«Кособродский нефтебитумный завод» готовится нарастить создание
В Курганской области срывается реализация больших договоров по строительству и ремонтным работам автодорог «Тюменской автодорожной компании». «Курганавтодор» выразил готовность отозвать у исполнителя авансы на сотни миллионов рублей, но все же не прекращает взаимодействие с подрядной организацией. В мэрии города и совсем поясняют, что работы по одному из объектов всецело выполнены, что не соответствует отчету компании на интернет-ресурсе государственных закупок. Представители сферы связывают положение дел в «ТАДК», которая имела планы полного переезда в Зауралье из примыкающего региона, с недостаточной обеспеченностью вещественно-технической базы и недостатком кадров. Компания сделала в Кургане собственный асфальтобетонный завод, но не смогла всеполноценно работать на нем из-за конфликтной ситуации с фондом «Инвестиционное агентство Курганской области». Государственные служащие требуют возвратить земляной участок, на котором размещено действующее создание. При всем этом присутствующие на рынке указывают на возможный интерес соперников тюменской компании, близких семье курганского члена сената Сергея Муратова, в последние несколько лет развивающей проект нефтепереработки.
«Курганавтодор» и Управление дорожного хозяйства и обустройства Кургана предъявили денежные требования к ООО «Тюменская автодорожная компания» (94,5 % принадлежит ООО «Ямалдорстройкомплект» Александра Бронских, еще 5,5 % – ему лично). Например, областное госпредприятие просит выплатить 11,9 миллионов рублей из-за срыва ремонтных работ дороги Варгаши – Мостовское – Крутихинское. Компания обязана была всецело окончить работы еще в ноябре 2023 года, но договор на 698 миллионов рублей, по данным веб-сайта государственных закупок, выполнен пока на 497 млн. Заказчик уже предупреждал подрядчика об отзыве неотработанного авансового платежа в 159 миллионов рублей, но на разрыв договора не пошел. Компания окончит выполнение работ на объекте с начислением штрафов из-за срыва сроков, делятся знакомые с положением дел источники СМИ.
Большие договоры «ТАДК» реализует и в Кургане. А именно, строит магистраль по ул. 7 микрорайон и Федота Елисеева к микрорайону №16 за 299 миллионов рублей. В администрации муниципалитета поясняют, что объект будто бы достроен, но, по данным веб-сайта государственных закупок, работы окончены на 141 миллионов рублей. Как делятся источники СМИ, объект смотрится оконченным, но отсутствует его освещение в ночное время.
Очередной большой городской объект – дорога по ул. Фарафонова за 657 миллионов рублей – должен быть окончен в октябре 2024 года. Однако за год с момента подписания договора работы выполнены только на 43 миллионов рублей при предоплате в 400 млн. Источники СМИ в дорожной сферы поясняют, что компания может не успевать с отчетностью, и на этом объекте возможен больший процент выполнения, но в общем соглашаются с общим отставанием подрядчика.
«Данная положение дел нередко встречается с компаниями, приехавш?? из Тюменской и Челябинской областей. Они берут огромные договоры и не имеют тут своей производственной базы, начинают находить субподрядных организаций. «ТАДК» поздно начала работы на объектах – транспортировала технику. Не хватало обратных средств, на одной из строек начались задержки заработных плат, и работники стали уходить с работы, а обученных профессионалов найти трудно», – делится источник СМИ на рынке.
«ТАДК» рассчитывала на развитие бизнеса в Курганской области. Компания по соглашению с местными руководством получила без торгов земляной участок под стройку асфальтобетонного завода, вложения в который оценивала в 300 миллионов рублей. Финансист возвел объект, инженерную инфраструктуру и жд тупик. Но местный партнер – фонд «Инвестиционное агентство Курганской области» – посчитал соглашение невыполненным, а прямо за этим департамент имущественных отношений Курганской области потребовал возвратить участок в 29 тыс. кв. м. Причиной для расторжения отношений стало непредоставление в срок (июнь 2021 года) копии разрешения на стройку объекта. Вообщем, в первой и 2-ой органах суд подчеркнул, что это основание не отвечает признакам разумности и справедливости, также подчеркнул, что фонд, деяния которого ограничивают интересы финансиста, до времени спора практически не направлял внимания на «ТАДК» и реализацию ею инвестпроекта.
Кассация решение первой и 2-ой инстанций отменила и направила дело на новое рассмотрение, при всем этом указав на надобность узнать, необходимо ли, на самом деле, предоставление копии разрешения на стройку при выполнении контракта меж сторонами. До вынесения итогового решения судебного слушания по заявлению департамента собственности откладываются.
«В работе «ТАДК» не заинтересованы соперники. Завод располагается недалеко от иными асфальтобетонными заводами, также предприятием Авдалова. С учетом планов установки пункта весового контроля в данном районе транспорт пошел бы через «ТАДК», – делится воззрением участник рынка.Необходимо отметить, третьим лицом в дело по расторжению контракта на предоставление земляного участка зашло ООО «Стройсити», владельцем и руководителем которого, по данным «Очертание.Фокус», является Александр Авдалов. Компания выстроила собственный асфальтобетонный завод в 2020 году, в текущее время интенсивно принимает участие в торгах на получение подрядов по ремонтным работам автодорог.
Интересно, что до 2016 года владельцем этого организации выступал Мгер Махмудян, также владевший долями еще в нескольких организациях, также ООО «Стройпланета». В данной организации пятьдесят процентов уставного капитала перебежали к Ивану Максимову, который до конца 2021 года управлял ООО «Курганский завод ЖБИ» (прежнее заглавие – ООО «Зауральский Нефтеперерабатывающий Комбинат»). В 2021 году уставный капитал этого компании был оформлен на Светлану Муратову – жену курганского члена сената Сергея Муратова, опосредованно владевшего долями в уставных капиталах АО «СТКБ «Курганприбор» и АО «Курганприбор».
До этого на Сергея Муратова была оформлена доля в уставном капитале АО «Кургандормаш». В текущее время, по данным «Очертание.Фокус», владельцем уставного капитала в данном юридическом лице выступает ООО «Торговый дом «Дормаш», который принадлежит дочери члена сената – Ксюши Авдаловой. Её муж Юрий Александрович Авдалов на интернет-ресурсе «Кургандормаша» указан как глава совета руководителей.
Он же в 2020 году стал руководителем ООО «Кособродский нефтебитумный завод» (сорок девять процентов принадлежит Светлане Муратовой,51 % – ООО «Энергосервис» Анатолия и Натальи Тернавских). Общество было образовано на базе выкупленного собственности у разорившихся ООО «Каргапольский завод нефрасов» и ООО «Кособродская нефтебаза». По данным источников СМИ, которые знакомы с ходом раззорения, в текущее время новое предприятие выкупило нефтеперерабатывающую установку и получило лицензий.
«Возможно, новый завод будет заинтересован в выпуске битума и работе с подрядными организациями дорожного строительства. Связь с Муратовым и его делом здесь выслеживается. Беря во внимание воздействие члена сената, возможно, с «ТАДК» уже идут переговоры об уходе с рынка», – считает ознакомленный источник СМИ.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Информация представлена по материалам сайта
compromat.group
