Кому выгодна и с кем согласована кража 8 тонн титана в Подмосковье?
Восемь тонн металла, использующегося в военной промышленности, могли украсть с российских складов по заказу американских бенефициаров. В этой запутанной истории разбирался корреспондент The Moscow Post в Подмосковье.
В городе Королев (Подмосковье) у дочерней компании оборонного холдинга АО «Корпорация Тактическое ракетное вооружение» украли почти восемь тонн титана – об этом сообщает «Царьград».
Пишут, что злоумышленники действовали по поддельным документам и заявились на склад совершенно открыто, спокойно забрав все, что им требовалось и покинув место преступления. Все это наводит на мысли, что этими людьми были отнюдь не простые мошенники, а команда профессионалов. Кому могли понадобиться такие объемы и как можно увести их из-под носа охраны оборонно-промышленного предприятия? Титан ведь – стратегический ресурс, который продать «налево» просто так не получится.
Первое, что приходит в голову – банальщина, продажа на металлолом. Основным сборщиком подобного типа материалов считается компания «Вторчермет НЛМК» Владимира Лисина. Но семь тонн – это космическая масса. Если какой-либо, пусть и крупнейший, пункт приема вторсырья, получит предложение о покупке такого объема, это не сможет остаться незамеченным. Получается, этот вариант маловероятен, он сопряжен с риском, а у Лисина состояние компаний, входящих в контур НЛМК, вполне стабильное. Зачем ему это? Верно, незачем.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Фото: https://www.rusprofile.ru
К тому же, нужного административного ресурса, необходимого для тихого проворота подобного рода «стратегических» афер, у Лисина нет. Совсем недавно вице-премьер Андрей Белоусов ругал металлургов за «нахлобучивание» государства на миллиардные суммы, присутствовал и Лисин – мы подробно освещали эту историю. Лисин, кстати, вообще считается главным оппонентом власти в вопросах, касающихся повышения нагрузки на отрасль. Так что маловероятно, что в таких условиях он мог бы пойти на подобную аферу за спиной сильных мира сего, так что версию о сговоре можно опустить.
Дела забугорные
Поэтому и возникает предположение, что титан украден, скорее всего, с целью сбыта на сторону, а точнее – за бугор. Причем покупатели уже наверняка определены, как и дальнейшая схема реализации товара.
Стоимость титана на рынке исчисляется десятками тысяч долларов за одну плиту. Представьте, сколько можно заработать на продаже восьми тонн.
Фото: http://www.infogeo.ru
В России материал реализуют Роскосмос, Минобороны и Ростех. «Тактическое ракетное вооружение» – это основанная Росимуществом структура, у которой заказывают в основном структуры Минобороны.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Вряд ли верно и предположение, что Минобороны украло у самого себя, или что в этом поучаствовали глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин или Сергей Чемезов из Ростеха. Хотя кто-то из них гипотетически мог бы принять участие в его вывозе, дав «добро». Но конечным бенефициаром этого объема продукции, скорее всего, являются зарубежные компании.
Например, титан могут очень ждать американская Boeing, которой наша страна совсем недавно перестала поставлять товар в связи с текущей внешнеполитической напряженностью. Также заинтересована в получении данного вида товара еще одна «американка» – авиастроительная Lockheed Martin Corporation.
История повторяется
В этой связи хорошо вспомнить историю с крупнейшим российским поставщиком титана – компанией «Корпорация ВСМПО-АВИСМА». В 2020 году его бывшему гендиректору со стороны компании были предъявлены многомиллиардные претензии в связи с понесенными компанией убытками. Об этом сообщал «Регнум».
В детали журналистов не особенно посвящали – все-таки государственная тайна, однако, зная специфику предприятия, можно предположить, что уже тогда на уровне главы стратегически-важного производства практиковалась продажа титана «налево». Примерно то же предполагали и силовики.
Называлось имя компании Interlink, в пользу которой мог действовать Михаил Воеводин. Это американская корпорация (полное название Interlink Metals and Chemicals Inc.), что еще в 1992 году вошла в Россию, создав совместно с Березниковским титано-магниевым комбинатом торговую фирму Berezlink.
Этот самый комбинат, судя по информации из государственного архива Пермского края, впоследствии стал филиалом «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» и был ликвидирован в 2005 году. Не по причине ли вывода из него активов?
