На информационном поле Татарстана на этой неделе произошло сразу несколько событий, связанных с переменами в руководящем составе ключевых предприятий и заключением крупных контрактов. В центре внимания оказались кадровые перестановки в Волжской танкерной компании, а также сделка лизинговой структуры, принадлежащей представителю известной в регионе династии. Корреспонденты Биограмма.info проанализировали детали этих процессов, опираясь на официальные данные.
Первым значимым изменением стала смена директора в ООО «Волжская танкерная компания» (ВТК). Павел Назаров, за которым, согласно имеющимся данным, не числится других бизнесов, приступил к исполнению обязанностей на этой неделе, сменив на посту Екатерину Романову. Последняя управляла фирмой на протяжении последних 2,5 лет и сохраняет за собой позиции директора и собственника в смежной структуре «Флот сервис». Ранее Романова также руководила рядом других профильных предприятий.
Само предприятие, зарегистрированное в марте 2013 года, специализируется на перевозках водным транспортом. Среди дополнительных направлений его деятельности — оптовая и розничная реализация топлива, аренда судов, предоставление маневровых услуг и погрузочно-разгрузочные работы. В 2019 году компания участвовала в поставках нефтепродуктов на Кавказ по заказу «Роснефтефлота». С 2023 года предприятие полностью принадлежит Артему Шеланову, однако эта доля находится под обременением. Финансовые показатели демонстрируют некоторое снижение: по итогам минувшего года выручка сократилась на 9%, составив 1,6 млрд рублей, в то время как чистая прибыль достигла 74,5 млн рублей.
Сделка ООО «Восток-лизинг» с псковским заказчиком
Параллельно с кадровыми перестановками в транспортной сфере привлекла внимание крупная сделка лизинговой компании «Восток-лизинг», принадлежащей Рустему Тахаутдинову — сыну главы «ТаграСа» Шафагата Тахаутдинова. На этой неделе структура заключила значимый госконтракт на сумму 167,4 млн рублей. Предметом тендера стало оказание услуги финансовой аренды (лизинга) для приобретения асфальтосмесительной установки.
Заказчиком выступило бюджетное учреждение «Псковавтодор», которое занимается эксплуатацией автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Псковской области. Договор с татарстанским предприятием заключен до 31 января 2029 года. Само ООО «Восток-лизинг» было основано в Альметьевске и функционирует на рынке уже 22 года. С 2010 года компания имеет управленческий офис в Казани. По данным за 2020 год, лизинговый портфель фирмы оценивался в 10,6 млрд рублей. Ключевые направления деятельности включают лизинг автотранспорта, спецтехники, технологического оборудования и коммерческой недвижимости. Помимо этого, компания предлагает лизинг легковых автомобилей на льготных условиях и финансирует сделки за счет собственных ресурсов.
Заключение контракта с псковской организацией может свидетельствовать о расширении географии деятельности компании и укреплении ее позиций на межрегиональном уровне. Финансовые показатели «Восток-лизинга» демонстрируют положительную динамику: в 2025 году оборот общества вырос на 11%, превысив 9 млрд рублей, а чистая прибыль составила 3,6 млрд рублей.
Смена руководства в ВТК
Возвращаясь к кадровым изменениям в Волжской танкерной компании, стоит отметить, что предприятие, где числится около 80 человек, часто выступает подрядчиком в крупных инфраструктурных проектах Татарстана. Среди знаковых объектов, реализованных компанией, — восстановление собора Казанской иконы Божией Матери, IT-парк им. Рамеева, реконструкция Казанского цирка, реставрация Присутственных мест Кремля. В прошлом году оборот компании сократился на 8,5% до 24,7 млрд рублей, а чистая прибыль упала в разы, составив 80,9 млн рублей.
Смена руководства в ВТК может быть связана с планами по оптимизации работы флота, расширению географии перевозок или внедрению новых логистических решений. Детали кадровых изменений пока не раскрываются, но участники рынка ожидают официальных комментариев от самой компании в ближайшее время.
Дорогу инвесторам и рост экономики
В контексте деловой активности нельзя обойти вниманием инициативы региональных властей. Раис Татарстана Рустам Минниханов утвердил дорожную карту по улучшению условий ведения бизнеса, рассчитанную до 2030 года. Впервые в ней установлены конкретные сроки выдачи базовых разрешительных документов.
Основной упор сделан на ускорении административных процедур: получение разрешений на строительство не должно превышать 49 дней, ввод объекта в эксплуатацию — 19 дней, а самая проблемная услуга по подключению к газу должна сократиться с 90 до 67 дней. Перезагрузка административных регламентов позволит властям республики бороться за сохранение лидирующих позиций в нацрейтинге инвестклимата.
