«Россельхозбанк» Патрушева нашёл крайнего в своих убытках
Басманный суд Москвы арестовал до 15 октября заместителя председателя правительства Ленинградской области Сергея Харлашкина и бывшего руководителя петербургского ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Вячеслава Урусова. Чиновникам вменяют нецелевую трату кредитных средств при строительстве петербургского метро. Ранее по их месту работы и дома прошли обыски.
Сергею Харлашкину припомнили тот период, когда он занимал должность главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга. В 2015 году комитет заключил госконтракт с ОАО «Метрострой» на возведение «Красносельско-Калининской линии» стоимостью 37 млрд рублей. Строительство планировалось завершить летом 2022 года, однако сейчас сроки сдвинуты более чем на год. Банковскую гарантию «Метрострою» предоставил «Россельхозбанк». В этом же кредитном учреждении был открыт специальный счёт для финансирования строительства. Средства могли расходоваться только в рамках заключённого контракта.
Проверка «Россельхозбанка» показала, что часть платежей переводилось в пользу сторонних организаций. Согласование этих платежей и вменяют Харлашкину, а также экс-директору Дирекции транспортного строительства Вячеславу Урусову (структура подконтрольна КРТИ). Деньги уходили на погашение задолженности перед субподрядчиками, банками, по исполнительным листам и налоговой. Период транзакций — с весны до зимы 2019-го.
Как раз на это время приходится острая фаза невыплаты зарплат в «Метрострое». Трудовая инспекция насчитала около 250 млн рублей долгов перед работниками дочерних компаний. Строители добивались заработанного, устраивая забастовки. В декабре 2019 года Харлашкин перешёл на должность врио гендиректора «Метростроя» с миссией вывести предприятие из кризиса. Совет директоров проголосовал за кандидатуру Харлашкина после того, как Смольный пообещал решить финансовые проблемы предприятия. Но не тут-то было. В августе 2021 года «Метрострой» был признан банкротом. По контракту на строительство «Красносельско-Калининской линии» он остался должен почти 1,5 млрд рублей.
Тут есть два очень важных вопроса. Первый. Почему же только сейчас Сергею Харлашкину предъявили претензии? Осенью 2020 года Харлашкин стал вице-губернатором по транспорту Ленобласти. Значит по его кандидатуре прошёлся силовой блок, выискивая возможные подводные камни. Однако, на тот момент ничего криминального не нашли. Вторым вопросом задались «Тайны Ленинградского двора Z». С учётом того, что рабочие «Метростроя» бастовали, а многомиллионные долги Харлашкину остались от предшественников, не очень понятно, как можно было ему организовать стройку линии метро, не погасив долги?
Ответ прост. Дело в том, что дирекция транспортного развития предъявила «Россельхозбанку» судебное требование о выплате банковской гарантии на сумму неотработанного аванса, а если точнее — 1,45 млрд рублей. Произошло это в феврале 2022 года. Банк, естественно, подчинился, но не смирился и посчитал, что ему нанесён ущерб, за который есть с кого спросить. А банк во всех смыслах мощный. Стоит напомнить, что его экс-председателем правления, а теперь председателем наблюдательного совета является Дмитрий Патрушев, сын секретаря Совета безопасности РФ, бывшего директора ФСБ Николая Патрушева Тайны Ленинградского двора Z Читаем новости про задержание вице-губернатора Сергея Харлашкина. Речь идёт о превышении полномочий. Если верить СМИ, ему вменяют, то, что в бытность директором «Метростроя» в Петербурге, он гасил долги по зарплате рабочим из средств, рассчитанных на стройку. С учетом того, что рабочие в тот момент…
Если Вас заинтересовала новость:
- Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи (при их наличии).
- Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация.
- Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Источником новости является телеграм канал @wek_ru.
