Ярославский моторный завод — финансовая и юридическая информация.
Запрос «Автодизель» перенаправляется сюда; также см. Автодизель (дворец спорта). Не следует путать с Яхромским автобусным заводом. 5-тонный грузовик Я-5. После революции это был Первый государственный авторемонтный завод. В 1925 году начато производство грузовиков с моторами АМО-Ф-15. В 1926 году завод преобразован в Ярославский государственный автомобильный завод № 3. Основная продукция завода в 1925-1942 годы — большегрузные автомобили грузоподъёмностью от 3 до 7 т Я-3 (1925, 3 т), Я-4, Я-5, ЯГ-3 (1932, 5 т), ЯГ-4, ЯГ-5, ЯГ-6, ЯГ-10 (1931, 8 т), ЯГ-12 (1932, 8 т); самосвалы ЯС-1 (1935-1936), ЯС-3 (1936-1941) и ЯС-4 (1939); троллейбусы одноэтажные ЯТБ-1 (1936), ЯТБ-4 и двухэтажные ЯТБ-3; автобусы ЯА-1, ЯА-2 (1932, 100 пассажиров); шасси для автобусов и троллейбусов. В 1933 году совместно с ОКБ ОГПУ изготовлены опытные образцы первого советского дизельного двигателя «Коджу». В годы войны завод выпускал гусеничные артиллерийские тягачи Я-11, Я-12 (1943, гусеничный артиллерийский тягач), Я-13. В 1943. . . 1947 годах было разработано производство серии автомобилей ЯАЗ-200 (4?2) грузоподъёмностью 7 т. В 1948. . . 1950 годах было разработано производство трёхосных автомобилей серии ЯАЗ-210 (6?4) грузоподъёмностью 12 т. Продукцией завода являются:Двигатели ЯМЗ устанавливаются на более 300 моделей транспортных средств, производимых в Белоруссии, России и Украине. Основные потребители: ОАО «Уральский автомобильный завод», ОАО «МАЗ», ООО «ЛиАЗ», РУПП «БелАЗ», ОАО «Электроагрегат», ООО «Слобожанская промышленная компания». Кроме того, на ЯМЗ выпускали лицензионные 2,1-литровые 109-136-сильные турбодизели OM646, которые в 2013-2018 гг. устанавливались на фургоны и микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter (W909), известные как «Спринтер Классик». Руководство и собственники
В разные годы директорами предприятия были:97,40 % ПАО «Автодизель» принадлежит ПАО «ГАЗ»Критика
В июне 2010 года кузнец Николай Шустров в одиночку добился улучшения условий труда на заводе: узнав, что на предприятии ожидают председателя правительства Владимира Путина, он написал ему письмо с предложением посетить не только «показушные» цеха, но и кузнечный цех, в котором он работает, — грязный, душный, с поломанным оборудованием. После посещения цеха Путиным условия работы на заводе значительно улучшились. См. также
Если Вас заинтересовала информация о компании «Ярославский моторный завод»:
— Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
— Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
— Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Вы можете отредактировать информацию о компании «Ярославский моторный завод». Подробности в разделе «Добавить».
