За интересами нового морского терминала по перевалке зерна и сплава могут стоять Сергей Шишкарёв и Шалва Гибрадзе?
Организация «Порт Виктория» обратилась в кассационный суд с жалобой на решение нижестоящей инстанции, в соответствии с которым общество утратило право принадлежности на сберегал моря в Новороссийске. На том участке желают возвести морской терминал по перевалке зерна и сплава, который быть может увлекателен предпринимателям Сергею Шишкарёву и Шалва Гибрадзе.
Все бы ничего, но там же располагается Волочаевский пляж, который в течении нескольких лет от стройки отстаивали участники. Как они говорят, это единственное место в восточной части города, где еще пока не ограничен открытый доступ к морю. Борьба за пляж продолжается двенадцать лет, о том выиграют ли её местные разбирался журналист Москов Пост в Краснодарском крае.
«Дело» в деле
В мае 2020 года заговорили про то, что ООО «Порт Виктория» хочет выстроить в Новороссийске морской терминал по перегрузке навалочных грузов в контейнерах и генеральных грузов. Как писал «Коммерсант», проектировщиком выступает ООО «НовоморНИИпроект» заходит в ГК «Дело» популярного Сергея Шишкарёва.
Подразумевалось, что грузооборот терминала составит 2,5 млн т в год, как следует местечко «хлебное». Работы запланировано окончить 31 августа 2021 года, но всё пошло не по плану.
Шишкарёву необходим новый терминал? Фото: Максим Блинов/РИА «Новости«
Начнём с того, что ООО «Порт Виктория» организована в 2019 году, её основатели вероятнее всего фиктивные лица. Однако необходимо направить внимание на руководителя, являющимся Руслана Лисовой.
До этого Лисовой обладал ООО «Энергия» и ОО НПК «Энергия, которые занимались созданием электрических аккумов и аккумуляторных батарей. В одной организации основателем был офшор с Сейшельских островов «Брум Сервиз Инс», а во 2-ой офшор с тех же островов «Бром Сервиз Инс». Судя по незамысловатым заглавиям, это могут быть одни и те же люди и Лисовский очевидно при делах.
Фото: rusprofile.ru
Притом, в последние несколько лет, бурную активность в Краснодарском крае развел конкретно Сергей Шишкарев, он купил пятьдесят процентов+2 акции «Трансконтйнера» у РЖД за 60 миллиардов руб., – заплатил в два раза больше стартовой цены.
Ко всему иному ГК «Дело» ещё в 2011 г, стала обладателем сто процентов акций терминала НУТЕП, находящегося в Новороссийске. В 2012-2013 гг., выстроила нефтепродуктовый терминал «Новороссийский нефтеперевалочный комплекс».
Логически можно представить, что конкретно Сергею Шишкареву может пригодиться в Новороссийске новый терминал. Навряд ли, предприниматель пустил кого-либо чужого на свою издавна обжитую территорию.
А там, где «Дело» там и интересы господина Кириенко, предполагается, что он остаётся теневым руководителем «Росатома».
Поворот на Грузию
Выяснилось, что всё довольно сложно, среди собственников ООО «Порт Виктория» может оказаться мультимиллионер Шалва Гибрадзе, который связан с Лисовским через свои компании.
Основателями компании в равных долях — ООО «Порт Инвест» и Артем Колчекьян. Последнему также принадлежат восемьдесят процентов толики в УК строительной организации «Новотрансстрой», среди бывших партнеров которой указан выгодоприобретатель ООО «Новоросметалл» Шалва Гибрадзе.
Фото: rusprofile.ru
Ко всему иному, Артём Колчкьян был руководителем в организации «Золотой сберегал», за которой стоит Гибрадзе.
Сам Шалва Гибрадзе личность чрезвычайно разноплановая, в своё время вырасти в большого предпринимателя ему посодействовал его компаньон Бадри Аданая, он же — Тамаз Новороссийский, который прочно держал в собственных руках черноморский город-порт. Последний был арестован 25 февраля 2019 года в аэропорту Минска . Аданая был арестован по запросу французских государственных органов – ещё в декабре 2017 года французские государственные органы выдвинули против Тамаза Новороссийского обвинения в легализации денежных средств и разработке ОПГ. Про это тщательно докладывала «Экспресс-газета».
Как заявляют создатели telegram-канала ВЧК-ОГПУ, будто бы Гибрадзе — благотворитель Фонда развития грузинской армии. Кроме того Гибрадзе один из самых крупных доноров Благотворительного фонда Карту Бидзины Иванишвили. В 2021 году Гибрадзе пожертвовал фонду 1-го из самых недружелюбных к Российской Федерации политиков 5 млн долларов.
В портовом бизнесе прошёл слушок, что новый терминал станет главным звеном контрабандных поставок сплава за границу. Из Новороссийска сплав пойдет в Грузию, где станет «грузинским сплавом». Если это вправду так, то подобное положение дел в современных реалиях, когда государство под напором санкционных мер смотрится страшенно. Навряд ли те, кто стоит за Гибрадзе и ООО «Порт Виктория» не соображают этого.
Портовое будущее
На данный момент юрисконсульты допускают, что «Порт Виктория» в кассационном порядке восстановит имущественное право. Тогда решение по новому дому всё же будет все таки принято. Стройку новых портовых мощностей обойдется финансистам в 10-ки млрд рублей. Стоит отметить, что Руслан Лисовой в данной истории просто «резиновый манекен». Настоящие выгодоприобретатели проекта на сей день расположились в комфортной «тени». В их числе могут быть и Шишкарёв, и Гибрадзе. У обоих хватает заступников. Борьба местного населения за пляж очевидно отходит на 2-ой план.
Более всего поражает больное молчание главу региона Вениамина Кондратьева. Бессчетные письма, которые жители направляют ему остаются без ответа. Даже во время визитов главу региона в Новороссийск в Восточном районе города на протестные территории он не входит. Всё это подталкивает на плохие мысли: нет ли у Кондратьева в данном «деле» личного интереса?
Источником новости является сайт «Сетевое издание The Moscow Post», зарегистрированный в качестве СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
