В челябинском областном Министерстве дорожного хозяйства и транспорта идет поиск подрядчика на проведение капремонта дороги «Новокаолиновый — Кизилчилик — Песчанка» в Карталинском районе. Стоимость работ чиновники оценили в 677 млн рублей, срок исполнения – с 1 мая 2024-го по 25 октября 2026 года. При этом еще в феврале 2020-го контракт на реконструкцию дороги в районе Новокаолинового подписывался с башкирским ООО «Магистраль» (владелец – Гайк Закоян), причем компания за 10 месяцев освоила 186 млн рублей, а Миндортранс принял к оплате акты выполненных работ без каких-либо претензий.
Между тем, по словам помощника депутата Госдумы от Челябинской области Дамира Байтенова, реконструкция выполнялась с нарушением технологии: дорогу просто отсыпали мрамором с местного карьера, чтобы не утруждать себя доставкой более прочных материалов. Кроме того, был нарушен порядок отсыпки: сначала уложен мелкий песок, а сверху щебень. В итоге спустя 3 года эксплуатации поступают массовые жалобы водителей на повреждение колес автотранспорта.
Дорожное строительство в регионе вызывает массу критики у представителей общественности по причине бесконтрольного освоения бюджетных финансов. Это касается, в частности, проекта прокладки в Челябинске трамвайной линии по ул. Дзержинского от железнодорожного вокзала до ул. Гагарина. И хотя институт «Уралгипротранс» из Екатеринбурга получит за его разработку 148 млн рублей, эксперты высказывают сомнения в том, что в ближайшие годы проект будет реализован, объясняя свой скептицизм банальным отсутствием средств в областном и федеральном бюджетах. Спустя 5 лет разработанная и оплаченная документация потребует корректировки, а значит и новых расходов.
Неоднократно возмущение граждан вызывало качество отремонтированных в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» улиц и магистралей, приходящих в негодность уже через год эксплуатации. Несмотря на гарантийные обязательства, чиновники из команды губернатора Алексея Текслера максимально затягивают процесс выставления претензий недобросовестным подрядчикам. Так, рейд экспертов ОНФ по 14 гарантийным дорогам Челябинска, где ремонт выполнялся в 2020 — 2022 гг., показал, что дорожное полотно здесь пришло в негодность. При этом общая стоимость выполненных работ составила 800 млн рублей. Претензии по качеству и необходимости проведения гарантийных ремонтов направили в адрес челябинского мэра Натальи Котовой.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @criminalru.
