизован в департамент строительства города Москвы.
Бочкарев работает в тесной связке с заместителем мэра Москвы, руководителем департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максимом Ликсутовым. Как нетрудно убедиться, тот же «Мосинжпроект» в последние годы (после того, как за строительную отрасль в Москве начал отвечать Андрей Бочкарев) большое внимание уделял строительству станций метро и перегонов между ними.
Ранее Максим Ликсутов плотно занимался бизнесом в сфере железнодорожных перевозок и транспортировки угля из Кузбасса в эстонские порты. Ликсутов был совладельцем действующего в Эстонии угольного терминала AS Coal Terminall. Кроме того, Максим Ликсутов также был ранее членом совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» — пожалуй, крупнейшего поставщика нового подвижного состава (электровозы, тепловозы, вагоны и т. д.) для нужд ОАО «РЖД».
Также Максим Ликсутов был совладельцем и председателем совета директоров ООО «ТрансГрупп АС» — одного из крупнейших частных железнодорожных операторов России. Ликсутов являлся, к тому же, членом совета директоров, независимым директор двух структур — ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО «ТрансКонтейнер». Эти компании, по сути, были крупнейшими в сфере контейнерных перевозок. В 2009-2010 годах Максим Ликсутов занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс» — компании, в частности, занимавшейся пассажирскими перевозками между московскими аэропортами.
Таким образом, Максима Ликсутова и Андрея Бочкарева можно считать вполне себе мастодонтами транспортной и строительной сферы соответственно. Но, как показывает пожар на станции метро «Новаторская», обоих могут ожидать в ближайшее время самые неприятные для них последствия.
Например, такие, что случились у бывшего главы управления «Мосинжпроекта» по проектированию и строительству столичного метро Андрея Архангельского. Его поймали на взятке в 5 млн рублей за подписание акта о приемке и сдаче работ по отделке станции «Котельники». Архангельский получил 3,5 года колонии и штраф в 50 млн рублей. Все зависит от того, как поработают правоохранительные органы по итогам нынешнего пожара.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @@utronews.
