Идите к ЛОРПу, Ларионов «пропишет» Бало
Предпосылкой столкновения 2-ух танкеров на реке Елена могло стать не только разгильдяйство, да и постоянный вывод средств руководством Ленского речного пароходства.
Столкновение 2-ух танкеров ТР-901 и ТР-900 «Ерофей Хабаров» случилось 12 июня в 21:15 у поселка Алексеевск, что в Киренском районе.
1-ое судно находилось в ремонтных работах в порту, а «Ерофей Хабаров» вез 832 тонны бензина. Из-за столкновения повредилась цистерна ТР-900. Как рассказал в личном сообществе Телеграм глава региона Приангарья Игорь Кобзев, в покоробленной цистерна «Ерофея Хабарова» было 138 т горючего.
И это не 1-ый случай столкновения судов на реке Елена с начала открытия навигации. Ночью 25 мая в Усть-Куте столкнулись теплоход «Василий Дубровский» с баржей и теплоход «Сергей Похабов», а спустя несколько суток, 31 мая у Усть-Кута столкнулись теплоход «РТ-482» и теплоход «Капитан Каблуков».
А что тому виной? Следствие уже узнало, что капитан грузового судна «Ерофей Хабаров» при прохождении Алексеевска лыка не вязал, поэтому грузовым судном управлял ассистент капитана…Однако разве данных чрезвычайных происшествий в Ленском объединенном речном пароходстве (сокращенно ЛОРП) так не много? И, забегая вперед, подчеркнём, что в ЛОРПе творятся чрезвычайно достойные внимания дела, также и уголовные.
В деталях разбирался журналист Москов Пост в Иркутской области.
Случайный отстой
Про то, что не все хорошо в «Датском царстве» в ЛОРПе, средства массовой информации писали еще осенью 2019 года!
В МИНИСТЕРСТВО ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ даже выпустили особое сообщение об небезопасной ситуации, которая случилась с судами Ленского объединенного речного пароходства.
21 октября 2019 года два буксира и палубно-наливное судно застряли на реке Индигирка, которая к данному моменту вся замерзла. Про это докладывал «Саха Дэй».
Эти суда должны были вынуть с мели баржу, но «трудно из болота тащить гиппопотама»: спасатели с этой задачей не совладали, потому пришлось произвести эвакуацию участников команды. А сами суда встали на случайный отстой. По флотской терминологии, это место, куда суда по неожиданным происшествиям встают на зимовку.
Однако случайный отстой судов тянет не только доп траты. Опасность заключается в том, что подобные отстойные суда можно утратить во время ледохода. Он может снести и раздавить.
Фото: Rusprofile.ru
А это были неповторимые суда, которые при малой осадке способны брать много груза. Они безупречны для работы на северных реках
На самом деле, с речным флотом в Республики Якутия положение дел очень непростая до настоящего времени, если брать во внимание ЧП от 12 июня у поселка Алексеевск.
«Многостаночник» Ларионов
Заглянем же в Ленское объединенное речное пароходство, которым больше 10 лет рулит скандально узнаваемый Сергей Ларионов, депутат Государственного собрания Республики Якутия.
Ленское объединенное речное пароходство флагман аква речного транспорта Республики Якутия. Контрольный пакет акций (пятьдесят один процент от уставного капитала) принадлежит Министерству имущественных и земляных отношений республики, а главными владельцами акций общества выступают гендиректор ОАО «ЛОРП» Сергей Ларионов (8,83 %) и бизнесмен Ира Чистякова (5,29 %).
Годовой оборот исчисляется в млрд. ЛОРП, как стратегическая республиканская логистическая организация, раз в год поддерживается экономными госгарантиями.
Сергей Ларионов.
Пароходство распоряжается «космическими» суммами: пароходство -поставщик в 454 государственных контрактах на 5,2 миллиардов рублей. И заказчик в 1252 договорах на 12,8 миллиардов. рублей.
Фото: Rusprofile.ru
средства массовой информации сообщали, что Михаил Ларионов может реализовывать схемы по хищению экономных миллионов. Это следует из видео, размещенного на портале.
Создатели видеозаписи упоминают про договоры, которые достались ООО «Грузовые перевозки» как единственному поставщику как будто поэтому, что условия конкурсов создавались специально под эту контору.
Фото: Rusprofile.ru
Всего «Грузовые перевозки» получили от ЛОРПа за ближайшее время 14 подрядов на 4,4 миллиардов рублей.
Фото: Rusprofile.ru
А вот основателем и руководителем организации является некоторый Владислав Атласов. И г-н Атласов будто бы бы приходится племянником Егору Винокурову — ассистенту Сергея Ларионова.
Конкретно потому «Грузовые перевозки» и получают подобные «пряники»?
Фото: Rusprofile.ru
Данная любопытная подробность: до 2018 г. основателем ООО «Грузовые перевозки» считалась организация «Фондано лимитед» (Республика Кипр). А, как понятно, если имеешь в владельцах забугорную компанию, просто сплавить » тугрики» за кордон.
Еще завидным размером заказов от ЛОРПа может также похвалиться ООО «ГТ Нижний Бестях» — практически полмиллиарда рублей.
Фото: Rusprofile.ru
Сообщают, что этой конторе до этого работал Егор Винокуров.
Однако Атласов и Винокуров могут быть не единственными, через кого действовал г-н Ларионов.
Мираж — Жатайская судоверфь
Вырисовывается очередной развитие событий, в каком самое активное участие мог принимать г-н Ларионов и КО.
