Арест Олега Митволя мог быть связан, с тем чтобы подряд на проектирование красноярского метро получили близкие к Олегу Дерипаске люди. Центральный районный суд Красноярска арестовал бывшего заместителя главы одного из надзорных ведомств, экс-префекта Северного административного округа Москвы, а ныне бизнесмена Олега Митволя. Оказалось, задержание произошло еще 8 июня в аэропорту Внуково, откуда бывший чиновник пытался вылететь в Дубай.
Какая подоплёка у ареста бывшего чиновника, разбирался корреспондент The Moscow Post.
Олег Митволь проходит по уголовному делу о хищениях почти одного миллиарда рублей при строительстве метро в Красноярске. Дело было заведено в мае 2022 года, но о нем, как и о задержании Митволя, стало известно только сейчас.
По сообщению депутата Госдумы Александра Хинштейна, которое он сделал в своем телеграм-канале, якобы Олег Митволь признал вину и пошел на сделку со следствием. Поскольку весь проект по строительству метрополитена курирует администрация Александра Усса, вопросы могут появиться к его команде, если не к нему лично.
Но за задержанием Олега Митволя мог стоять крупный бизнес, заинтересованный в получении подрядов на строительство красноярского метрополитена. Общая стоимость проекта, который задумывали в 80-х, а начали (но не закончили) в 90-х превышает 60 млрд рублей.
Инсайдеры предполагают, что за арестом господина Митволя мог стоять российский олигарх Олег Дерипаска. Он широко присутствует в Красноярском крае, имеет алюминиевые производства, и, как считается, в хороших отношениях с губернатором Александром Уссом.
Ранее Дерипаска обладал серьезными строительными активами, в том числе и проектировочными. Их общая стоимость оценивалась в $8 млрд. Ключевым была проектно-строительная компания "Трансстрой", которая занималась, в том числе, строительством метро. Но в 2014 году Дерипаска продал этот бизнес. И, как считается, был не против вернуться к проектированию и строительству вновь – в Красноярске.
Кто на метро
Уголовное производство по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере), в рамках которого задержали и арестовали Олега Митволя, открыли в мае 2022 года.
В сентябре 2019 года красноярское краевое транспортное управление заключило контракт с АО "Красноярский трест инженерно-строительных изысканий" ("Красноярский ТИСИЗ"), которое должно было провести инженерные изыскания в рамках строительства станций городского метро.
Ключевым бенефициаром "Красноярского ТИСИЗа" с 2018 года является Олег Митволь. Он купил актив в 2018 году за 100 млн рублей. Он же занимает пост председателя совета директоров компании. При этом он же выступает учредителем целых 18 компаний.
По сведениям РБК, "Красноярский ТИСИЗ" выполнил лишь часть работ. При этом в документации использовались устаревшие и неактуальные сведения, часть документов была подписана лицами, которые в действительности работ не проводили. Однако за свою работу организация получила оплату в полном размере — 954 млн руб., которые позже и вменили, как сумму хищений.
И тот выходит он, весь в белом
И тут, казалось бы, можно ставить точку. Однако, кажется, что именно в АО "Красноярский трест инженерно-строительных изысканий", который приобрел Митволь, зарыта собака. Дело в том, что борьба на торгах за будущего проектировщика Красноярского метро за миллиарды окончилась скандалом. А за всей историей вообще изначально мог стоять Дерипаска.
Ведь в идеальном варианте строить метро должен тот, кто занимался его проектированием. И мало кто сомневался, что именно АО "Красноярский ТИСИЗ" получит подряд на проектировку. Это красноярская организация, которая великолепно знает местность, особенности почв и кучу других подводных камней.
То есть если Дерипаска хотел бы строить для родного Красноярска метро то он, привёл бы свои людей.
При этом контракт на проектирование красноярского метро на 954 млн рублей – самый крупный, но далеко не единственный в портфеле компании. Всего она получила по госконтрактам свыше 1,05 млрд рублей. То есть там в любом случае есть, за что бороться.
Актив из-под носа Дерипаски?
Как упоминалось, борьба за актив ознаменовалась скандалом. На него претендовало несколько бизнесменов. И Олег Митволь был одним из них. С его же собственных слов, в ходе торгов он обнаружил коррупционную схему приватизации бизнеса за бесценок. Об этом Митволь рассказал изданию Inc. Управление этими схемами может быть связано с Росимуществом, которое сейчас под руководством скандального управленца Владимира Яковенко.