А Interlink Metals and Chemicals Inc. теперь ведущая на рынке дистрибьюторов, трейдеров и потребителей различных изделий из титана – как указано на их официальном сайте. Так что предположение о том, что Воеводин и правда мог представлять ее интересы, обогащая себя и «американку» за счет РФ более, чем резонное.
Куда ведут нити
«ОАО «Ависма» называют ростеховским активом. Что, если ребята из ТРВ решили перенять опыт товарищей? В условиях санкций на титане можно наверняка заработать в разы больше из-за сложностей с поставками. Наценка может достигать даже 50%. Уж тем более, если в схеме фигурируют незаконные деяния и посредники.
А судя по тому, насколько профессионально и гладко прошла кража, не менее резонным будет предположить, что курировалась вся схема, что называется, с самого верха.
Вопросы могут возникнуть минимум к главе предприятия Борису Обносову, что возглавляет его аж с 2006 года и, наверняка, как говорится, сильно «разжирел и осмелел» за это время. Как известно, такие конторы неплохо «кормятся» с государства. Как максимум – к главе Росимущества Вадиму Яковенко.
Он уже попадал ранее в фокус нашего внимания в связи с «распилом» другого стратегически-важного предприятия – «Дагдизель».
Сегодня узлы, связывавшие Россию с США, как и с большей частью Европы – закрыты: как физически, так и юридически. Нашим танкерам не попасть в американские гавани. Так что, есть основания полагать, что товар может быть реализован через дружественную страну. Например, Китай. Логично, в свете сложившейся ситуации, было бы отправить на ж/д границах с Китаем и в портах, связывающих Россию с Поднебесной, дополнительные «глаза и уши», дабы с особой тщательностью они отслеживали, какой товар будет в ближайшее время выходить за границу РФ.
Вдруг возникнут на буранном полустанке российско-китайской границы искомые вагоны с титановым матовым сиянием.
Источником новости является сайт Сетевое издание «The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Кому прибыльна и с кем согласована хищение 8 тонн титана в Московской области?
8 тонн сплава, использующегося в армейской индустрии, могли похитить с российских складов по заказу американских выгодоприобретателей. В данной запутанной истории разбирался журналист Москов Пост в Московской области.
В городе Цариц (Московской области) у аффилированной организации оборонного холдинговой компании АО «Компания Тактическое ракетное оружие» похитили практически 8 тонн титана – об этом рассказывает «Царьград».
Сообщают, что преступники действовали по поддельным документам и заявились на склад совсем открыто, расслабленно забрав все, что им требовалось и оставив место преступного деяния . Все это наводит на идеи, что этими людьми были никак не обыкновенные аферисты, а команда экспертов. Кому могли пригодиться подобные объемы и как можно увести их из-под носа охраны оборонно-промышленного компании? Титан ведь – стратегический ресурс, который реализовать «влево» просто так не получится.
1-ое, что приходит в голову – банальщина, продажа на металлолом. Главным собирателем такого типа материалов считается организация «Вторчермет НЛМК» Владимира Лисина. Однако 7 тонн – это космическая масса. Если какой-нибудь, пусть и один из самых крупных, пункт приема вторсырья, получит предложение о приобретении этого размера, это не сумеет остаться незамеченным. Выходит, данный вариант сомнителен, он связан с риском, а у Лисина состояние компаний, которые входят в очертание НЛМК, полностью размеренное. Для чего ему это? Правильно, незачем.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Фото: https://www.rusprofile.ru
Притом, подходящего властных возможностей, нужного для тихого проворота такого рода «стратегических» махинаций, у Лисина нет. Не так давно заместитель премьер-министра Андрей Белоусов ругал металлургов за «нахлобучивание» страны на миллиардные суммы, находился и Лисин – мы тщательно освещали эту историю. Лисин, к слову, в принципе считается основным соперником власти в вопросах, которые касаются увеличения перегрузки на ветвь. Так что сомнительно, что в таковых критериях он мог бы пойти на схожую махинацию за спиной мощных мира этого, так что версию о сговоре можно опустить.
Дела забугорные
Потому и появляется предположение, что титан похищен, вероятнее всего, в целях сбыта на сторону, а поточнее – за бугор. При этом покупатели уже наверное определены, как и предстоящая схема реализации продукта.