Добропорядочных людей уже не 1-ый день истязает вопрос: а куда улетучились экономные млрд, которые выделялись на создание Жатайской судоверфи в Республики Якутия?
В данной черной истории до настоящего времени много неявного.
Например, непонятно отношение Ведомства индустрии и торговли Россия. Министерство промышленности и торговли высказывал предложение перенести ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи с 2021 на 2023 год. Тогда появится трудности с неустойками. При подобном положении придется раскошелиться местной Компании развития Республики Якутия. И, вероятно, и ЛОРПу тоже.
Желание Министерства промышленности и торговли спасти организации от необходимости уплаты неустойки может разъясняться тем, что за ЛОРПом стоит авторитетный Сергей Ларионов, который мог принимать участие не только в схемах по выводу экономных средств, но инициировать уголовные преследования собственных соперников. Про это впереди!
Здесь нужно напомнить подобные числа: на проект Жатайской судоверфи в 2019–2021 гг. былы выделено 4,1 миллиардов. рублей экономных вложений, а в 2016–2018 гг. было привлечено 750 миллионов рублей от Компании развития Республики Саха Якутия.
В то время средства выдавались ООО «Жатайская судоверфь», которая в 2018 г. подверглась реорганизации в АО.
Фото: Rusprofile.ru
Одной из обстоятельств переноса сроков учреждение называет несвоевременное привлечение АО «Жатайская судоверфь» кредитных средств для приобретения оборудования. И случилось это поэтому, что власти Республики Якутия затянули сроки выдачи гарантий того, что издержки компании на оплату главного долга и процентов по кредиту будут возмещены.
И еще свою роль в неспешных темпах осуществления проекта сыграли аномально низкая температура в зимнюю пору и непростая транспортная доступность поселка Жатай.
Выходит, повинны трескучие морозы, бездорожье, но не Компания развития Республики Якутия и ЛОРП.
Впрочем, АО «Компания развития Республики Якутия» не 1-ый год получает убытки в 10-ки млн. рублей. Компания развития окончила 2020 г. с убытком в 73,8 млн. рублей из-за падения прибыли от вложений. И является убыточной 2-ой год попорядку. Если в 2019 г. убытки составили 10,7 млн, то в следующем году они возросли в 7 раз.
Компания развития была организована в декабре 2014 г. Министерством экономики Республики Якутия. Компания реализует инвестиционные проекты в сфере энергетики, кораблестроения, развития сети промышленных и агропромышленных парков, производственных кластеров и территорий опережающего развития экономики и социального сектора в республике и др.
А вот сама верфь обязана появиться на базе судостроительного и ремонтного завода, который был построен в 1943 г. в населенном пункте Жатай. Подразумевается, что в дальнейшем судоверфь, цена которой вначале оценивалась в 5,75 миллиардов руб., сумеет строить 10 судов, усовершенствовать 6 и чинить 120 судов в год. Это поможет обеспечить непрерывные перевозки грузов в изолированном от остальных рек в недоступном Ленском бассейне, также в Арктической зоне Россия.
Однако куда все-же пропали экономные млрд?
Дело Евгения Бало
Поэтому очень любопытно уголовное дело руководителя организации «Ленатурфлот» (структура ЛОРПа) Евгения Бало.
В 2003 г. ЛОРП сделал аффилированная организация «Ленатурфлот», работа которого заключалась в управлении всеми круизными, пассажирскими и высокоскоростными судами.
В 2015 г. руководитель организации «Ленатурфлот» Евгений Бало сделал 4 личные компании: «Ленатурфлот-С», «Ленатурфлот-Б», «Ленатурфлот-К» и «Ленатурфлот-СПК».
Фото: Rusprofile.ru
В этих конторах стопроцентным основателем был сам Бало.
Являясь обладателем личных компаний и одновременно управляющим дочерней организации ЛОРПа, Евгений Бало заключил сам с собой контракт аренды и передал управление флотом своим личным компаниям.
Уголовное дело было заведено 27 июня 2018 года. Евгения Бало винили в мошеннических действиях в особо большом размере и неуплате налоговых платежей.
Как считают следственные органы, в 2015-2016 гг. Евгений Бало присвоил 45 млн. рублей гос дотации, которая была выделена на компанию речных пассажирских транспортировок. Про это докладывала СМИ. Несколько месяцев Евгений Бало провел в СИЗО.
Евгений Бало.
6 июля 2020 г. дело было закончено в связи с отсутствием в деянии состава преступного деяния . Позже экс-руководитель организации «Ленатурфлот» выиграл по суду 300 тысяч рублей за двухгодичное нелегальное уголовное преследование.
В иске он объяснил, что его помещали в СИЗО в Якутске, позже был домашний арест и подписка о невыезде. Это отразилось на его домашней жизни.
Злые языки судачили, что все схемы были выдуманы и курировались управляющим ЛОРПа, депутатом Сергеем Ларионовым, а Евгений Бало только исполнитель. Но, это всего только предположение, а следствие имело претензии только к Евгению Бало.
Однако в конечном итоге уголовное дело Евгения Бало рассыпало, а «сероватые» схемы продолжают приносить миллионы.
Любознательная деталь: накануне собственного задержания Евгений Бало открыл еще одну организацию ООО» Ленатурфлот-АВ». Выходит, чрезвычайно увлекательными делами занимаются в Ленском объединенном речном пароходстве? Стоит изумляться тому, что только за прошедшие 3 недели на Елене случились три суровых столкновения судов?
moscow-post.su
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
