Оптимисты ждали снятие литовской блокады с Калининградской области, еще в прошлый понедельник в обмен на наш уход со Змеиного. Ну, в крайнем случае с 10-го июля. Не случилось ни того, ни другого. Впрочем, до конца июля ЕС все же планирует принять оговорки по транзиту в своих санкционных документах.
Брюссель предоставил документ, в котором указывается, что нельзя ограничивать перемещение грузов между частями РФ. Теперь все товары, идущие в Калининградскую область, будут «как исключение» выведены из санкционного списка. Примечательно, что это коснется как автомобильного, так и железнодорожного транзита. Данные исключения будут прописаны отдельным пунктом в очередном санкционном антироссийском пакете.
Между тем, руководитель пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков сообщил, что «на текущий момент никаких официальных заявлений российской или европейской сторон в областном правительстве нет».
Напомним, что 18 июня Литва ограничила транзит ряда российских товаров в Калининград через свою территорию, мотивируя это тем, что они находятся под санкциями Евросоюза. Согласно данным, которые опубликовала компания «Литовские железные дороги», товары, находящиеся под санкциями, составляют 15% от всех грузов, перевозимых из России в Калининградскую область по железной дороге. Москва, в свою очередь, заявила, что без ответных мер этот инцидент не обойдется. Правда, этих мер так никто и не заметил, даже несмотря на то, что и официальный представитель МИД РФ Мария Захарова угрожала, что «терпение России не безгранично», и в случае, если Вильнюс не снимет ограничения, ответ Москвы будет «достойным».
Отметим, что губернатор Калининградской области Антон Алиханов в качестве ответной меры предложил полностью запретить движение товаров даже из третьих стран между тремя прибалтийскими республиками и Россией. «Это позволит загрузить морских перевозчиков и дать работу калининградском портам, которые сильно пострадали от ограничений со стороны Евросоюза. При этом необходимо установить уровень морского тарифа на перевозки на уровне железнодорожного», — заявил Алиханов.
Впрочем, некоторые эксперты считают, что идея Литвы заблокировать Калининград «не самостоятельна», и, скорее всего, за этим стоит Великобритания, которой просто необходимо вбить «дополнительные клинья» между Россией и ЕС на фоне намеков на возможное мирное урегулирование ситуации на Украине.
Между Брюсселем и Вильнюсом уже несколько недель идет согласование окончательного варианта договора об ограничении калининградского транзита, однако на уступки не хочет идти именно Литва, которая в настоящий момент и рассматривает этот вопрос, доходя в обсуждениях до угроз перекрыть любой транзит в Калининград через свою территорию.
Председатель комитета Совета Федерации по международным делам Григорий Карасин подчеркнул, что он «очень надеется» на благоразумие партнеров из Европейского союза. Сенатор считает, что «все-таки победит здравый смысл» и будет восстановлена нормальная «цивилизованная практика», которая существовала и до этого. «Иначе они загонят всю ситуацию в тупик, очень опасный тупик причем», — подытожил Карасин. ЕС может вывести из-под санкций транзит в Калининград. Литва пока стоит на своём Похоже, Евросоюз осуществит долгожданные договоренности с Россией о транзите груза через Калининград. Брюссель предоставил документ, в котором указывается, что нельзя ограничивать перемещение грузов между частями РФ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @wek_ru.
