Новые большие требования строителям выдвинула ФНС
Популярная в ЯНАО строительная организация «Ямалтрансстрой» парламентария Тюменской областной думы Игоря Нака испытывает судьбу столкнуться с суровыми трудностями при возврате средств с проекта компании «Газпром». Например, компания уже обосновала в суде миллиардное неосновательное обогащение «ПО «Трансгаз», который возглавляется депутатом думы Нижнего Новгорода Владимиром Амельченко, и большой долг связанного с промышленным объединением «Стройтехинжиниринг» («СТИ»), но компании столкнулись с процессом признания неплатежеспособности. При всем этом «ПО «Трансгаз», в каком трудится, по данным ФНС, фактически 2000 человек, быстро обросло большими претензиями. А именно, о многомиллионных требованиях уже заявили «ВМ-ТрансЛогистика», которая занимается сдачей в аренду специализированной техники для работы на удаленных объектах промышленного строительства, и ИФНС Рф №29 по городу Москва. Данный перечень не прекращает пополняться и иными претензиями на сотни миллионов рублей, к которым, возможно, в ближайшее время присоединится и «Ямалтрансстрой». Пока же свыше 8 млрд с «ПО «Трансгаз» пробует получить аффилированное «СТИ», а отраслевики строят все больше нехорошие сценарии для строителей, указывая на перемены в политике добывающих структур, «сокращение кормовой» базы и большие риски даже для большого бизнеса столкнуться с денежным крахом.
ООО «Производственное объединение «Трансгаз» («ПО «Трансгаз»; гендиректор – депутат думы Нижнего Новгорода Владимир Амельченко) проиграло сходу несколько больших заявлений в ноябре. Например, Арбитражный суд города Москва удовлетворил требования АО «Ямалтрансстрой» (ЯНАО; гендиректор – депутат Тюменской областной думы Игорь Нак) о взыскании с компании свыше 1,45 миллиардов рублей.
Игорь Нак
В соответствии со сведениями дела, претензии были соединены с неосновательным обогащением на работах по объекту «Терминал отгрузки конденсата в населенном пункте Окунайский» в составе стройки «Облагораживание Ковыктинского газоконденсатного месторождения». Эксплуатирующей организацией комплекса в документах считается ООО «Газпром добыча Иркутск». Месторождение является главным для формирования Иркутского центра газодобычи и ресурсной базой для газового трубопровода «Сила Сибири» вместе с Чаяндинским месторождением в Республики Якутия.
Для осуществления проекта «Ямалтрансстрой» привлек «ПО «Трансгаз», заключив контракт субподряда на реализация строительно-монтажных работ. Стороны сошлись на жесткой цены, составивш?? 5,7 миллиардов (также НДС 951 млн). Работы было намечено окончить и сдать до 4 ноября 2022 года, а «Трансгаз» получил авансы в общей сумме на 4,452 миллиардов рублей.
Потом, но, появились значимые отставания от графика и недочеты, а сданы были работы на 2,893 миллиардов рублей.
«В связи с многократными нарушениями промежных сроков <…>, также из-за неисполнения обязанностей по размеру и качеству работ, уклонения от ликвидации установленных недочетов, <…> истец («Ямалтрансстрой». – Прим. ред.) в однобоком порядке не согласился от контракта, о чем в адрес ответчика направил извещение», – обозначено в документах.
Стороны пробовали разрешить отношения, но в конечном итоге спор перетек в судебную плоскость, где неотработанный предоплата и был предъявлен в качестве неосновательного обогащения. В конечном итоге арбитраж поддержал позицию компании из ЯНАО.
Кроме того, «ПО «Трансгаз» проиграло серию разбирательств на суммы порядка 200 млн, 60 и 50 млн ООО «Стройком-2009» (Москва). Данные суммы стают принципными учитывая то, что в отношении «ПО «Трансгаз» уже была введена 1-ая процесс признания неплатежеспособности – наблюдение.
При этом, как отмечают наблюдатели, компания стала быстро зарастать большими претензиями. Например, отталкиваясь от документов арбитража, о задолженности на 955 млн заявило ООО «ВМ-ТрансЛогистика», которое занимается также сдачей в аренду специализированной техники для реализации строительно-монтажных работ на удаленных объектах промышленного строительства. Также, в суде бытуют требования больше чем на млрд от ИФНС Рф №29 по городу Москва.
О претензиях больше чем на 457 млн к организации заявило АО «СалаватСтройТЭК» – производитель и полный поставщик спец продукции на объекты строительства и переобустройства системы газоснабжения ПАО «Газпром».
А также, если судом не были допущены некорректности, о требованиях больше чем на 6 миллиардов заявил некто ИП Карташян В.Э. Вообщем, наикрупнейшими претензиями остаются требования от связанного ООО «Стройтехинжиниринг» («СТИ»).
Как докладывала «Правда УрФО», «СТИ» подало к «ПО «Трансгаз» заявление на 9,3 миллиардов рублей, при всем этом в список компания в настоящее время потребовала включить 8,439 миллиардов. При этом, и «ПО «Трансгаз» ответило «СТИ» заявлением на 1,5 миллиардов, сообщив о неосновательном обогащении на 903 млн и расходах на ликвидация изъянов в выполненных работах в размере 498,4 млн. Третьим лицом в споре проходит вышеупомянутый «Ямалтрансстрой». Ему, впрочем, до этого получилось достигнуть решения о взыскании с «СТИ» больше 200 млн. Как говорило издание, претензии также были соединены с работами по обустройству Ковыктинского газоконденсатного месторождения.
В соответствии с данным «Очертание.Фокус», участниками «СТИ» являются «ПО «Трансгаз» (пятьдесят процентов), Толоконников Владимир Яковлевич (двадцать шесть процентов) и Потапов Владимир Викторович (двадцать четыре процента).
При этом, в отношении «СТИ» также было введено наблюдение. Соответственного решения достигнула ИФНС Рф №29 по городу Москва, при всем этом в споре представители «СТИ» ссылались на некоторую дебиторскую долг на 9,3 миллиардов рублей.
В настоящее время о больших долгах компании заявили «Ямалтрансстрой», ООО «ВМ-ТрансЛогистика», ООО «СПМ» и ряд остальных игроков.
До этого «Правда УрФО» обратилась и к представителям главы «ПО «Трансгаз» Владимира Амельченко и конкретно в производственное объединение с просьбой откомментировать разбирательства, но ответа так и не последовало.
При этом собеседники средств массовой информации на сервисном рынке сообщают, что положение дел у независимых подрядные организации будет только усугубляться. «Что «Роснефть», что «Газпром» пробуют платить только своим. Ранее это были связанные компании, а сейчас практически прямого подчинения. До других средства часто не доходят. С учетом сокращения кормовой базы эта положение дел будет только усугубляться», — подчернул источник СМИ.
По имеющимся сведениям «Очертание.Фокус», ПО «Трансгаз» на конец 2022 года показало баланс в 15,3 миллиардов, выручку – 9,7 миллиардов, чистую прибыль – 22,6 млн. Среднесписочная количество работников организации, по данным ФНС, составила 1844 человека.
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Информация представлена по материалам сайта
compromat.group
