После скандала с вероятной взяткой руководителю 6-го апелляционного суда Александру Ефанову, появились вопросы к Александру Курылину популярному в определенных кругах как «Саша-лексус».
Глава Шестого кассационного суда Александр Ефанов снова попал под пристальное внимание членов Государственной Думы Россия. Законотворец Александр Хинштейн просит Генеральную прокуратуру провести проверку деятельность судьи на вопрос получения им взяток. А именно, от обладателя организации «Тон-Авто» Александра Курылина.
По имеющимся сведениям, которая была озвучена Александром Хинштейном в своём группе Телеграм, глава Шестого кассационного суда Александр Ефанов разъезжает на премиальном джипе Тойота Sequoia, который принадлежит «Управляющей организации «Сервис Тон-Авто». Компания является частью холдинговой компании «Тон-Авто» экс-градоначальника Жигулёвска Александра Курылина.
О специфичной «дружбе» судьи и бизнесмена домыслы прогуливаются издавна. На чём эти дискуссии основываются, попробовал узнать журналист Москов Пост в Самарской области.
Свои люди — сочтемся
В официальном порядке «УК «Сервис Тон-Авто» находится в собственности жены экс-градоначальника Жигулёвска Светлане Курылиной. Компания зарегистрирована в марте 2013 года. Ведет торговлю авто премиум-сектора. По данным сервиса rusprofile.ru, выручка компании в 2021 году составила 49,5 миллиона рублей, обвалившись с практически 600 миллионов в 2020 году.
В числе заказчиков компании считается ГКУ СО «Служба транспортного обеспечения» (100). В 2014–2015 годах «Тон-Авто» поставила казённому учреждению «100» в рамках государственного заказа авто на 8 миллионов рублей. В соответствии с заявлением Александра Хинштейна, 4 договора на поставку 12-ти транспортных средств с «Тон-Авто» заключал и 6-ой кассационный суд.
Однако типичная дружба судьи и экс-градоначальника Жигулёвска началась ранее эпизода с джипом. Насчёт последнего сам Александр Курылин сообщил, что Тойота Sequoia брал себе, но решил отдать его в аренду Александру Ефанову как личному лицу. И также сообщил, что никаких отношений меж концерном «тон-Авто» и Шестым кассационным судом нет.
Ну и какие могут быть отношения? Ведь кругом свои люди! А свои люди, как понятно, постоянно сочтутся!
К слову, некоторые решения судов, в которых главой был либо работает на данный момент Александр Ефанов принуждают усомниться в словах автомобильного дилера. Однако об этом чуток позднее. А пока маленький экскурс по биографии Александра Курылина.
Осенью 2020 года «Тон-Авто» попал под проверку ФНС за период 1 января 2014-го по 31 декабря 2016-го. Тогда Межрайонной ИФНС №1 по Самарской области и Управления ФНС по Самарской области зафиксирована неуплата компанией НДС на 43,5 миллионов рублей, налога на доходы на 7 миллионов рублей, с пеней на 21,4 миллионов рублей. А также, АО «Тон-Авто» отказали в возврате налога на добавленную стоимость на 18,7 миллионов рублей, также уменьшены убытки, исчисленные налогоплательщиком при исчислении налоговой базы по налогу на доходы компаний: в 2014-м на 11,3 миллионов рублей, в 2015-м — на 40,4 миллионов рублей и в 2016-м — на 31,3 миллионов рублей.
С этими претензиями автомобильный дилер не согласился. Дело дошло до суда. Арбитраж отменил решение налоговой инспекции. Как докладывало издание oboz.info, доказал своё решение суд тем, что налоговики не сумели обосновать свои претензии официально, представив только «свои догадки». Дальше суд подчеркнул, что «имела место оптимизация бизнеса, что в силу законодательной позиции, содержащейся в Постановлении Президиума Высшего Арбитражного суда России от 09.04.2013 №15570/12, не тянет для налогоплательщика негативных налоговых последствий».