Что конкретно имел ввиду Митволь? Опять же, с его слов, за пять часов до завершения срока подачи заявок на торги по приобретению актива, организатор торгов продлил время подачи до 14 февраля, а определение участников торгов перенесли на 19 февраля. В результате к Митволю и еще одному претенденту на трест присоединилось две компании. При этом закон о приватизации и положение об организации продажи гос- или муниципального имущества посредством публичного предложения не устанавливают возможность продлить срок приема заявок.
Митволь обратился в Федеральную антимонопольную службу. Российский аукционный дом не смог обосновать необходимость переноса сроков. В ФАС удовлетворили жалобу Митволя и предписали аукционному дому устранить нарушения до 14 февраля. Но организатор торгов этого не сделал.
Несмотря на это, Митволь победил на торгах, купив акции "Красноярского треста инженерно-строительных изысканий" за 100 млн рублей. Предпоследнее предложение о покупке сделала компания "Сиблесмет", которая предложила 95,1 млн рублей.
Причем тут Росимущество? Дело в бывшем совладельце "Сиблесмета" Юрии Макарском. Митволь утверждал, якобы его в совет директоров "Сиблесмета" направило именно Росимущество. Причем подобное происходило не первый раз. Возможная схема может быть следующей: люди, связанные с Росимуществом, входят в советы директоров и за некоторое время до торгов своими действиями снижают стоимость компании, рассказал Митволь.
Он также напомнил, что по АО "Красноярский трест инженерно-строительных изысканий" это был уже не первый аукцион. Изначально компанию вообще продавали за 348 млн рублей.
Фигура Юрия Макарского действительно может быть интересна.
Это человек кажется явным номиналом. Причем он ушел из собственников структуры почти сразу же после проваленного аукциона, когда актив ушел Митволю – в марте 2019 года. А пришел не очень и давно, в 2017 году. Такое чувство, что его могли специально посадить на эту структуру, чтобы позже принять участие в получении актива, которому затем могут отдать подряд на проектирование красноярского метро.
Впрочем, многие говорят, что именно Дерипаска должен был получить этот контракт.
Источником новости является сайт RuCompromat.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Митволя подвезут к Дерипаске на метро
Какая подоплёка у задержания бывшего государственного служащего, разбирался журналист Москов Пост.
Олег Митволь проходит по расследованию о хищениях практически 1-го млрд рублей метро в городе Красноярске. Дело было заведено в мае 2022 года, но о нем, как и об аресте Митволя, стало понятно только на данный момент.
По сообщению парламентария Государственной Думы Александра Хинштейна, которое он сделал в собственном telegram-канале, будто бы Олег Митволь признал вину и пошел на сделку со следственными органами. Так как весь проект по строительству метро курирует администрация Александра Усса, вопросы могут показаться к его команде, если не к нему лично.
Однако за задержанием Олега Митволя мог стоять большой бизнес, заинтересованный в получении подрядов на стройку красноярского метро. Итоговая цена проекта, который задумывали в 80-х, а начали (но не окончили) в девяностых превосходит 60 миллиардов рублей.
Инсайдеры подразумевают, что за арестом господина Митволя мог стоять российский бизнесмен Олег Дерипаска. Он обширно находится в Красноярском регионе, имеет дюралевые производства, и, как считается, в отличных отношениях с главой региона Александром Уссом.
До этого Дерипаска владел суровыми строй активами, также и проектировочными. Их итоговая цена оценивалась в $8 миллиардов. Главным была проектно-строительная компания "Трансстрой", которая занималась, также, строительством метро. Однако в 2014 году Дерипаска продал данный бизнес. И, как считается, был не против возвратиться к проектированию и строительству снова – в городе Красноярске.
Кто на метро
Расследование уголовного дела по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество, которое было совершено организованной группой или в особо большом размере), в рамках которого задержали и задержали Олега Митволя, открыли в мае 2022 года.
В сентябре 2019 года красноярское краевое транспортное управление подписало договор с АО "Красноярский трест инженерно-строй исследований" ("Красноярский ТИСИЗ"), которое должно было провести инженерные изыскания в рамках строительства станций городского метро.