Цена титана на рынке исчисляется десятками тысяч долларов за одну плиту. Представьте, сколько можно получить доход на продаже 8-ми тонн.
Фото: http://www.infogeo.ru
В Российской Федерации материал реализуют Роскосмос, Министерство обороны и Ростех. «Тактическое ракетное оружие» – это основанная Федеральным агентством по управлению госимуществом структура, у которой заказывают в главном структуры Министерство обороны.
Фото: https://www.rusprofile.ru
Навряд ли правильно и предположение, что Министерство обороны похитило у самого себя, либо что в данном приняли участие глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин либо Сергей Чемезов из Ростеха. Однако кто-то из них гипотетически мог бы поучаствовать в его вывозе, дав «добро». Однако конечным выгодоприобретателем этого размера продукции, вероятнее всего, являются заграничные компании.
К примеру, титан могут чрезвычайно ожидать американская Боинг, которой наша государство не так давно закончила поставлять продукт в связи с текущей внешнеполитической напряженностью. Кроме того заинтересована в получении этого вида продукта еще одна «американка» – авиастроительная Lockheed Martin Corporation.
История повторяется
Поэтому отлично вспомнить историю с одним из самых крупных российским поставщиком титана – организацией «Компания ВСМПО-АВИСМА». В 2020 году его бывшему генеральному директору со стороны компании были предъявлены многомиллиардные претензии в связи с понесенными компанией убытками. Про это докладывал «Регнум».
В детали представителей СМИ не в особенности посвящали – все-же гостайна, но, зная специфику компании, можно представить, что уже тогда на уровне главы стратегически-принципиального производства практиковалась продажа титана «влево». Приблизительно то же подразумевали и сотрудники правоохранительных органов.
Называлось имя компании Interlink, в пользу которой мог действовать Михаил Воеводин. Это американская компания (полное заглавие Interlink Metals and Chemicals Inc.), что еще в 1992 году вошла в Российскую Федерацию, создав вместе с Березниковским титано-магниевым комбинатом торговую организацию Berezlink.
Данный самый комбинат, судя по имеющимся сведениям из муниципального архива Пермского края, потом стал филиалом «Компания ВСМПО-АВИСМА» и был устранён в 2005 году. Не из-за ли вывода из него активов?
А Interlink Metals and Chemicals Inc. сейчас ведущая на рынке дилеров, участников биржевых торгов и покупателей разных изделий из титана – как обозначено на их официальном веб-сайте. Так что предположение про то, что Воеводин и правда мог представлять её интересы, обогащая себя и «американку» за счет Россия больше, чем резонное.
Куда ведут нити
«ОАО «Ависма» называют ростеховским активом. Что, если ребята из ТРВ решили перенять опыт товарищей? В критериях санкционных мер на титане можно наверное заработать на порядок больше из-за затруднений с поставками. Наценка может достигать даже пятьдесят процентов. Уж тем паче, если в схеме бытуют нелегальные действия и посредники.
А исходя из того, как мастерски и гладко прошла хищение, более резонным будет представить, что курировалась вся схема, что называется, с самого верха.
Вопросы могут появиться минимум к главе компании Борису Обносову, что возглавляет его аж с 2006 года и, наверное, как заявляется, очень «разжирел и осмелел» за этот период времени. Как понятно, подобные конторы хорошо «питаются» с страны. Как максимум – к главе Федерального агентства по управлению госимуществом Вадиму Яковенко.
Он уже попадал до этого в фокус нашего внимания в связи с «распилом» другого стратегически-принципиального компании – «Дагдизель».
Сейчас узлы, которые связывали Российскую Федерацию с Соединенными Штатами, как и с большей частью Европы – закрыты: как на физическом уровне, так и формально. Нашим грузовым суднам не попасть в американские гавани. Так что, имеются причины считать, что продукт быть может реализован через дружескую государство. К примеру, Китай. Разумно, в свете сложившейся ситуации, было бы выслать на ж/д границах с Китайской Народной Республикой и в портах, которые связывают Российскую Федерацию с Китая, доп «глаза и уши», чтобы с особенной тщательностью они выслеживали, какой продукт будет в скором времени выходить зарубеж Россия.
Вдруг появится на буранном полустанке российско-китайской границы разыскиваемые вагоны с титановым матовым сиянием.
