На фотографии: Алексей Рахманов Смена управления крымских заводов угрожает их банкротством и застройкой территорий?
В Республике Крым сразу сменилось управление 2-ух больших кораблестроительных компаний: Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка», который входит в структуру «Объединенной судостроительной компании» (ОСК) Алексея Рахманова, и контролируемого Федеральному агентству по управлению госимуществом «Севастопольского морского завода им. Серго Орджоникидзе» (АО «СМЗ»). 1-ое возглавил Сергей Орлов, 2-ое — Олег Флусов, до этого «засветившийся» в общем ряде звучных признаний банкротами санкт-петербургских компаний. Кроме СМЗ, Флусов занимает пост генерального директора еще 1-го компании, который входит в ОСК – размещенного в Феодосии судостроительного завода «Море», с осени прошедшего года находящегося в процедуре признания банкротом. До этого завод «Море» принадлежал корпорации «Ростех» и перебежал в собственность ОСК в марте 2022 года с многомиллионными убытками. Сейчас Рахманов и Флусов могут осознанно продолжать банкротить актив. Такая же «возможность» раскрывается и перед СМЗ: еще в 2021 году руководитель Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал о намерениях проведения его усовершенствования с выделением части территории компании под стройку. Как рассказал глава министерства новый «восстановленный и малогабаритный» завод был должен быть воздвигнут в 3-х летний срок, но этого до настоящего времени не случилось. При этом, в прошлом марте заместитель премьер-министра Марат Хуснуллин озвучил планы общегосударственного кабинета министров в течение ближайших 5 лет выстроить в Республике Крым 500 новых объектов, а на днях руководитель кабинета министров Михаил Мишустин дал обещание муниципальные преференции застройщикам, которые занимались на полуострове выполнением планов в сфере жилищного строительства. Открывающиеся возможности не останутся без внимания не только больших участвующих строительного рынка, но также Мантурова, Рахманова и их ставленников, кандидатуры которых были бы рекомендованы экс-руководителем крымского филиала ЦС «Звездочка» Игорем Дреем, судимым за растрату денег завода в особо большом размере.
Крымские объекты «сдают» под девелопмент?
В конце прошлой недели сходу на 2-ух больших крымских кораблестроительных предприятиях сменилось управление: и.о. руководителя Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» стал Сергей Орлов, генеральным директором «Севастопольского морского завода им. Серго Орджоникидзе» (АО «СМЗ») назначен Олег Флусов. 1-ое заходит в структуру «Объединенной судостроительной компании» (ОСК) небезызвестного Алексея Рахманова, 2-ое подконтрольно Росимуществу.
Показательно, что еще в декабре 2021 года работающий заместитель премьер-министра и глава общегосударственного Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров озвучил планы так называемой «усовершенствования» АО «СМЗ», которые предусматривают, также, передачу части территории компании под стройку:
«Та часть, где располагаются старые доки, остается заводской территорией. Её мы всецело совершенствуем, в том числе доки. А то, что выходит на канал, мы готовы будем отдать под девелопмент», – цитировала слова руководителя Министерства «Российская газета».
Тогда Мантуров сообщил, что на освобожденных участках может поместиться, в том числе, кампус Черноморского филиала МГУ. От мысли отдать прилегающую к докам землюпод стройку, возведя там «прекрасные исторические реновационные объекты», государственные служащие будто бы отказались из-за затруднений с логистикой. Но«суперновый завод, восстановленный и малогабаритный»жителям города Севастополь глава министерства дал обещание на протяжении 3-х лет.
Время течет, но «суперновый завод» город до настоящего времени не получил. Может быть, смена управления является предварительным шагом к до этого заявленной усовершенствования? Если так, то есть опаски, что она может обернуться банкротством СМЗ и вероятной реализацией проекта той «прекрасной» замещения, о которой говорил Мантуров. На практике же это будет означать реальную сдачу территории крымских производственных объектов, как местным, так и столичным великанам строительного рынка.
«Спец по банкротствам» Олег Флусов
На эту идея, в том числе, наводит назначение генеральным директором АО «СМЗ» Олега Флусова, «засветившегося» в качестве конкурсного управляющего в несостоятельности больше 10-ка компаний из Санкт-Петербурга, города Москва, Мурманска, Пскова, Ленинградской области и ряда остальных регионов.