Это судебное решение не устроило уже ФНС. Налоговики пошли далее – в Одиннадцатый апелляционный суд. Тут необходимо отметить, что в данной инстанции во время 2011–2018 годов председательствовал уже узнаваемый нам Александр Ефанов. Может быть, он и «посодействовал» автомобильному дилеру в противоборстве с ФНС. Курылин только не согласился от претензий к ФНС по фактам уменьшения потерь. А в остальном суд оставил решение первой инстанции без изменений. Не тяжело посчитать, что около сотни миллионов рублей остались на счетах «Тон-Авто», а прямо говоря – в карманах Курылина.
Если возвратиться к тому, что Александр Хинштейн хочет обратиться в Генеральную прокуратуру Россия с просьбой о проверке работе Александра Ефанова, то законотворец сообщает, что «помощь» главу Шестого кассационного суда автомобильному дилеру на описанной чуть повыше эпизоде не завершается. Хинштейн заявляет, что ещё 2 судебных процесса в отношении «Тон-Авто» рассматривались в самой 6-ой кассации. А данный суд является вышестоящим для всех Самарских судов, в которых Курылин почаще всего выигрывает.
«Саша-лексус», либо много Жигулевска не бывает
Подъем на бизнес-олимп и вход в политику Курылин начал в далёком 1990 году. Возвратившись в родной Тольятти после армейской службы на флоте, Александр, как и большое количество жителей России тогда, начал заниматься маленьким делом: торговля продуктовыми товарами, сникерсами, жвачками.
Одновременно он вступил в партию ЛДПР, где стремительно стал продвигаться на политическом поприще. Переехав в Москву, с 1992 по 1997 годы, работал экономистом в Центральном аппарате ЛДПР.
Попасть в авто бизнес Курылину посодействовал президент «АвтоВАЗа» Виталий Вильчик. Курылин больше года отработал руководителем по поставкам транспортных средств и запасных частей к ним «АвтоВАЗа». Данный опыт и посодействовал предпринимателю сделать свою организацию «Тон-Авто». Уже тогда он получил кличке «Саша Лексус» — вел торговлю японскими джипами.
Опыт работы в ЛДПР и наработанные связи в бизнес-кругах оказались очень полезными. В 2008 году, недолго задержавшись на должности первого вице-главы города Тольятти, Курылин вплоть до 2013 года становится мэром города Жигулёвска. И часто его деятельность бывает связана с звучными судами.
Один из звучных скандалов в бытность Александра Курылина мэром Жигулёвска связан с компанией «РусГидро». В 2012 году Александр Иванович расценил, что «РусГидро» не доплатила в бюджет города 140 миллионов рублей. Детали спора обрисовал один из владельцев блогов в своём «ЖЖ».
Курылин добивался от дочернего компании «РусГидро» – Жигулевской ГЭС – платы за эксплуатацию 2-ух объектов землепользования. Эти средства, как считают главы города Жигулевска, организация «РусГидро» не доплатила муниципалитету. Гендиректор Жигулевской ГЭС Олег Леонов тогда сообщил, что его предприятию «не имеет смысла конфликтовать с администрацией», но он объяснил, что будет защищаться в арбитражном суде Самарской области.
Если опустить лишние детали этого спора, то в октябре 2012 года Арбитражный суд Самарской области постановил отказать в иске администрации Жигулевска к Жигулевской ГЭС. Однако в то время Александр Ефанов уже возглавлял Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд. Однако, вероятно, тогда «дружба» главу суда и главы города Жигулёвска ещё не была настолько тесноватой. Ну и биться с общегосударственным альянсом, чтоб вышибить средств через суд, так для себя мысль.
В плане государственной службы это была крайняя пост Александра Ивановича. Уйдя с поста главы города Жигулёвска Курылин возвратился в родной «Тон-Авто».
Понятное дело, что сейчас судья вряд ли сумеет посодействовать «Саше-лексусу», разве, что возвратить ему его одноимённую иномарку. При этом в разговоре с журналистом Москов Пост один из людей, курирующ?? эту историю, с раздражением хлопнув папкой по столу произнес – с этим пора кончать. Мы так и не сообразили, кого он подразумевал, а уточнять не рискнули. Ясно одно — «Лексусу» придется несладко.
Источником новости является сайт Сетевое издание «The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