Главным выгодоприобретателем "Красноярского ТИСИЗа" с 2018 года является Олег Митволь. Он купил актив в 2018 году за 100 миллионов рублей. Он же занимает пост главу совета руководителей компании. При всем этом он же выступает основателем целых 18 компаний.
Согласно информации СМИ, "Красноярский ТИСИЗ" выполнил только часть работ. При всем этом в документации использовались устаревшие и неактуальные сведения, часть документов была подписана лицами, которые в реальности работ не проводили. Но за свою работу организация получила оплату полностью — 954 млн руб., которые позднее и вменили, как сумму хищений.
И тот выходит он, весь в белом
И здесь, казалось бы, можно ставить точку. Но, видится, что конкретно в АО "Красноярский трест инженерно-строй исследований", приобревш?? Митволь, закопана собака. Суть в том, что борьба на торгах за грядущего проектировщика Красноярского метро за млрд окончилась скандалом. А за всей историей в принципе вначале мог стоять Дерипаска.
Ведь в безупречном варианте строить метро должен тот, кто занимался его проектированием. И не многие колебался, что конкретно АО "Красноярский ТИСИЗ" получит попорядку на проектировку. Это красноярская организация, которая потрясающе знает местность, индивидуальности почв и кучу остальных подводных камешков.
Другими словами если Дерипаска желал бы строить для родного Красноярска метро то он, привёл бы свои людей.
При всем этом договор на проектирование красноярского метро на 954 миллионов рублей – самый большой, но далековато не единственный в ранце компании. Всего она получила по государственным контрактам более 1,05 миллиардов рублей. Другими словами там при любом варианте есть, за что биться.
Актив из-под носа Дерипаски?
Как было упомянуто, борьба за актив ознаменовалась скандалом. На него претендовало несколько предпринимателей. И Олег Митволь был одним из них. С его же своих слов, в процессе торгов он нашел коррупционную схему приватизации бизнеса по дешевке. Про это Митволь сообщил средствам массовой информации Inc. Управление этими схемами быть может соединено с Федеральным агентством по управлению госимуществом, которое на данный момент под управлением резонансного руководителя Владимира Яковенко.
Что непосредственно имел ввиду Митволь? Снова же, с его слов, за 5 часов до окончания срока подачи обращений на торги по приобретению актива, устроитель торгов продлил время подачи до 14 февраля, а определение участвующих торгов перенесли на 19 февраля. В итоге к Митволю и еще одному претенденту на трест присоединилось две компании. При всем этом закон о приватизации и положение об организации реализации гос- либо городского собственности средством общественного предложения не устанавливают возможность увеличить период приема обращений.
Митволь обратился в Общегосударственную антимонопольную службу. Российский аукционный дом не сумел доказать надобность переноса сроков. В ФАС удовлетворили обращение Митволя и предписали аукционному дому убрать нарушения до 14 февраля. Однако устроитель торгов этого не сделал.
Невзирая на это, Митволь одолел на торгах, купив акции "Красноярского треста инженерно-строй исследований" за 100 миллионов рублей. Предпоследнее предложение о приобретении сделала компания "Сиблесмет", предложивш?? 95,1 миллионов рублей.
При этом здесь Росимущество? Дело в бывшем партнере "Сиблесмета" Юрии Макарском. Митволь утверждал, будто бы его в совет руководителей "Сиблесмета" направило конкретно Росимущество. При этом схожее происходило не 1-ый раз. Вероятная схема быть может последующей: люди, которые связаны с Федеральным агентством по управлению госимуществом, входят в советы руководителей и за некое время до торгов своими действиями понижают цена компании, сообщил Митволь.
Кроме того, он упомянул, что по АО "Красноярский трест инженерно-строй исследований" это был уже не 1-ый аукцион. Вначале компанию в принципе продавали за 348 миллионов рублей.
Фигура Юрия Макарского вправду быть может увлекательна.
Это человек кажется очевидным номиналом. При этом он ушел из владельцев структуры тотчас же после проваленного аукциона, когда актив ушел Митволю – в марте 2019 года. А пришел не чрезвычайно и издавна, в 2017 году. Подобное чувство, что его могли специально высадить на эту структуру, чтоб позднее поучаствовать в получении актива, которому потом могут отдать попорядку на проектирование красноярского метро.
Вообщем, почти все сообщают, что конкретно Дерипаска был должен получить данный договор.