А именно, являясь конкурсным управляющим «Петербургской лизинговой компании» он ухитрился только на правовое сопровождение процесса признания неплатежеспособности израсходовать больше 192 миллионов рублей, что по оценкам издания «Деловой Петербург», составило шестьдесят семь процентов от всей суммы, приобретенной по договорам лизинга за время конкурсного производства (223 миллиона). В соответствии с заявлением Глобэксбанка Флусова отстранили от управления процедурой, но в суде он сумел обосновать аргументированность собственных расходов. Вопрос в том, что больше уверило арбитраж: резоны бывшего управляющего либо денежный «аргумент» «в конверте», как понятно, работающий безотказно фактически в хоть какой ситуации?
В числе компаний, в несостоятельности которых отметился Флусов, направляет на себя внимание петербургское ООО «Эксплуатация», специализировавшееся на ремонтных работах электрического оборудования. При выручке в 232 миллионаи убытках в 35 миллионов, эта организация «освоила» на государственных контрактах больше 4,2 миллиардов рублей! К слову, её бывшему обладателю Игорю Дьяконову сейчас принадлежат две петербургские компании-близнеца с схожим заглавием «1-ая Обслуживающая Компания» и схожим видом работе – оптовая торговля строительными материалами.
Одна, зарегистрированная в 2018 году, имеет портфель государственных контрактов, который превышает 32 миллиона, выручку по результатам 2021 года в размере 10,1 миллиона и маленькую прибыль в 47 тысяч рублей. Не уйдет ли в ближайшее время компания в «минус» с следующим банкротством? В данном случае ей на замену готов «близнец», зарегистрированный не дальше, как в прошедшем ноябре, но уже получивший подряды от экономных заведений Северной столицы на 1,5 миллионов рублей. «Поможет» ли с несостоятельностью «испытанный» на «Использования» Олег Флусов?
Сыграл он свою роль и в несостоятельности питерского ЗАО «Пилон» – популярного компании, специализировавшегося на возведении мостов и тоннелей, с неимоверным размером договоров практически на 44 млрд. Показательно, что с декабря 2019-го по июль 2020 года Флусов состоял в должности генерального директора «Пилона», а поменял его в данном качестве Нодар Асоев, в августе 2021-го ставший единственным обладателем подрядчика. средства массовой информации связывали Асоева с армянским мультимиллионером Самвелом Карапетяном – основоположником и выгодоприобретателем девелоперского холдинговой компании «Ташир», в интересах которого будто бы и заключалась сделка. Если это вправду так, то становится ясно, кому «расчищал» путь экс-руководитель.
Рахманов «спускает» Флусова «на «Море»
На сегодня, кроме севастопольского СМЗ, Олег Флусов занимает пост генерального директора еще 1-го компании, который входит в структуру ОСК – судостроительного завода «Море» (АО «СЗ «Море»), размещающегося в крымской Феодосии. И ведь вот какое совпадение: с осени 2021 года данный завод также располагается в процедуре признания банкротом. С подходящим заявлением в Арбитражный суд Республики Крым обратились московские Промышленный центр «Гефест» и Опытнейший завод «Авиаль». Дальше последовали такие же заявления со стороны остальных кредиторов.
Заметим, что на грани раззорения «Море» оказывалось и до этого, к примеру, осенью 2021 года. Но тогда денежной несостоятельности завода получилось недопустить: как докладывала СМИ, после обращения, направленного руководителем Республики Крым Сергеем Аксеновым на имя Владимира Путина в Кремле было решено о сто процентов-й загрузке компании.
«Глава Российской Федерации практически выручил феодосийский судостроительный завод «Море» от раззорения», – констатировало издание.
Спрашивается, что все-таки пошло не так? Обратим внимание на последующее событие. С 2018 года «Море» входило в очертание корпорации «Ростех», и только в марте 2022-го было бесплатно передано под контроль «Объединенной судостроительной компании». Последние доступные в открытых источниках сведения о денежных показателях компании, которые относятся к 2020 году, и отрисовывают достаточно безотрадную картину: тогда при выручке практически в 892 миллиона и цены активов 1,1 млрд, убытки завода составили 283,7 миллионов рублей.
Выходит, что ни загрузка мощностей, ни смена владельца ситуации не поправили. Быстрее можно представить, что с подачи Алексея Рахманова, который получил от Сергея Чемезова судостроительный актив, банкротство «Моря» стало неминуемым.
Справедливости для заметим: Олег Флусов возглавил завод только в прошедшем октябре и формально никак не связано с образованию задолженности. Вот только принимать его в роли «спасателя» навряд ли стоит: очень длиннющий шлейф признаний банкротами тянется за одним из руководителей.
Может быть, Рахманов поставил «собственного человека» держать под контролем предстоящее свёртывание производства и продажу промышленного собственности с молотка? С этой задачей Флусов, без всякого сомнения, управится. Вот только отметим, что с прошедшей недели он управляет к тому же «Севастопольским морским заводом им. Серго Орджоникидзе», перед которым при текущем положении дел открываются далековато не самые радужные возможности.
«Кадровые» советы от человека с судимостью?
Касательно нового управляющего Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» Сергея Орлова, то на веб-сайте «Примечания.ру» он указывается, как «глава ликвидационной комиссии корабельного компании»в Санкт-Петербурге (вот только какого конкретно – не сказано). А также, Орлов, как и Флусов, согласно информации осведомленных лиц издания, является креатурой скандально популярного экс-руководителя крымского консульства ОСК Игоря Дрея, в 2019 году осужденного за растрату денег компании в особо большом размере.
Как докладывали средства массовой информации, являясь руководителем филиала «Звездочки», Дрей разработал схему трудоустройства на вверенном его заботах предприятии «мертвых душ» и сделал своим фиктивным «ассистентом» местного предпринимателя, которого нашел через доверенных лиц – заместителя Антона Котельникова и главу «Севморзавода» Игоря Ляшенко. Последний, к слову, получил весь доход фиктивного работника за период с мая 2016-го по сентябрь 2017 года в размере больше 1,3 миллионов рублей. Подчеркивалось, что таким образом Дрей решил повысить Ляшенко «уровень вещественной обеспеченности».
Невзирая на отрицание виновности, суд приговорил руководителя «Звездочки» к четырем годам заключения условно, со штрафом в 400 тысяч рублей и двухгодовым лишением права занимать должности на государственной службе либо в местных административных органах. Котельников получил 3 года, Ляшенко – два года, при этом оба также отвертелись условным наказанием. Обвинительный вердикт был вынесен в июле 2019 года, а уже в октябре Дрей, как будто ничего не произошло, находился на праздничной мероприятии спуска на воду понтона плавучего полноповоротного несамоходного крана «ПК-400 «Севастополь». Тут он «составил компанию» такимVIP-личностям, как член верхней палаты парламента РФ от города Севастополь Екатерина Алтабаева, депутат севастопольского Законодательного собрания Сергей Колбин, вице-глава региона города Севастополь Мария Литовко и бывший глава региона Санкт-Петербурга, глава совета руководителей ОСК Георгий Полтавченко.
Наличие судимости, вероятно, не смущало ни самогоДрея, ни знатных гостей мероприятия, в числе которых он ощущал себя как рыба в воде. Возможно, что он до настоящего времени вхож в кабинет Рахманова, которому может давать советы в вопросах кадровой политики. Выходит, Дрей мог советовать главе ОСК «надежных людей» для вероятного грядущего раззорения крымских судостроительных компаний? А Рахманов, со своей стороны, представил тому же Мантурову «банкротных дел мастера» Флусова?
Подчеркнём, что в прошлом марте заместитель премьер-министра Марат Хуснуллин сказал о намерениях общегосударственного кабинета министров в течение ближайших 5 лет возвести в Республике Крым и Севастополе порядка 500 объектов. А практически на днях руководитель кабинета министров Михаил Мишустин в процессе правительственного заседания дал обещание муниципальные преференции представителям бизнеса, которые занимались на полуострове выполнением планов в сфере жилищного строительства. Можно не колебаться, что круг застройщиков уже очерчен, а заместитель председателя Мантуров с высоким процентом вероятности вспомянет о намерениях замещения территории завода им. Орджоникидзе.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Информация представлена по материалам сайта
compromat.group
